& u; u/ V% V& H# E) F P6 o公仔箱論壇路政署白紙黑字出稿，港珠澳大橋香港段延遲一年完工，已成定局，尚有懸念的是會否再延期和超支加碼到什麼程度。然則，這項重要工程為何又搞出個「大頭佛」，按路政署提及的物料供應不穩定、勞工短缺，近年政府工程出現延誤，原因都有這兩項，只是相關因素其他私人發展商同時面對，然而為何不見他們旗下的工程以年計延誤，唯獨政府工程未能克服。若以高鐵延誤為例，起初歸咎包括這兩項因素，其後才揭發根本就是徹頭徹尾的管理不善，公衆都想知道港珠澳大橋是否重蹈覆轍。tvb now,tvbnow,bttvb& l" p! M' S2 c ]" z. Y! i/ ?/ I
0 B" `4 C0 P E5 _" n0 }8 H5.39.217.76路署寥寥數語 未解延誤原因 ; `! Z7 C6 m/ {9 G+ j+ L* L; f; y. iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 0 H. Y( x5 W p" t' Z! S! a F. ?5.39.217.76就勞工短缺而言，有勞顧會勞方委員透露工程開展前已經容許輸入一定數目外勞；若此說屬實，港珠澳大橋理應不缺人手，然則是否缺乏技術型人手，當局須清晰交代，否則有關勞工短缺只是託詞而已。至於環保限制，在工程策劃、勘探之時已經存在，此所以採用較昂貴的「不浚挖式填海」興建人工島，就是要應對環保等限制。至於路政署所說其他原因，由於沒有具體資料，無法判別，不過，政府內部協調是否足夠、是否存在管理失誤、官員是否有足夠專業知識和才能駕馭如此大型工程，相信需要探討。 6 R7 a6 t* v- I& c5.39.217.76 6 }3 i6 B* e. D) D; ^; W, t公仔箱論壇政府工程事故，一波未平一波又起。高鐵最新進度和超支究竟多少，政府遲遲未向公衆交代，現在港珠澳大橋又捅出窟窿，這個潭有多大多深？根據政府披露的資料，現在無法判斷，下周二的工務小組會議，朝野勢將又是一場攻防戰，且看議員如何善盡監察政府的職責，讓公衆有機會知道真實原因。近年涉及政府的大型工程無不延誤超支，關乎數以百億元計工程費用超支，一宗接着一宗，政府好像在測試公衆的忍耐力，看哪一宗會成為壓垮駱駝的最後一根稻草。政府對於連串工程「醜聞」，只求拆解，不予深究，公衆對於大筆大筆珍貴資源用於「填氹」，所知「原因」似是而非，對此肯定不會接受，不滿情緒何時到臨界點？憤怒會在什麼時候爆發？奉勸政府認真體待，要正本清源，讓公衆知道箇中並無不當情事，向公衆證明：這種現象並非制度內置化了的蠶食民脂民膏運作。作者: felicity2010 時間: 2015-11-27 07:50 AM
本帖最後由 felicity2010 於 2015-11-27 07:54 AM 編輯 - A: v/ O9 t, F6 b% a( V- S9 l公仔箱論壇8 T# r4 A% \, Z8 s. m
高鐵翻版承建商紛申索 港珠澳橋應急款近清袋TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" @' C# `! s4 ~+ K2 E
2 J3 O) V/ [7 P @8 Q5 r, HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 i5 a2 [- O6 R7 {3 y) Y8 Z 公仔箱論壇 l% F. j2 J/ d i4 n
路政署承認港珠澳大橋香港段工程延誤至2017年底建成。根據運輸及房屋局文件，截至今年3月，人工島填海工程完成約78%。現場可見，大橋香港口岸南面部分的行車天橋正興建橋墩工程。立法會工務小組下周二將討論大橋工程最新進展。（鄧宗弘攝）公仔箱論壇# M; k% f+ Q( E+ [! J. P, h
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* j+ |$ B8 v" E- q" Y, S, }2 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【明報專訊】造價已經升至358.9億元的港珠澳大橋香港段工程，正演變為「高鐵翻版」。路政署前日深夜突然出稿，承認港珠澳大橋工程需要延遲一年至2017年底建成。消息人士透露，除了完工時間延誤，港珠澳大橋與高鐵一樣面臨嚴重的申索問題，據悉由於人工島出現移位及中途更改填海方式，加上上蓋工程承建商因延期而面臨損失，承建商申索額已接近工程預留的16億元應急款項。公仔箱論壇, Q( j2 Q6 Y s% M
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9月底查詢 路政署仍未回覆) B+ M: N2 S" s4 H* O
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本報於9月底向路政署查詢港珠澳大橋工程承建商的申索宗數、金額及政府所發放的金額等，但路政署拖延接近兩個月仍未有回覆。署理運輸及房屋局長邱誠武昨聲稱路政署在事件上不存在隱瞞，暫時看不到有任何需要增加撥款。 Q+ _8 }2 a1 s3 g' G' atvb now,tvbnow,bttvb 2 V8 c5 R2 z4 b2 X o邱誠武：無隱瞞 不需增加撥款港珠澳大橋香港口岸填海工程，於今年9月底被揭發有鋼筒移位，導致人工島最多移位達7米。邱誠武在前日立法會大會回應議員質詢時，稱人工島的土質橫移問題「對我們整體工程而言，相信不會構成進一步延誤」。但事隔8小時後，路政署深夜11時突然發稿，稱港珠澳大橋香港口岸工程及香港接線工程，面對物料供應不穩定、勞工短缺、航空限高、環保限制，以及填海沉降較預期慢等施工困難，初步估計只能在2017年底完成，較原定時間延遲一年，推翻邱誠武同日早上的說法。公仔箱論壇; v1 i5 n) }/ k3 J9 E. x
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立會上稱無延誤 8小時後改口邱誠武昨午會見傳媒解畫稱，路政署深夜出稿，是由於當日黃昏才留意到社會對工程完成時間有揣測，希望能夠盡快社會澄清，對此「不好意思」。被問及事件是否涉及路政署隱瞞，他予以否認，並稱運房局於今年1月提及大橋工程於2016年底通車存在相當大困難，三地政府經進一步評估後，9月有初步結果，路政署原計劃於12月1日立法會向工務小組交代。他又稱，暫時看不到有任何需要增加撥款，仍會維持在54.6億元的水平，又聲稱路政署最新的評估是「嚴謹、有根有據地提出」，相信工程能於2017年底完成。公仔箱論壇) K7 \3 h# b. Z2 I9 p7 S8 L% {
不過，消息人士透露，除延期問題外，工程面對一眾承建商申索。因人工島鋼筒出現移位，除了有兩個鋼筒頂部移動6至7米，亦涉及多個鋼筒頂部移動1至2米，需要進行補救工程，加上工程進 行期間，因可能違反民航署的航空高度限制而轉用傳統填海方式，甚至上蓋工程的承建商亦因延誤而出現機器及工人閒置等損失，一眾承建商均提出大量申索。據悉，有關金額已接近工程預留的應急款項，部分經評估後屬「無可避免」，政府未獲立法會工務小組追加撥款前，只能採取「拖字訣」（見另稿）。 ' l* i% B. D1 y" X$ `! `2 Z % i* a" G t* y; z q立法會交通事務委員會主席田北辰形容現時港珠澳大橋走向「高鐵翻版」，擔心工程延期帶來漣漪效應，極可能拖累屯門至赤鱲角連接路的工程進度，要求政府盡快交代。委員會副主席鄧家彪表示，面對大橋工程延誤及出現人工島移位等問題，涉及的承建商申索勢必增加，擔心政府所追加的54.6億元撥款不足以完成工程，未來工程恐進一步超支。他又批評路政署深夜發稿及「擠牙膏」方式交代事件，是要迴避傳媒及議員質詢，認為需召開記者會交代。3 l. l0 R. J6 i7 a0 [
6 Z( ^* N) D! T# Q( bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 % h$ n% G6 P0 {* P- e5.39.217.765.39.217.76, Y* N, {3 ], {9 U1 V( k' T' r
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