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標題: [香港] 議員促高鐵封頂張炳良稱須再商討 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2015-7-4 06:57 AM 標題: 議員促高鐵封頂張炳良稱須再商討

高鐵香港段工程超支風波不斷，最新造價飆升至八百五十三億元，大幅超支二百億元，包括追加逾二十一億元「應急費」，且通車時間更推遲至二○一八年第三季。多位議員炮轟工程超支、延誤嚴重，權責不清，擔心超支部分最終要由納稅人承擔。運輸及房屋局局長張炳良對港鐵仍預留廿一億元備用金及六個月緩衝期有保留，指政府保留追究港鐵的權利，但未透露整個項目的封頂金額。
　　立法會鐵路事宜小組委員會昨開會，高鐵工程現完成百分之七十點四，較原先預計進度落後五點八個百分點，工程滯後最關鍵的原因是西九龍總站入口的結構問題，而勞工短缺也拖延進度，致成本上升。
　　港鐵行政總裁梁國權指，因應工程延誤，項目造價最新修訂為八百五十三億元，包括二十一億元備用資金，以及管理費。他解釋，該筆款項是港鐵作為項目管理人所收取，用以支付工程延誤期間港鐵員工的薪酬。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( g: ~0 L2 x' y$ g* A
　　議員一致炮轟港鐵。新民主同盟范國威批評，政府二○○九年曾表示高鐵通車後，未來五十年的經濟效益可達七百五十億元，但按現時的造價等於未來必定「蝕住做」，更批評港鐵「厚顏」索取二十億元管理費。人民力量陳偉業要求港府公開與港鐵簽署的委託合約，審視超支責任誰屬的問題，以及索償條款。
　　民主黨胡志偉要求當局澄清，按照合約協議，政府是否只能向港鐵追回上限四十五點九億元，擔心超支費用將全數由納稅人負擔。工聯會王國興也要求政府交代工程費封頂數目。新民黨田北辰則質疑，一地兩檢尚未落實，是否影響到高鐵工程進度。/ Q. L6 Q3 ^- v4 D* T1 V4 F9 W7 y
　　運輸及房屋局局長張炳良回應指，港鐵未有交代備用金和緩衝期的詳情，因此政府對有關建議有保留，又稱不同意只能追回上限四十五點九億元的說法，律政司正研究涉及委託協議的具體法律問題，不排除追討港鐵責任，但對於工程費用封頂的金額，就需再作商討。6 Z3 a- _8 P0 j% X
　　張炳良又指，合約文件可於立法會專責小組的閉門會議中傳閱，但當中涉商業敏感和可能影響政府索償的條款，會作適當處理。至於一地兩檢工作，目前與內地方面商討進展良好。
　　另外，胡志偉昨在立法會內務委員會中，動議授權負責調查高鐵建造工程延誤的專責委員會，透過《權力及特權條例》全面調查工程延誤的責任誰屬，但泛民議員不滿內委會主席梁君彥的延長會議決定而杯葛投票，動議最後被否決。

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