標題:
[中國內地]
北京地鐵燕房線兩站主體封頂 明年底通車
[打印本頁]
作者:
qqonqq
時間:
2015-7-18 07:30 AM
標題:
北京地鐵燕房線兩站主體封頂 明年底通車
7月17日電/燕房線取得階段性進展,起點閻村北站以及終點燕化站主體結構已於近日完成封頂,全線5座車站全面開工建設。16日,記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,燕房線主線共設置8座車站,按計劃,燕房線主線將於2016年12月28日建成通車。
0 y6 O0 ^$ ^+ ~' v5.39.217.76
7 v: K, R9 \0 A* G4 c4 \公仔箱論壇
主線全程均為高架線路
. f! ^* E7 i! Z. Y0 |4 l# etvb now,tvbnow,bttvb
+ C9 o- Y. y6 d7 B/ B0 J
燕化站以及閻村北站是燕房線建設進展最快的兩站,昨天記者在兩個站看到,站廳已經初具規模,但高架上還沒有鋪設軌道。
5.39.217.76# C0 i5 v; S) R% u
% C6 R/ N4 f; x1 J7 K
施工方中鐵十二局相關負責人表示,燕房線主線共設置8座車站,分別為燕化站、老城區北站、饒樂府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站、閻村北站。全長16.7公里,均為高架線路。與房山線相同,高架橋車站封頂封的是站廳層的頂,橋上部分為鋼結構,封完頂後,即可進行鋼結構、裝修以及設備安裝的工程。
# C, i% j; P/ j! y* C2 g公仔箱論壇
' _5 ]5 C8 r. q; k5 q) Z5 d
軌建公司相關負責人表示,高架線工程與進行下挖的地鐵線不同,高架線軌道建在橋上,先進行基坑建設,之後樹立橋墩,最後將提前訂好的預制梁連接起來,便完成主體結構。由於省去挖隧道的時間,正常工序下,高架橋線一般比地鐵線節省四分之一的時間。
1 Q) n, L- L- i% R4 |, W0 V# D3 K
2 _. v4 ^3 S: \. ]! g; s0 s7 Q
燕房線進度受拆遷影響減緩
公仔箱論壇; o q3 D @* l& X
d+ H$ N/ e6 Ztvb now,tvbnow,bttvb
軌建公司相關負責人表示,目前,主線8座車站中,已有5座車站全面開工建設,其中,起點閻村北站以及終點燕化站進展最快,主體結構已於近日完成封頂。目前,剩餘3座站星城站、閻村站以及大紫草塢站也已經進場動工,但由於拆遷以及其他原因工程進展緩慢。
8 D# |, o: x2 }5 o8 ltvb now,tvbnow,bttvb
' F# \( U2 |2 c
“現在主要看3座站進展,如果進展慢或將影響明年通車。”該負責人表示。按計劃,燕房線主線將於2016年12月28日建成通車,通車初期,燕房線和房山線將可在閻村北站同台換乘,未來還考慮實現貫通運營,將極大方便燕山地區的居民乘坐地鐵進入北京市區。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0