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標題: [美洲] 最新罰則下月一日實施分心駕駛罰款 280元加至490元 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2015-8-15 11:40 PM 標題: 最新罰則下月一日實施分心駕駛罰款 280元加至490元

最新罰則下月一日實施 分心駕駛罰款 280元加至490元" n) L- R# K; W# d3 F  w0 w, C7 a
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下月一日起安省駕駛者將面對更嚴厲違規罰款，當中被視為「車禍四大害」之一的駕車期間手持電話通話或打短訊，違規罰款將飆升至490元及扣3分；而在公路上沒有讓路予緊急響號車輛通過，同樣會被罰490元。此外，若司機在打開車門期間，因沒有留意路面狀況而車門撞向騎單車者，也有機會被罰300元。5.39.217.763 l2 D: T! ^( P; x$ v5 w3 B" T

今年6月安省省議會通過《令安省道路更安全》法案（The Making Ontario Roads Safer Act），隨之而來的就是本省駕駛者，在9月1日將面對大幅提升的交通違規罰款。+ w" p8 A. ?" W" U: i
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當中近年最為警方關注的「分心駕駛」，尤其是司機於駕車時，一邊開車一邊持手機的情況有愈趨嚴重之勢，而被警方形容與「超速、酒後駕駛及未恰當配帶安全帶」並列為「車禍四大害」（Big Four），罰款額飆升得最高，由現時的280元上漲至490元，並扣3分。
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若被罰者屬屢犯者，而案件最終需上庭處理，法官有機會將罰款提升至1,000元。
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騎單車無燈具罰85元

根據安省交通廳調查顯示，開車時持手提電話通話及傳短訊的司機，較其他司機發生車禍的機會率高出4倍，省府認為需要更嚴厲措施予以打擊。

此外，9月1日起在公路上開車的駕駛人士，若沒有讓路予正在響號的緊急車輛通過行車線，亦會收到490元罰款告票。另一項在9月1日實施的罰款，就是汽車司機或乘客，若在打開車門時沒留意有騎單車人士駛至，而導致騎單車者遭車門撞傷或因車門造成任何損傷，汽車司機亦有機會被警方票控罰款300元。

與此同時任何車輛若在旁駛經騎單車者時，必須保持至少一米距離，否則司機或被發一張罰款85元告票。
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省府是次增加罰款，並非只針對駕駛者，騎單車人士若被警方發現其座駕沒有安裝任何反光設計及單車燈，亦會被罰款85元。

作者: serrurier 時間: 2015-8-15 11:41 PM

業界：收告票保費必受影響

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漢龍燕梳總經理植星婷相信，省府在下月一日增加司機於駕車時持手機通話的「分心駕駛」罰款至490元及扣3分，肯定甚具阻嚇作用。談到有不少人士在任何時候包括駕駛時，聽到電話響便馬上拿起電話的壞習慣，植星婷認為新法例及罰款，可改變駕車者此類壞習慣。
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問到近年是否多了顧客接獲涉開車持手機「分心駕駛」告票，植星婷稱沒有此方面數字，原因是駕駛者一般很少在收到這類告票時，主動告知保險公司及相關經紀，保險公司主要是在新購買車保者接觸保險公司時，才詢問其有否在過去4年收到告票；或者是每3年翻查現有車保顧客有否被警方發告票，才獲知悉。

對保險公司而言，被警方發「分心駕駛」告票的駕駛者，除非在法庭上不成立，否則保險公司能查到相關紀錄，肯定會影響到車保顧客將來的汽車保費。

作者: serrurier 時間: 2015-8-15 11:42 PM

「拿起手機瞥一下」 華裔司機收告票
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曾被票控「分心駕駛」的Jimmy Fung憶述，當時只是拿起手機瞥看一下時間而已，便遭警方截停及票控，雖事發已多年，但仍忿忿不平。然而他亦贊成省府增加「分心駕駛」罰款，令道路更安全，但在執法時該因應不同情況才開罰單，而非「一刀切」。
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Jimmy表示，作為駕駛者，他明白省府增加罰款背後意思，但前線警員執法上，是否全不理會駕駛者所言便「一刀切」地發告票。他以自己過往被票控作例子說，當時是省府剛推出「禁止司機開車時持手機通話」的法例實施不久，他駕車沿DVP北行線行車，當汽車差不多到達羅倫斯大道（Lawrence Ave）出入口時，他想知道當時的時間，但因沒有戴手錶及車上沒有調校時計，於是隨手拿起電話瞥看手機上的時間，豈料剛被警察見到，且截停及發出當時罰款為約150元告票。
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Jimmy說當時已向警員解釋為何會拿起電話，但警員完全不予理會，只向其發出告票，並着他若不服此告票可到法庭處理；Jimmy稱他最終有被罰款，但在與控方商討後只需付數十元而已。Jimmy稱前線警員沒有理會司機處境而發告票，令法庭每天都要應付這類偌多的交通告票事宜，增加工作之餘也浪費公帑。/ N% ]  k* I7 ^

指騎單車者有責tvb now,tvbnow,bttvb! c( L- ?+ I" k, A6 q' p
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居於北約克地區的朱先生則關注，司機打開車門若撞到騎單車者的罰款法例，認為這對汽車司機不公平。朱先生指出道路使用者若有發生衝突或碰撞的話，未必定是一方出問題，或許雙方都有責任。

他稱在開車時也會發現部分騎單車者，全不理會道路狀況穿插汽車之間，他指出若司機打開車門後，騎單車者自行撞上車門受傷，是否也完全是汽車司機責任，朱先生希望省府也要體恤汽車司機苦況。

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