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嚴懲 分心駕駛 遠離 單車拖車 新交通法今實施 明年繼續加辣
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作者:
serrurier
時間:
2015-9-2 02:45 AM
標題:
嚴懲 分心駕駛 遠離 單車拖車 新交通法今實施 明年繼續加辣
本帖最後由 serrurier 於 2015-9-2 02:47 AM 編輯
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嚴懲
分心駕駛
遠離
單車拖車 新交通法今實施
明年繼續加辣
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經修訂的安省道路法則，將於今日（
9
月
1
日）起生效，以保障省民走在道路上的安全。相關的修訂，包括施行更嚴厲的罰款來對付分心駕駛、新的法例去保障騎單車的人士、拖車司機和乘坐校巴的學童的人身安全。而明年將繼續加緊藥駛等罰則。
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嚴懲分心駕駛的處分，將為定罪後定額罰款
490
元兼扣
3
分。對於初犯的新牌司機，定罪後最高刑罰可被判處停牌
30
天，再犯的話停牌日子將更長。
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駕車司機開門撞到（
dooring
）騎自行車的人士，定罪後的定額罰款將增至
365
元和扣
3
分。新例也規定司機在駛過單車旁時，情況可能的話便要保持
1
米的距離，否則面對定額罰款
110
元兼扣
2
分。至於騎自行車者，若不使用規定的單車照明及反射器，則將面對更高的定額罰款
110
元。
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當行經路邊停有拖車的時候，也就是看到拖車停在路邊幫助出事的車輛時，你必須保持安全的距離、慢駛而過。若不減速及讓路給拖車，可能被判定額罰款
490
元。學校巴士將更容易辨認，因為校巴將成唯一可以油上鉻黃色（
chrome yellow
）的車輛。
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安省交通廳廳長鄧德華（
Stephen Del Duca
）說：「安省的道路是全北美最安全者之一。我們要保持這個良好的紀錄。我們會繼續努力削減分心駕駛事故、保障騎自行車者的安全，同時改善拖車司機和乘坐校巴學童的安全。」
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假如不採取行動，任由現時撞車的趨勢繼續下去，分心駕駛釀成的交通意外，時至
2016
年，將超越醉酒駕駛而造成的意外傷亡數字。研究顯示，一面開車一面使用手機，撞車的機率高出正常
4
倍。
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估計全省有
120
萬人每天都使用自行車上班或代步。
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當校巴停下來讓學童下車，駕車者若不同時停下來，就是初犯，定罪後可能被判處最高
2,000
元的罰款，兼且扣
6
分。
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單車的照明方面，如果你在日落前半小時及日出後半小時之間騎車，車頭須亮起白色的燈光，車後必須裝上紅燈或反射器，與此同時，自行車的前叉必須捆上反光帶，後叉則須裝上紅色的反光帶。
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明年
9
月加重藥駕刑罰
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2016
年
1
月起，安省會再實施交通新例，駕駛者必須等候行人在合法過路設施完全橫過馬路後才可轉向。
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另外，明年
9
月起，警方將加重藥後駕駛者的刑罰。
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行人、騎單車者、司機及警方於確保道路安全方面均扮演不可或缺的角色。警方呼籲道路使用者放下手提電話，把目光集中在道路上。
作者:
serrurier
時間:
2015-9-2 02:48 AM
疑藥駕司機
須帶署驗尿
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多倫多警隊前探長苗延健表示，法律規定受藥物影響下駕駛，和醉酒駕駛均是犯法，但條例並沒有詳細說明是司機服食那些藥物後不能駕駛。
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苗延健指出，目前前線警員在截查車輛時，是靠一些常理及經驗來判斷司機是否醉酒駕駛或受藥物影響下駕駛，例如警員見到司機滿面通紅、說話充滿酒氣、步伐不穩，就有合理懷疑司機是飲酒過量。同樣司機雙眼迷糊、說話不清，甚至手舞足蹈、站不起來等現象，就會判斷司機是受藥物影響下駕駛。
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他透露，警車內雖有很多配置血液含酒精濃度標準的吹氣探測器，可以立刻為司機作吹氣測試，但是這些測試結果，並非可以作為將來審判時呈堂證據，它是給前線警員進一步肯定司機是否醉酒駕駛，當警員帶領司機回到警局，仍會為司機作一次詳細的血液含酒精量測試，這才是最終證據。
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「警員靠常理觀察」
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目前普通的巡邏車上沒有配置任何測試受藥物影響下駕駛的儀器，警員是靠常理觀察，作出合理懷疑後，再將司機帶回警局作尿液測試，以確定司機有沒有服藥。
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苗延健又稱，由於法例沒有規定服食那一種藥物後不能駕駛，所以理論上是司機服用了任何藥物而影響到駕駛能力就屬犯法。其實大部分觸犯受藥物影響下駕駛的司機，是因為服食了一些管制藥品或毒品，而影響到其駕駛能力，至於一些感冒藥或咳嗽藥水，除非是服食過量，才會直接影響到司機駕駛能力。苗延健仍建議，如果市民有病要服食會頭暈的藥物，加上有病身體虛弱，都不應駕駛外出。
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