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不滿部分 後園土地 或被徵用 士嘉堡擬擴鐵路 居民憂噪音擾人
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作者:
serrurier
時間:
2015-11-4 11:18 PM
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不滿部分 後園土地 或被徵用 士嘉堡擬擴鐵路 居民憂噪音擾人
不滿部分
後園土地
或被徵用
士嘉堡擬擴鐵路
居民憂噪音擾人
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擬於萬錦市堅尼地道至士嘉堡瑪莉蓮路（
Marilyn Ave
）之間的史托維爾
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火車鐵路，興建雙軌鐵路的都會聯通（
Metrolinx
），昨晚舉行居民諮詢大會，解釋興建雙軌鐵路事宜。
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昨晚逾百名受興建雙軌鐵路工程、居於士嘉堡美蘭大道與堅尼地道附近的居民，出席此講解擴建雙軌鐵路的諮詢會。都會聯通向居民提供的資料形容，擴建史托維爾線
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火車鐵路，即美麗徑（
Milliken
）、愛靜閣（
Agincourt
）及於人村火車站所在路線，是向未來電氣化火車之路邁進。
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都會聯通指在此路線擴建供火車來回的雙軌鐵道，能將高峰時段大幅減少，而且可接載每年
1,200
萬乘客人次，較現今每年
400
萬人次的載客量更有效率。都會聯通同時正研究擴大現時史托維爾線
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火車站，並且於今冬磋商
4
個初步確定的多個新火車停靠點：芬治大道、
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街、
Ellesmere
及羅倫斯東的可行性。即使都會聯通向居住史刁士大道東至艾靈頓街一段史托維爾火車軌附近的居民，談及興建雙軌鐵路的好處，但沿線受影響居民仍對都會聯通說法不表贊同。
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有到場的居民難掩不滿地稱，其居住房屋後園毗鄰火車路，都會聯通預算擴建雙軌鐵路，並向其要求徵收部分後園土地作擴建用途，他稱若擴建一旦落實及正式進行相關工程，他不僅在未來
10
年面對工程帶來的噪音問題，工程完成後，其也要面對雙倍火車經過的機械聲響，另外他指出擴建鐵路後園部分土地可能遭徵用，對居民不公平。都會聯通傳訊部人員嫻霍德向本報表示，昨天的諮詢會主要為解答居民對擴建雙軌鐵路之疑問。她指出部分居民誤會整個工程會影響其生活達到
10
年，但事實是每個地段受影響年期沒有
10
年之久，因整個工程是隨着不同地段而改變。
作者:
serrurier
時間:
2015-11-4 11:19 PM
華裔居民毀譽參半
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都會聯通擬擴建史托維爾線
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火車路軌計畫，受影響的不乏華裔市民。居於亨庭活徑夾美蘭大道的龍女士稱，房屋後園就是火車路，現時已經常聽到火車經過聲音，難以想像未來工程進行及完成後如何應付噪音情況。不過，也有華裔居民歡迎擴建計畫，認為若想交通便利，或許就要忍受噪音情況。
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約兩年多前購入士嘉堡亨庭活徑夾美蘭大道房屋的龍女士，昨晚與兒子一同前往都會聯通舉辦的公眾諮詢會。她向本報稱上月才有都會聯通職員與其聯絡，談及在其後園建設一道隔音牆事宜，始知道相關機構要在其後園一帶擴建雙軌鐵路。她預言若雙軌鐵路落實興建，其生活必定面對一連串負面影響；她形容首先是噪音問題，龍女士稱現時其後園毗鄰火車路軌，平日清晨開始便會聽到火車經過的聲音，若雙軌路興建落實，不單平日上下班時段，周末及假日也會有火車經過，她不相信一道隔音牆可以有所幫助。另一個令龍女士擔心的問題，是若雙軌鐵路計畫落實，都會聯通同時擬新建
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個新火車站，屆時汽車流量之增加可想而知。
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她稱兩年多前斥資購入此房屋，雙軌鐵路興建後，擔心屋價因而下瀉，屆時想將房屋出售也非易事。
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不過，居住芬治大道東夾美蘭大道附近
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年的譚先生，則贊成該擴建雙軌鐵路及推動電氣化火車計畫。每天由士嘉堡乘坐巴士到市中心上班的譚先生稱，都會聯通的計畫包括在芬治大道及
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街等新建
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火車停靠站，他稱這對每天花上個多小時才能到市中心上班的士嘉堡居民來說，無疑便利許多。他稱其居住的房屋也會聽到
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火車經過時的噪音，但凡事有得也有失。
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