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標題: [中國內地] 財政部：蘋果在華公司少計收入88億少繳稅款4.5億 [打印本頁]

作者: chnluer 時間: 2015-9-12 08:15 AM 標題: 財政部：蘋果在華公司少計收入88億少繳稅款4.5億

財政部官網發佈的《中華人民共和國財政部會計資訊品質檢查公告第32號》提到,2014年財政部統一組織的會計監督檢查發現,蘋果電腦貿易(上海)有限公司少計收入87.99億元、少繳稅款4.52億元。5.39.217.762 P; V$ ]+ t, t6 ^ u
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　　公告指出,2014年,財政部統一組織全國35個財政監察專員辦事處和西藏自治區財政廳,對中央企業、上市公司、民營及外資企業等共計78戶企業和25家證券資格會計師事務所(含分所)開展了會計監督檢查。檢查表明,企業財務會計工作規範化程度逐年提高,註冊會計師行業執業品質不斷提升。但檢查也發現,部分企業在財務會計、內部控制、財稅政策執行等方面仍存在一些問題,需要引起高度重視。

　　公告所列具體問題包括:一是個別中央企業下屬機構存在會計核算不規範、財政補助資金管理不到位等問題。二是部分上市公司、民營和外資企業存在虛列支出套取費用、滯繳少繳稅款等問題。三是部分證券資格會計師事務所內部管理、品質控制存在薄弱環節,暴露出專業判斷不合理、審計程式執行不到位、審計證據不充分等問題,個別會計師事務所存在品牌管理混亂、會計核算錯誤、以不合規發票報銷費用等問題。在提及第二部分問題時,公告中提到:“蘋果電腦貿易(上海)有限公司少計收入87.99億元、少繳稅款4.52億元。”

作者: chnluer 時間: 2015-9-12 08:18 AM

汽車反壟斷年內第二大罰單：東風日産被罰1.233億
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汽車領域反壟斷開出年內第二大罰單。廣東省發展改革委今天對東風日産汽車壟斷案作出行政處罰，對東風日産罰款1.233億元，對廣州地區17家經銷商罰款1912萬元。另據記者了解，指導汽車行業企業合規經營的汽車領域反壟斷指南正在編寫，草案有望年底完成。
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　　和此前對奧迪、賓士、克萊斯勒的罰單一樣，東風日産的這張罰單同樣包括對廠商和經銷商兩方面的處罰。tvb now,tvbnow,bttvb1 x9 b$ w- L9 l, N6 X# k

　　廣東省發改委價監局反壟斷調查處副處長孫文：比如説對於賣得比較好的一些車型，比如天籟、新軒逸等賣得比較好的車型，不定期的，比如在促銷時點之前，通過區域督導給負責管理的發管控價格。5.39.217.763 v1 Y. E4 f8 ?- _: |6 G+ d
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　　從調查獲取的數據來看，東風日産對經銷商的銷售價格管控十分嚴格，而在此環節似乎有點委屈的經銷商們，轉過頭來卻又相互聯合起來制定更多的價格協議。5.39.217.76$ l7 R! D! G) ~+ R) d2 K

　　孫文：區域經銷商之間，他們會通過協力會這個組織，約定銷售某種車型，送什麼精品，不能超過什麼樣的折扣範圍，大家約定一個比較一致的方案，直接違反了反壟斷法。
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　　如果你曾經關注過此前開出的幾張汽車行業反壟斷罰單，就可以發現不同的廠商的壟斷情節卻如此相似。某品牌汽車經銷商區域負責人表示，這是因為從業人員對於這些做法早已習以為常。5.39.217.762 n8 Z/ K) s2 I* |, c- c
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　　一面是廠商經銷商“不知者無罪”的辯解，一面是消費者權益需要保護、市場秩序需要維護的現狀，如何解決？正在制定的《汽車行業反壟斷指南》正是答案。據了解，《汽車行業反壟斷指南》(草案)將有望於今年年底前完成編寫。

　　徐新宇：這個指南包含整車、售後市場、包括平行進口和電商，都會考慮到，給出業界指引，讓他們按照這個法律法規要求，正常經營，減少違法行違法行為的發生。

作者: chnluer 時間: 2015-9-12 08:24 AM

大眾回應質檢總局調查：已啟動相應批次車輛的召回公仔箱論壇6 y$ V/ p+ x, _+ l

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11日，國家品質監督檢驗檢疫總局公佈了速騰汽車耦合桿式後軸縱臂斷裂問題缺陷調查結果。對此，大眾汽車集團(中國)、一汽-大眾以及大眾進口汽車聯合發佈聲明稱，尊重並接受國家質檢總局的調查結果。並表示，相關車輛為2011年5月至2014年5月生産的速騰汽車以及2012年4月至2013年7月生産的甲殼蟲汽車。在2015年2月2日，企業已經啟動了對該批次車輛的召回。
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　　以下為聲明全文：tvb now,tvbnow,bttvb4 V0 }1 ]& C- R+ g4 H( L
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　　2015年9月11日，國家品質監督檢驗檢疫總局公佈了速騰汽車耦合桿式後軸縱臂斷裂問題缺陷調查結果，我們尊重並接受國家質檢總局的調查結果。相關車輛為2011年5月至2014年5月生産的速騰汽車以及2012年4月至2013年7月生産的甲殼蟲汽車。在2015年2月2日，我們已經啟動了對該批次車輛的召回。
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　　在此，我們對因召回給車主帶來的不便和不安表示誠摯的歉意。

　　為徹底消除車主擔憂，提升客戶滿意度，我們將向受召回影響的速騰及甲殼蟲車主提供以下服務和措施，並鄭重承諾通過以下服務和措施保障車主的駕乘安全。5.39.217.76$ L1 n% ]+ E. H! d" Z! }7 l

　　第一，我們承諾，涉及車輛自加裝金屬襯板之日起十年內，只要車輛在沒有受到過外力碰撞或衝擊的情況下後懸架縱臂發生斷裂，車主可以基於原購車發票價格置換一輛價值相同或者以補差價的方式置換一輛價格高於原購車價的一汽-大眾大眾品牌(速騰車主)或大眾進口汽車(甲殼蟲車主)在售車型。
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　　第二，我們將通過“專屬通道”主動聯繫尚未參加召回的車主，並呼籲其前往一汽-大眾或大眾進口汽車授權經銷商完成金屬襯板的安裝工作。在廣大車主的理解、信任和積極配合下，截至2015年9月10日，速騰及甲殼蟲的召回完成率分別為85.2%和85.6%。5.39.217.76( |* U5 ]4 ?; y; b3 v

　　第三，我們將推出一項“特別關愛計劃”以提升車主滿意度，即向受召回影響的車主贈送3次基礎常規保養服務(包括免費更換機油、免費更換機油濾清器、免費檢查)。自2014年8月起，針對縱臂彎曲的專項檢測已成為所有授權經銷商售後服務中的常規項目，這項新的舉措也是我們排查方案的延續和深化。

　　第四，我們將向具有維修資質的機構開放針對耦合桿式後懸架縱臂的檢測指導文件和技術支援，以致力於擴大車輛縱臂檢測的覆蓋範圍。0 i9 X. Q* k% o
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　　通過以上舉措以及從2014年10月起施行的耦合桿式後懸架十年保障等措施，包括我們還將在隨後的6-8個月內開發出進一步的技術措施，我們希望能夠進一步提高客戶滿意度，讓每一位車主都能安心駕乘。

　　保證消費者的駕乘安全是大眾汽車的首要任務，我們對縱臂發生斷裂的車輛進行綜合、深入的分析後發現：如果車輛沒有受過來自側後方或者後方的碰撞，其裝配耦合桿式後懸架的縱臂就沒有斷裂的風險。

　　為了保障您的駕乘安全，我們強烈建議，如果您的車輛曾經受到過來自側後方或者後方的碰撞，即使是在外觀無明顯受損痕跡的情況下，都應儘快前往一汽-大眾或大眾進口汽車授權經銷商處進行專業檢測。

　　受到召回影響的速騰及甲殼蟲車主如有任何疑慮或遇到任何問題，歡迎通過 “專屬通道”與我們取得聯繫。
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　　速騰車主專屬服務熱線： 4008-590-017! M6 K( x4 E3 b8 x( m* w
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　　甲殼蟲車主專屬服務熱線： 4001-606-660) p% `$ V' I5 q: \

　　最後，我們再一次對因召回給消費者帶來的不便和不安深表歉意。同時感謝社會各界一直以來對召回工作的監督和理解，有關召回工作的後續進展，我們將持續與社會各界保持及時的溝通。

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