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標題: [資訊] 贏在操控 福特Grand C-Max [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2015-11-6 06:00 AM     標題: 贏在操控 福特Grand C-Max

手握福特(Ford)Grand C-Max軚環的爸爸,開車應該會開得會心微笑,難得有部家用MPV肯陪你顛,只要載人時唔好愈開愈快就冇大問題喇!
本港新車市場近期掀起了C-MPV潮流,多間車廠先後輸入旗下最新款的小型MPV,當中以豐田(Toyota)Sienta及Spade聲勢最強。不過幾乎在同一時間,福特亦首度引入Grand C-Max,希望以歐洲車的高級操控感,結合MPV的靈活實用優點,吸引對駕駛感有要求的買家。



Ford Grand C-Max(01)
福特自2003年起推出C-Max車系,這款以同廠掀背車Focus底盤改良而成的小型MPV,是以歐洲市場為主要目標,故此駕駛感有著歐洲車一貫紮實及著重操控的特點。



Ford Grand C-Max(02)
近期來港的Grand C-Max,是拉長了軸距的七座版本,也是第二代型號的facelift版本,車頭賣相沿用了新一代福特車的家族式面諳,長長的電鍍橫柵鬼面罩是最大特色,受落與否,見仁見智,但配合窄長的LED車頭燈組後,構成了頗為討好的大路設計。


Ford Grand C-Max(03)
由於軸距拉長了,故此外形上可見車身後本部的線條相對粗壯,而且車尾線條較為保守,對年輕車主來說,賣相未必吸引。



Ford Grand C-Max(04)
不過若果論加速爽快感及操控靈活性,Grand C-Max卻是近期抵港小型MPV中,得分最高的一部。



Ford Grand C-Max(05)
它的1.5公升EcoBoost渦輪增壓引擎,是一台調校得甚為出色的小機器,在最常用的引擎轉數區域(即約2,000-3,500rpm之間),動力輸出積極有勁。



Ford Grand C-Max(06)
即使遇上持續數分鐘車程的公路長命斜,輕踩油門已可錄得十分理想及持久的加速感(車速約維持在100km/h),對於一部可載七人的小型車來說,已算是「跑車級」的表現。



Ford Grand C-Max(07)
Grand C-Max的駕駛樂趣不只源自態度積極的引擎,它的懸掛也很願意「陪著你走」,轉彎時,車身的傾側度被抑制得很好,重心也擺得很低,完全不像一些日式MPV般,抗傾力不足而令車內人容易感到暈車浪。



Ford Grand C-Max(08)
誠然,駕駛一部多人乘MPV,是不用也不應開得快,但當車內只得車主一個人,偶爾想開快一點感受一下駕駛樂趣,Grand C-Max是交到功課的。



Ford Grand C-Max(09)
福特為Grand C-Max設下了2+3+2的七座位佈局。



Ford Grand C-Max(10)
中排座位中央座其實屬於「臨時」性質,它的靠背與座墊間只以一塊強韌的厚帆布接駁......



Ford Grand C-Max(11)
不用時可收藏於右邊座位椅墊下......



Ford Grand C-Max(12)
構成一條貫通中後排的小型walk-through,因此說它是六人車似乎較為恰當。



Ford Grand C-Max(13)
後排的空間感合理,比不少同級車都要好,但仍是較適合孩子或個子小的乘客。



Ford Grand C-Max(14)
近年福特與SONY、Microsoft保持著穩定的合作關係,車上的音響系統出自SONY之手,智能藍牙聲控系統SYNC II是與Microsoft合作開發的成果,構成了新款福特車的實用多媒體平台。



Ford Grand C-Max(15)
A柱前有SONY的中高音揚聲器,加強照顧駕駛人及前排乘客的耳朵。



Ford Grand C-Max(16)
覆蓋面積不細的車頂玻璃,成功改善了車廂的開揚感。



Ford Grand C-Max(17)
有要彈的地方嗎?當然有,沒有車係冇缺點的。Grand C-Max最明顯的輸蝕位,就是左右後方趟門不設電動助力裝置,要拉動車門得費多點勁,對於女士或力氣不夠的少年、老人,會覺得不夠方便,將車停在斜路開關車門時,或許也會產生危機。



Ford Grand C-Max(19)
另一項缺點就是從後排跨出車外落車,乘客腳部著地位置剛好貼近車門的鉸位,而這鉸位標明不能踩踏,這實在甚考身手,筆者甚至預計得到,這鉸位一定會成為部分乘客借力步出車廂的踏板,長期「使用」,有可能增加回廠修理的機會。



Ford Grand C-Max(20)
在坐滿人的情況下,行李尾廂的裝載量一如其他同類小型MPV,實用性其實是很低的。



Ford Grand C-Max規格
車型:五門七座位MPV
引擎:1,498c.c.直4汽缸配渦輪增壓
馬力:150hp/6,000rpm
扭力:24.5kgm/1,600-4,000rpm
驅動:前置引擎,前輪帶動
波箱:6前速自動(附Select Shift +/-轉波撥片)
懸掛:(前)麥花臣;(後)多連桿
制動:(前)透氣碟;(後)實心碟
尺寸:4,519× 1,828×1,662mm(長×闊×高)
軸距:2,788mm
重量:1,496kg
輪胎:(前/後)Michelin Primacy 3,215/55R16
耗油:15.1km/L(平均)
車價:HK$249,900





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