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標題: [資訊] (Mini Cooper)實試柴偈Mini 上山更好爆 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2015-8-16 05:25 AM     標題: (Mini Cooper)實試柴偈Mini 上山更好爆

       

毋須最高性能的JCW版本,一台有Turbo加持的Mini Cooper S,已是勇猛Go-Kart的表表者。馬力足夠,操控及底盤也不俗,我貪心點,扭力能再提升以增加瞬間爆發力便好了。能再貪心一點嗎?油價高企,高性能等於燒油錢,可以不燒得這麼兇嗎?剛到港的首款柴油引擎Mini,居然滿足到貪心的我。

別被守舊政府誤導,還停留在80年代的柴油科技,那些年的柴油商用車,確是大煙廢氣的源頭。但近20年車廠的落力鑽研,讓柴油引擎在耗油度、碳排放量上有長足之進步,你看歐洲有近半的柴油私家車在街上行駛,車廠每次推出新型號時,還是有柴油版本提供,柴油引擎不環保?很落伍的想法了。寶馬已有多款柴油引擎私家車到港了,3系、5系及X系也有,寶馬車主早已爽爽地享受柴油車的好處,屬於同集團的Mini車系,卻讓車迷一直望穿秋水,等「柴偈」Cooper S來臨。

剛到港的Cooper SD,多了的「D」字,便是Diesel(柴油)的意思。它本是由第三代Cooper S而來,但看到實物時,還訝異兩款車在外形上近乎零分別,較明顯能分辨到的,是車尾的SD車章,以及門內的金屬門檻。走進車廂,按鈕、錶板等佈局,還有撻匙後聽到的引擎聲浪,也是一貫熟悉的Cooper S感覺,沒甚麼「柴味」。不動車的話,相信連Mini車主也未必能分辨到原來是柴油Mini。  

       
矮身三門揭背車格局,很有Go-Kart的味道。

       
雙出式氣喉,一看便知是搭載了Turbo引擎的高階型號。


外觀上只有車尾徽章的SD字樣,能標示出柴油Mini的身份。

低扭勁度明顯不一樣       
新車焦點,全落在那台2,000cc柴油引擎內。官方測試耗油數據是4L/100km,以拍攝當天(8月11日)加德士的柴油報價計算,是$10.6/L,即每公里油費約為$0.42,已經讓一眾混能車車主羨慕不已(約$0.6至$0.8),別忘記還有油卡優惠,同樣以加德士為例,「柴油現金咭」能減至$8.6/L,按按計算機再嚇一跳,每公里油費能壓至$0.34!以電油版Cooper S的5.2L/100km計,每公里油費約為$0.78,兩者相差超過一倍。當然,這只是廠方最終極的慳油測試,以我試駕了大概30公里計算,耗油數字約為$0.5/km,兩者數字落差很大,我相信並非廠方騙人,只是試駕太好玩了,油門不自覺深踏,在重Brake重油下,油耗自然大幅增加了。

情難自制,全因換了柴油引擎的Cooper S,確實火爆了不少。170匹馬力,雖然比之前電油版的192匹為低,但扭力卻由280Nm大幅提升至360Nm,而且峯值扭力在引擎1,500轉時全數釋出,如此強勁低扭,足夠讓你在斜路起步時,爆贏一台3,000cc的車。

為試真Cooper SD實力,由始至終也是轉入最強悍的Sport模式駕駛,在清水灣道直奔西貢,沿途上斜山路不少,格外感到提速時的爽勁,上山路段動力源源不絕,那股低扭勁度隨時在手的感覺,跟過往的Cooper S是不一樣的。


前後兩幅玻璃,大大增加車廂空間感。


近年都市人已習慣依賴後泊鏡頭,泊車準繩度提升不少。

後話:送天窗後泊鏡搶客                                                                                                                                        性能表現以至耗油度,也讓我很滿意,只是看看車價,比入門版Cooper S足足貴了五萬元,超過10%有多了,不能不說是準車主們的一個心理關口。無計,新車在英國的車價,也是柴油版比電油版貴,香港在原先貼近40萬的車價上,以優惠價$388,800推出,先平一萬,再加送全景天窗及後泊鏡頭,已值4萬多元,算是對沖了多出的差價,而柴油的低扭特性及超平油費,鍾情Mini的,還能有甚麼心理關口呢?


車廂佈局也沒大改,一貫Mini風格。




近日柴油價格稍稍回落,以油卡計最平油費可低至$0.34,相當吸引。

小心入錯油       
試完車,順道駛入油站加油,跟站員叮囑這是台柴油車,別入錯電油。那位對車略有認識的站員想糾正我,說Mini是入電油的,我告訴他這是首款柴油Mini,他還是半信半疑,看到油缸蓋上標明「DIESEL」才釋疑。若朋友或家人借了你的柴油Mini,加油時站員又糊裏糊塗沒看清楚,很易出事。


直奔上斜山路,那股低扭勁度實在讓人駕駛得很暢快。



       
油缸蓋已標明「DIESEL」,但加油時還是提提站員穩陣。





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