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標題: [資訊] 三廠發力日系戰魂重臨 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2015-4-20 05:02 AM     標題: 三廠發力日系戰魂重臨

近年日系跑車已不像以前那麼積極,各大廠不再在研發引擎上花大錢惡鬥,大多已轉戰豪華轎跑市場。在剛過去的紐約車展,Subaru Turbo版BRZ驚鴻一瞥,那邊廂還有新世代本田NSX,加上600匹的日產戰神GT-R2016 Nismo,三大廠發功,有好戲看了。

由豐田、Subaru共同研發的86及BRZ,兩款車共體雙生,由內到外幾乎100%相同,跑車造型的而且確相當煞食,不過那台2,000cc水平對向NA引擎,往往要到六千轉以上才釋放癲狂本色,對於掛上神級AE86後繼車之名,表現始終未夠爆。86及BRZ推出了差不多三年,車迷一直期待Turbo版的誕生,香港更有86 Fans按捺不住,自行裝上Supercharger。

在今年紐約車展上,車迷終見到一絲曙光。Subaru端出了一台名為BRZ STI Performance的新車,雖屬概念車版本,但宣告了加裝賽車用的EJ20水平對向Turbo引擎,最大馬力飆升上300匹之餘,扭力亦達到45.6kgm之譜,足足是原本的一倍有多。動力輸出如斯強勁,更掛上了自家STI之威名,可能是準備大舉進攻酷愛大馬力的北美市場。儘管把賽車引擎,裝在量產跑車上的機會有點微,但看到Subaru的決心,也是讓車迷們感到安慰的,說不定打出成績後,豐田86也會跟隨推出Turbo版本。

       
EJ20本是BRZ GT300賽車引擎,落在概念車上也有300匹馬力。

       
連懸掛系統也用上STI補品,可算落重料之作。

       
相信量產版不會出現如斯巨型的碳纖尾翼。


隱藏式的金屬門把,相當漂亮。


大尾翼配上中置雙出式氣喉,甚具殺氣。

Subaru 全車STI補品
這台BRZ STI Performance掛着concept car身份,但造型沒有過度的天馬行空,反倒特大的鬼面罩及兩側氣壩,流露出昔日「街霸」的神髓,樂觀地認為增加了量產的可信性。既然車名掛了STI,裏裏外外當然少不了一堆STI補品,由車外的包圍、懸掛、輪圈、氣喉,到車內的賽車桶椅、軚環、腳踏俱大改特改,還有那誇張的「餐枱」大尾翼,熱血度升到爆錶。鬼面罩、側鏡框、頭燈內等也佈滿碳纖部件,就連細節位也一絲不苟,小小一個隱藏式橫柱門把,已很有高級歐洲車的風範。

BRZ STI Performance在外形到性能,也是讓人眼前一亮的,期望在今年東京車展上,有更實在的好消息。


全黑配紅邊佈局,加上賽車桶椅,動感滿載。

       
STI錶板一如往昔,感覺相當熱血。

Honda 國寶重臨       
本田堪稱國寶級的跑車NSX,已沉睡了多年,到今年終於有新消息發佈了。之前已有不同的概念車版本亮相過,造型上很有超跑氣勢,至於最多車迷關心的動力輸出,將會配搭SH-AWD油電Hybrid引擎,採用中置V6 TwinTurbo佈局,加上前兩台、後一台電馬達,馬力將會超過550匹。

操控上也是與時並進,九速雙離合波箱,而且看名字AWD便知採用了全時四驅系統,還有廠方的Integrated Dynamic System動態表現系統,在四種駕駛模式下有純電及賽道等不同性能表現選擇。

新車預計今年第三季開始投產,並在今天開幕的上海車展中再度亮相,且看會否讓一眾NSX死忠回歸吧。

       
經歷多年的NSX,跑車氣息更為濃烈。

       
中置引擎配全時四驅系統,讓人很期待。

Nissan 戰神都玩土豪金       
算是目前日系中較積極推新款的日產GT-R,也宣佈了2016年規格,當中主要分三個版本,包括基本的Premium及中階版Black Edition,而最頂級的則名為Nismo版。三個版本也是採用3,800cc V6 TwinTurbo引擎,前兩個版本馬力為550匹,而Nismo版馬力則可高上600匹,扭力更達到66.5kgm,這台經常刷新紐堡靈賽道紀錄的常客,看來又將會創下更快的圈速了。

較特別的是廠方最近推出了GT-R45th Anniversary Gold Edition,全身噴上金色,色澤較低調不刺眼,有點像香檳金,有種高貴的味道,而在中控台及引擎也鑲有金色的紀念牌,全球限量30部,更為珍貴。


2016 GT-R,造型沒大改動,紅線及霧燈位算較搶眼地方。


土豪金GT-R不會刺眼,看上去不反感。中控台的金色紀念章,是限量版重點之一。[/url][/td][/tr][/table]





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