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團體不滿 豪花135億 擴GO Transit 交通新措施欠奉 市民繼續擠公交
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作者:
serrurier
時間:
2015-4-24 09:44 PM
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團體不滿 豪花135億 擴GO Transit 交通新措施欠奉 市民繼續擠公交
團體不滿 豪花135億 擴GO Transit交通新措施欠奉 市民繼續擠公交
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有關注多倫多公共交通問題的監察團體批評，省府預算案未特別為多倫多交通推出新措施。
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監察團體
TTCriders
發言人
JessicaBell
：「這應該是一個交通的預算案，但卻沒有花錢為多倫多的公共交通乘客改善服務。」她批評，預算案提出投資
GO
火車的區域鐵路服務的和多市市長莊德利的智能路軌交通計畫
(SmartTrack)
，但並未為乘搭擠迫地鐵、巴士和街車的
TTC
乘客提供任何的協助。
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LRT
項目花費
16
億
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3 V; Z% L+ D R8 X
預算案提出花費
160
億在多倫多地區的交通，當中大部分花在多倫多市周邊地區。自由黨政府之前宣布投資
16
億元在連接密西沙加至賓頓市的曉安大略街
─
主街輕鐵快運
(Hurontario-Main LRT)
，其餘大部分的
135
億元會用在擴展
GO Transit
的地區特快火車線，稱計畫可以配合智能路軌交通計畫。
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莊德利形容，是獲得省府對智能路軌交通計畫作出進一步的承諾，將與省府繼續討論。
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除了擴展
GO
火車和曉安大略街
─
主街輕鐵快運，預算案只留下約
10
億花在杜咸區、皮爾區、荷頓區的交通項目，包括
Yonge
地鐵線往烈治文山的北延伸線，和咸美頓的快速交通項目。
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安省財政廳廳長蘇善民回應外界質疑未有在多市作新的交通投資時，僅稱整個安省正進行許多交通項目。省長韋恩日前宣布會在未來
10
年投資
1,300
億元在基建設施，是安省歷來最大型的基建投資。《星報》得悉，省府會把當中的
498
億元，投資在大多倫多地區和咸美頓地區的公共交通、高速公路和橋樑之上。
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據
CP24
報道，在安省
2015
年財政預算公佈后不久，莊德利市長在市政廳對記者說，省里承諾為
theKitchener and Stouffville
鐵軌走廊出資，這對他的智能軌道計畫是關鍵。莊德利對此提出表揚，指出這證實省府致力于幫助多倫多修建智能軌道。他說，他一直就預計智能軌道計畫資金的三分之二將來自省府和聯邦政府。
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資料來源：星報
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