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標題: [資訊] 加大碼Golf 再戰家庭車 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2015-5-8 05:06 AM     標題: 加大碼Golf 再戰家庭車

       

Golf系列一直都是銷量保證,為了擴大版圖,福士總想開闢家庭車的戰線,早在二○○六年,就曾推出主打旅行車型的Golf Plus。今次更把Golf增磅加大,變身全新Sportsvan,大賣出色的空間感和舒適度,尾箱容量增至1,520L,輔以良好操控性能,最啱一家成團遊山玩水。

是次試駕的橙紅色Sportsvan,搶眼奪目,正好迎接炎炎夏日。車身線條甚具Golf影子,憑藉MQB底盤,其長闊高增至4,338×2,050×1,578mm,與第七代Golf1.4 TSI相比,尺碼稍為增大。定位雖像小型MPV或Wagon旅行車,身形卻沒有拖着大尾箱的它們笨重,Sportsvan算是找到獨特個性。

後排座位極具彈性
既然加大體積,車廂當然是全車重點!建議各位要立即試坐後排座位,因為真的極為寬敞,更可作前後180mm移動,方便不同身形的乘客。前排座椅更有塑膠餐台以便擺放食物及飲品,明顯針對長途旅行而設計。配合特大天窗,整體感覺更開揚。另一賣點是把後排座椅放平後,尾箱容量增至1,520L,比七代Golf升近兩成。儘管後座並非完全平卧,但已足夠放置大量物件,例如單車、野餐籃及旅行雪櫃,我想即使坐十個人也沒有問題呢!

其他車內配置亦給予極佳的豪華感,鋼琴漆面板夠雅致,黑白雙色感覺舒服,座椅則用上皮革包覆,承托力佳。錶板、波棍、中控台的設計,沿襲Golf系列,依舊帶有濃厚的福士平實感,以一部旅行車來說,或許讓人感覺沉悶,若能活潑跳脫一點更佳。雖然駕駛席沒有head-up display,但觸控屏幕上方設有收納箱,可以擺放銀包及手機等雜物,更見實用。

性能、舒適同樣平衡       
Sportsvan有兩個版本,雖然同樣採用1.4公升TSI直噴渦輪增壓引擎,卻分別提供150匹及125匹兩個版本,前者扭力更達至250Nm。試駕時從將軍澳一直走到汀九橋,只要調較至Sport mode,便能感覺油門更見爽快,配合DSG7前速雙離合器波箱,加速表現相當不俗。

至於懸掛同樣偏向運動性,硬度剛好。現時流行個人化調校,Sportsvan同樣具有這種功能,車主能按個人喜好調校油門、操控及懸掛等偏向運動、普通或慳油節能。旅行車多用作長途行駛,省油能力最為讓人關心,兩部車的油耗差別不大,均是每一百公里5.4及5.5公升,即每公里約八毫子,憑着低耗特色,作日常代步車也綽綽有餘。


單看車頭,或會以為是第七代Golf。

       


把後座放平後,尾箱容量達千五公升,實用性超級強。


車廂豪華感很足,佈局與Golf近乎一模一樣,舊車主應倍感親切。


特大天窗對旅行車來說極其重要,能讓車內感覺加倍開揚。


圖中可見後座有足夠空間作前後移動,中間還有手枕,方便擺放飲品。

       
除了行車模式,還有不同的個人設定,油門、操控及懸掛統統可以調校。

記者點評︰
讚︰車廂變得如此寬敞,車身卻沒有變成龐然大物,加上慳油兼車價相宜,應能吸引不少家庭客。
彈︰車廂佈局有點悶,好聽點是舊車主會有歸屬感,但另一角度看是無甚新意。


Golf Sportsvan       
引擎:1.4ccTSI直噴渦輪增壓
馬力:125hp/5,000-6,000rpm、150hp/5,000-6,000rpm
扭力:200Nm/1,400-4,000rpm、250Nm/1,500-3,500rpm
波箱:7前速DSG雙離合器波箱
油耗:5.4L/100km、5.5L/100km
售價:$261,880起、$291,880起





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