標題:
[美洲]
易觸發衝突 疏散更困難 增性侵風險 多間航空公司擬縮小座位
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2015-4-27 08:53 PM
標題:
易觸發衝突 疏散更困難 增性侵風險 多間航空公司擬縮小座位
易觸發衝突 疏散更困難 增性侵風險 多間航空公司擬縮小座位
0 p5 y4 \, H) e4 C1 oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# D. }; Q9 O6 z6 R
7 j; v. I' e$ a" D4 t% Y) M r
[attach]3092949[/attach]
4 G. s: p6 ~3 f7 Q4 u. rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
公仔箱論壇. k7 z6 f& Y+ {1 Z' [; |9 z
民航機經濟艙座位狹窄一直為人詬病，但多間航空公司正計畫再增加客艙內的座位數目，有專家擔心機艙座位繼續縮小，會更容易觸發乘客衝突，發生意外時疏散也會更困難。
* K* b, n/ ?# c# N1 j! d7 n: T5.39.217.76
3 l3 T4 a( N6 ]8 K6 o$ W9 @5.39.217.76
經濟艙座位有多狹窄，可以從數據略知大概。
1990
年代，座位闊度約有
47
厘米，到現時只有
43
厘米；
1990
年代，座椅前後距離有
84
厘米至
86
厘米，現時只有
79
厘米。不過多間航空公司都計畫，進一步縮減有關空間。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 V. c; a4 D" n' E) l/ q& I0 j( H
4 y, h3 ^0 p: i) f$ @1 i; W
2010
年，八成半波音
777
客機每行有九個座位，現時七成客機每行有
10
個座位。「巨無霸」
A380
空中巴士，經濟艙每行也會增加一個座位，
A320neo
客機座位數目也會由
180
增至
195
個。美國波音短程
737 Max
客機，舊款有
160
個座位，新款增至
189
個。愛爾蘭廉航瑞安航空（
Ryanair
）使用這款飛機時，將會搭載
200
名乘客。
5 Q S) |5 U3 @. V) I3 m% ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# V% _, i# E, T. N3 e
消息觸發美國交通部上周與顧客建議小組召開會議，討論縮減空間會否對乘客帶來風險，例如疏散難度、機艙衝突和乘客血栓等。
5.39.217.765 i5 h" N( C" _0 q7 e U
收窄座位也增加機艙性侵犯風險。紐賓士域省一名女子，上月乘搭加拿大航空客機小睡期間，懷疑遭人非禮，她即場向機組人員投訴，但對方沒有報警，任由涉案男子落機。
5 g8 g5 |0 W% ?/ Q. B2 q8 J- g* R
2 x w# e3 \) m. `! U
有空中服務員工會也認同，座位變小會增加乘客身體接觸的機會。航空乘客權益倡導者盧卡斯（
Gabor Lukacs
）批評：「航空公司以最惡劣的服務賺錢，或賺取更多錢。
」
# T N2 @3 W0 R7 K7 ` c# b( `( L
/ j' G# l0 f! k9 C( M9 x% L: u: x& Q
資料來源：星報
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
