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優步欣慰 「偉大勝利」 的士工會 「深感失望」 多市圖禁Uber 遭省高院駁回
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serrurier
時間:
2015-7-4 10:28 PM
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優步欣慰 「偉大勝利」 的士工會 「深感失望」 多市圖禁Uber 遭省高院駁回
優步欣慰
「偉大勝利」
的士工會
「深感失望」
多市圖禁
Uber
遭省高院駁回
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安省高等法院就多市政府禁止乘車應用程式優步(
Uber
)營運的申請作出裁決,指稱優步沒有「接聽」召車電話,「沒有證據」顯示優步充當的士經紀,因此沒有需要依市府附例申領牌照,駁回市府的禁制令申請。
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多倫多市政府向法院尋求永久禁令,以禁止優步繼續營運,直指優步是一家的士公司,並且必須遵守市政府的規章制度,但安省高等法院法官鄧菲(
Sean Dunphy
)駁回有關申請。
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在
30
頁的判決書中,法官指稱優步沒有接聽召車電話指派的士,因此「沒有證據」顯示優步充當的士經紀公司,裁定優步毋須依據附例向市府申領牌照。判決又表示,有關規管不斷演化的通信技術,應該以政治途徑解決。
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業界促市府保障生計
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加拿大優步總經理布萊克(
Ian Black
)發表聲明指,對裁決結果感到欣慰:「對於需要靈活謀生機會的
5,000
名司機,以及
30
萬名依賴他們穿梭這座大都會的乘客而言,今日的裁決結果是一場偉大勝利。我們感謝來自多倫多市民的所有支持,我們將以他們最大利益為依歸提供服務。」
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的士司機工會的士工人協會(
iTaxiworkers Association
)行政總監
Amarjeet Kaur Chhabra
則表示,對法庭裁決「深感失望」,批評優步將會繼續損害前線司機和的士業界利益,促請市議會立即採取措施保障市內約萬名牌照司機生計。
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優步自
2012
年開始在多倫多營運,一直堅稱自己只是一家科技公司,協助司機和乘客聯繫。優步代表律師羅森塔爾(
Julie Rosenthal
)在庭上指稱,優步實際上沒有分派的士,因此毋須的士經紀牌照。
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市府律師萊特(
Michele Wright
)則指稱,假如首名司機未有回應召車請求,優步會繼續尋找其他司機,因此涉及分派的士的業務。
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資料來源:星報、加通社
作者:
serrurier
時間:
2015-7-4 10:29 PM
的士公司籲司機泛運勿罷駛
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多倫多的士業界對市長莊德利無回應業界要求,立例規管無牌經營的
Uber
表示失望。多倫多的士聯盟認為
Uber
是非法的公司,另一方面,多倫多兩大的士公司呼籲的士司機在泛美運動會期間不要罷駛,杯葛這場在多倫多舉行的運動盛事。
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市府被指雙重標準
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多倫多的士聯盟(
Toronto Taxi Alliance
)總裁蘇達(
Gail Souter
)表示,相信他們提出的要求是完全合理。他們要求多倫多市政府應該對
Uber
制訂相關出租營業的士附例,警方可根據公路法對
Uber
執法,這些法例應該等同的士業界及每名在路上駕駛的司機一樣必須遵守。
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蘇達表示,市長迴避多倫多的士業界要求,不肯對市政府的法例作出實際承諾,為何的士業界與
Uber
同樣是收費接載客人服務的行業,有著完全不同的雙重標準,一個是市政府監管的士業界的城市附例,另一個則是由
Uber
自己制訂規則,對此多倫多的士業界極表失望。
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據悉,的士業界對市長遲遲未回應他們的要求,對利用電腦軟件
UberX
收費接載乘客,容許
Uber
司機及經營的中介公司不受規管表不滿,聲稱這會打擊的士業界生存,揚言會在泛美運動會期間展開抗爭行動。
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多倫多
Co-opCabs
及
Crown Taxi
兩間的士公司行政總裁
Peter Zahakos
呼籲業界,協助在多倫多舉行的泛美運動會成功,不要拒載運動員及乘客。
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他表示明白業界對市府就
Uber
採取的政策感到挫敗,但兩間的士公司明確表達,不會容許司機罷駛來破壞這場泛美運動會,亦不會縱容像其他國家的暴力行為在這裏發生,亦不縱容中斷在多市舉行的世界級運動盛事。運動員來到這個城市參加比賽,是訓練多年方能代表他們的國家,兩間的士公司希望來自世界各地的運動員及遊客,在多市有寶貴的經驗,不是去抵制他們。
作者:
serrurier
時間:
2015-7-4 10:30 PM
華人白牌車毋懼競爭
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從事白牌車司機多年的彭先生認為,嚴格來講
Uber
亦是白牌車,若與多市華社白牌車比較,
Uber
的營運模式比白牌車更靈活。
Uber
的興起主要集中在主流,對華人白牌影響不大。
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彭先生表示,華人白牌與
Uber
同樣不受市府監管及發牌,均是沒有商業汽車保險的收費載客服務行業。兩者經營模式最大分別是
Uber
有中央統籌的中介公司,華人白牌多各自為政。華人白牌多做熟人生意,主要圍繞在華人社區。相信大部分華人白牌車司機都具備誠信,不會亂收費。
Uber
是透過電腦程式科技應召,任何一名駕駛人士都可登記做
Uber
司機,他怎樣做收費如何,連中介公司管不了。
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至於
Uber
興起是否會打擊華人白牌行業,彭先生認為機會不大。因為華人白牌除了多做熟客外,大部分客都以中老人居多。年輕華人召喚白牌車主要是出外旅行,機場、車站接送,或參加旅行團,不想大清晨打擾家人清夢而需要白牌服務。相對,
Uber
利用手機或電腦程式提供服務。對中年及華人長者,這種新科技未必能夠掌握。所以對華人白牌,應該不會構成打擊。
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彭先生指,華人白牌司機多做熟人生意,所以注重口碑及誠信。
Uber
與白牌都是服務行業,只是經營方法及客路不同。
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作者:
serrurier
時間:
2015-7-4 10:31 PM
保險界指無牌經營
乘坐
Uber
風險較高
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漢龍燕梳總經理植星婷(見圖)表示,
Uber
實際上等於是白牌車,目前在多倫多市是沒有監管,嚴格來講是無牌經營,乘客安全及保險問題比有牌合法的士風險較高。
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植星婷指,去年興起的
Uber
與華人社區白牌車不同之處,是
Uber
用網上程式召募司機,及用手機程式應召乘客,提供收費接載服務。
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植星婷表示,
Uber
進軍多倫多市時間尚淺,保險業界對其運作尚未有深入了解。如果在多倫多經營的
Uber
是源用美國模式,對乘客來講是多了一層保障。因為在美國的
Uber
,任何駕駛人士如果想加入
Uber
,先向
Uber
中介公司登記後,即成
Uber
司機。在開工時會獲該中介公司提供商業汽車保險牌照,如發生交通事故或乘客有死傷,應該可獲該商業汽車保險牌照的保障。當該名
Uber
司機不在掛牌接客時,改用自己本身汽車保險。據她所知,有關
Uber
的汽車保險,本地保險公司不一定會接受。
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植星婷認為
Uber
為時下年輕人熱捧的收費白牌車,一來方便,即召即到,且收費通常比有牌的士便宜。但講到乘客安全及保障,的士較保障,乘坐
Uber
風險較高。
作者:
serrurier
時間:
2015-7-7 10:39 PM
三方會議許下承諾
的士聯盟籲勿擾泛美
莊德利擬改附例今秋規管
Uber
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多市尋求法庭永久禁止召車應用程式
Uber
(優步)營運失敗,市長莊德利、的士團體及優步代表舉行會議,商討未來方向。莊德利承諾今秋更新的士附例,規管的士和優步召車服務。的士聯會呼籲會員不要在泛美運動會期間抗議。
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莊德利表示,如今市府的首要工作,是更新規管
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車和豪華房車服務的法例。他在記者會上稱,法庭的裁決顯示,多年前草擬的附例,已不足以應對如
Uber
等公司的運作,導至今日的不公平的競爭環境出現:令業界受嚴格規管的一方,與不受規管的一方競爭。他稱多市要與時並進,接受
Uber
等科技,惟同時須加以規管。
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多倫多的士聯盟發言人
Sam Moini
會後表示,會盡力呼籲同業司機不要擾亂泛美運動會的進行,然而亦希望獲得公平對待:「司機叫苦連天,對我和所有司機來說,(難免)非常感情用事。」加拿大優步總經理布萊克(
Ian Black
)認為,三方會議「具建設性」,惟
Uber
不答應的士業界要應用程式在運動會進行期間停止運作的要求:「我們會繼續服務多倫多市。這個程序愈快愈好。市內的
UberX
司機、乘客和的士司機,都在尋求答案,不過事情複雜,我們會合力解決。」
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惟會議未能安撫部分的士司機的情緒,他們在布萊克向傳媒說
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在市內合法經營時,大叫「不」和「違法」。
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安省高等法院早前裁定,沒證據顯示
Uber
經營的士經紀業務或違反市府附例,故拒絕禁止其營運。莊德利則稱
UberX
是一種「具破壞性的科技」,影響司機生計,表示市府極可能會提出上訴。
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資料來源:星報
加通社
作者:
serrurier
時間:
2015-7-9 10:09 PM
Uber
的士業妥協
願受單一附例規管
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多倫多的士業界與經營召車應用程式的
Uber
﹙優步﹚達成協議,願意接受單一市政府附例規管,市議會昨晚亦投票一致通過訂立新例,市長莊德利在會後承認,制訂能夠令雙方滿意的附例相當困難:「事實上,我沒有發現有任何城市有任何成功案例,但並不表示需要放棄,最少目前人們都坐到談判桌上,而且起碼我們的市議會邁前一步,以制訂這樣的法例。」
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在本周初,莊德利公開呼籲制訂單一法例,同時規管傳統的士服務,以及透過召車應用程式以更低收費接載乘客的服務,當中牽涉到無牌和持牌的士司機,而雙方對代在莊德利辦公室會面過後,同意作出讓步妥協。
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多倫多的士聯盟(
Toronto Taxi Alliance
)發言人
Sam Moini
表示,的士業界以公眾利益為依歸,願意修訂條例作出讓步,但條件是優步公司必須遵守相同法例。
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的士業界又要求警方在過渡期內,立即對無牌提供的士服務的駕駛者展開執法,當中包括
UberX
召車服務,要求昨日得到市議會和議。警方發言人布格殊(
MarkPugash
)則表示,多倫多警政委員會將考慮市議會的要求,但委員會無權直接指揮警方行動。
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另外,議會昨晚又投票通過,要告知公眾乘坐無牌的士的風險,但未知所發起的活動形式,加拿大優步公司未有回應昨晚的決議。
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綜合報道
資料來源:星報
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