標題:
[賽車]
F1新加坡站倍耐力前瞻：最軟配方挑戰街道夜賽
[打印本頁]
作者:
nt1972
時間:
2015-9-15 01:08 PM
標題:
F1新加坡站倍耐力前瞻：最軟配方挑戰街道夜賽
新加坡大獎賽前瞻：新加坡，2015年9月17日-20日
1 W$ l: H2 m; t* u: btvb now,tvbnow,bttvb
) |' s; V1 K3 O! G, _; \" V8 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
全系輪胎中最軟配方的兩款輪胎，軟胎和超軟胎，亮相全年最後一站街道賽
tvb now,tvbnow,bttvb2 B {& x% e% g9 }. P5 f0 ]
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( G! n0 k* T9 a
夜賽意味著賽道溫度的演進和往常不同長距離的比賽，高濕度和複雜的輪胎策略，使其成為賽季最具挑戰性的賽道
7 J1 V* L3 G8 r7 H: a: G% S: {tvb now,tvbnow,bttvb
5.39.217.767 J( ]/ e' n B* ?. r
米蘭，2015年9月14日──一級方程式大獎賽本周末來到新加坡，著名的濱海灣賽道夜賽，將帶來獨具特色的全賽季最具看點比賽之一。輪胎系列中最軟配方的兩款輪胎，P Zero黃色軟胎和紅色超軟胎，將會在這場與往常全然不同的街道賽中亮相。作為一場夜賽，所有的練習賽和排位賽也都會在夜晚進行，這樣，賽道溫度的演進也會和更多傳統的大獎賽不同，這將對輪胎的使用方式產生巨大影響。
5 m' T6 d& w3 V
公仔箱論壇. C& E7 P9 R) Z5 Y8 X% o7 O
Paul Hembery，倍耐力賽車運動總監：“從2008年加入賽歷開始，新加坡總是能帶來一場真正令人驚嘆的演出，展示了F1的一切：聚光燈下，世界上最先進的科技。因為這是一場街道賽，我們選擇了輪胎系列中最軟配方和最快速的兩款輪胎：它們可以提供最大的機械抓地力和快速的升溫，這是新加坡成功的關鍵。涉及策略指定時，有很多因素需要車隊和車手們考慮：不同以往的賽道溫度演進，兩款配方輪胎之間巨大的性能表現差異，長距離和高要求比賽中的省油需求，以及高概率的安全車出動，這是截至目前每一場新加坡大獎賽的特點。所有這些變數，加之街道的相關設置──諸如油漆白線，下水道窨蓋等等，過往曾對一些車手造成影響，因此，在自由練習期間獲得所有必要數據將會比往常更為重要。
公仔箱論壇. R" y9 O% s7 H( [" A) Y* |& n
5 d" |0 p: `8 m* U' u2 @, u6 U
最近這些日子，我們也會和國際汽聯一起明確更清晰的流程，使車隊能夠更便利地按照規則使用輪胎。避免誤解是重要的，給予車隊更明確的指示，以避免梅賽德斯在蒙扎賽道遇到的情況。”
5.39.217.76$ ]( N. E0 l, W o& ?
" |1 a7 `4 V; e3 v# o" o8 C
輪胎面臨的最大挑戰：
公仔箱論壇4 a# G9 M, r! Q) J2 {' `
新加坡有著整個F1賽歷上最多數量的彎角（23個），對輪胎產生更多工作負荷。加之80%的高濕度，兩個小時的比賽時間，以及全年除摩納哥之外第二慢的單圈（這會限制
公仔箱論壇: a' s4 g G" B" u) E
tvb now,tvbnow,bttvb: e4 _4 I+ H8 \2 [, ]" L# ^ Q4 X
賽車的冷卻和氣流），這一切都使得濱海灣成為全年對車手生理挑戰最大的賽道。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ ~. b- i3 S: X: q2 @- M' z
: E% L1 e, F7 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
所有這些彎角意味著，牽引力和制動是濱海灣賽道最至關重要的兩大要素。和所有街道賽一樣，新加坡賽道的表面非常髒，這顯然是無益的。極為有限的緩衝區，意味著犯錯的代價極高：輪胎精度要求極高。賽車將會使用非常高下壓力的設置，左後胎的工作負荷最大。
' e+ Y) O4 |0 Q9 _1 K. ]3 Q* H
; Z+ i( I7 Y, P u6 e! sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
即使是在夜間，空氣溫度也會達到30至35攝氏度，這一區間對於工作範圍較廣的軟胎來說是完美的。車手們需要仔細地管理超軟胎，最大化其性能表現的同時，避免輪胎過熱。
7 M# E. j) B8 ~+ p
6 b7 B* x( H# B$ }
去年策略及冠軍回顧：劉易斯‧漢密爾頓執行三停策略，贏得了這場61圈的大獎賽。他使用超軟胎起步，在第15圈進站換上一套超軟胎，第31圈再次進站再換上一套超軟胎，並最終在第52圈進站換上軟胎。整個車陣的策略差異極大。
7 _9 D" {3 ^/ x公仔箱論壇
公仔箱論壇5 ]* r n l/ q4 T- a; n
兩種配方輪胎預計圈速差異：每圈1.8-2.2秒
0 X5 R" j! M$ {. B$ N( T3 ktvb now,tvbnow,bttvb
倍耐力團隊比賽號碼選擇：#29，Matt Watts，輪胎安裝團隊主管
* `+ U+ K5 F3 j# E) Q' K& G5 F5.39.217.76
0 q) L& A& k; h* S$ \9 w( L
“我想要選擇29號，這是一直跟著我的數字。當我還是個孩子的時候，我成長過程中住的房子是29號。而現在，我剛剛搬進的新房也是29號。”
5.39.217.76' l1 z% a7 z# o, ^
公仔箱論壇' I# L2 Y% S" W# |4 l
倍耐力本周的Twitter關注：@alanbaldwinf1。Alan是路透社的F1記者，在他的推特里帶來了很多幕後視角。舉例來說，包括，威廉姆斯生活區里一扇被標記為‘角斗士’門的照片。這扇門背後的故事有待揭曉，難道是：羅素‧克勞？
, I& U+ l( \1 c% o) H公仔箱論壇
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
