標題:
[美洲]
調查分析 上班缺彈性 情況趨嚴重 多市封塞車亞軍 去年「塞」掉84小時
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:52 PM
標題:
調查分析 上班缺彈性 情況趨嚴重 多市封塞車亞軍 去年「塞」掉84小時
調查分析 上班缺彈性情況趨嚴重 多市封塞車亞軍 去年「塞」掉84小時
; m4 ~- e+ r7 d8 D: k" O/ y1 r公仔箱論壇
/ V7 N; z) c+ _- d! f5.39.217.76
[attach]3075705[/attach] [attach]3075706[/attach]
# {7 p! n& k! F( H7 P
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( I3 D& d& Y- @
有調查指出加國多個大都市包括多倫多，交通擠塞情況愈來愈嚴重。去年多倫多、溫哥華及滿地可因交通擠塞，平均堵車時間長達
84
小時。
8 X7 j) G- E4 U5.39.217.76
% ^ C6 ~5 m- r) S A* j4 Y公仔箱論壇
總部設在荷蘭的汽車導航儀（
GPS
）製造公司
Tom Tom
，昨天發表第五份對加國主要城市交通擠塞情況調查報告指出，
2014
年加國全國因交通擠塞，導致在路上塞車平均
79
小時，比
2013
年高出
2%
。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ P% r: g% l q: m# G. V
tvb now,tvbnow,bttvb# E/ g* {9 k+ ~. K/ {* h7 A2 C
多倫多全球排
47
位
( L/ L5 g, a5 x$ v: U$ c# f9 T
7 [- A4 D8 D) z' R
在加國主要
3
大城市，溫哥華塞車情況最嚴重，尾隨是多倫多、渥太華和滿地可。調查發現多倫多、溫哥華及滿地可在去年擠車情況趨嚴重，平均堵車時間長達
84
小時。
公仔箱論壇- ~% l* y0 |' v) n9 B
% E" z% @: A8 d" `5.39.217.76
另外，在加國塞車最嚴重的
3
個城市，溫哥華，多倫多，渥太華，堵車指數增長
7%
。在加拿大最塞車城市排行榜，溫哥華排第一，多倫多排第二。在北美塞車城市中，多倫多排第
8
位。在全球最塞車的城市中，溫哥華排第
20
，多倫多排第
47
位。
5.39.217.767 ~4 h1 a1 l9 n: i5 h. ~: ^
2 q6 J- m7 B4 y
根據該公司的分析，導致加國城市擠車問題愈來愈嚴重的原因，與傳統上班下班時間有關，因為上班一族沒有選擇，都在同一時間，同一道路上班下班。報告同時建議，如果能夠實施彈性上下班時間，或許會減低塞車高峰期時段，從而減少因塞車而浪費的時間。
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:53 PM
華商憂打擊營商環境
& U+ b9 z% Y; X. E! ]; c( `tvb now,tvbnow,bttvb
3 _; I# m8 f: v$ Q. N0 ]! H. ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
多倫多華商會前會長張小惠認為，城市交通嚴重擠塞當然會打擊營商環境。她質疑多倫多市政府為何多年來都沒有積極做好交通配套設施，至令塞車情況越來越惡劣。
. Q0 n+ v D& A( b0 b5.39.217.76
& L" p6 v( ^. U# l4 p7 q. rtvb now,tvbnow,bttvb
指地鐵落後香港數十年
" c" U2 n6 c( p3 k* z7 z/ a" \& ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5.39.217.764 l9 ~! m' q- E% b+ @" E0 f
張小惠認為在商言商，時間就是金錢。多倫多地大，做生意的不論見客或送貨，如果由
A
點到
B
點，路程可能要走上數十公里。就算不塞車，在交通上亦要花半句鐘或以上。但現今日的多倫多，塞車不局限於上落班繁忙時間，而是無時無刻都塞車。如果預約見兩名客人，因塞車只能約見一名客人。間接可能做少一宗生意。
! q( C$ i! g. K" E c* T5.39.217.76
& v2 V( _( [1 Q( |. V. w公仔箱論壇
張小惠認為，多倫多及周邊城市的發展，人口愈來愈多，令成交通擠塞更惡劣。市府在整個交通配套上，根本遠遠落後於實際需要。她認為地鐵是最有效解決路面塞車的公共交通系統。多倫多雖有地鐵，但與香港地鐵網絡相比，實在落後數十年。她不明為何多市政府不積極建設地鐵。
5 h7 m2 d, r. ~
tvb now,tvbnow,bttvb r; b2 S- `& ?' F [& a. _; o
張小惠指減少塞車時間，將交通網絡及公共交通系統更完善，必然會帶動經濟及旅遊業。反之，長期長時間塞車，會嚴重打擊營商環境。她希望市政府能積極處理交通配套，令多倫多更具競爭力。
1 O: ]4 C+ @& z) `3 |5.39.217.76
" ^ h9 @- v" V& K
加國研究機構賀維學會（
CDHowe Institute
）
2013
年做的研究報告顯示，塞車不單令駕駛者或上班一族損失時間，令每年平均損失
15
億元至
50
億元的額外經濟效益。
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:54 PM
議員鼓勵原居地就業
5 ?& q: B( S3 {- \7 _
+ i" e5 ] _6 Q. G
[attach]3075707[/attach]
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' e% D. p+ Y+ _
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 e! N3 q/ O: o$ T. K% d/ H0 j, k
多倫多市議員李振光（見圖）表示，塞車問題越來越嚴重不獨是多倫多的問題，而是加國多個大城市正面對的嚴峻考驗。他建議積極改善現有交通配套，同時制訂策略應付日益嚴重的交通情況。
( y+ U# H2 h6 U# }, F
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 `9 @1 Y3 k$ O$ j! Y
李振光表示現有的建設可靠良好，公眾可負擔的公共交通網絡，讓多市市民逐步減少駕駛習慣是減少塞車的基本因素。移除或減少道路非法停車可助市內交通流暢。目前，多市政府已實施在繁忙時間，市內主要街道不准泊車和停車附例。市民的反應指確實可改善交通擠塞情況。
tvb now,tvbnow,bttvb$ t6 u! U" t% D( t; l; K
3 _! M5 w% }5 B6 z5 S5 c
李振光提議採用同步交通燈改善交通流量，包括更新舊有交通燈，發展及設計全新應用程式（
app
），向駕駛人士提示那裡出現塞車狀況，讓駕駛者能避開塞車路段。
) q9 V8 D2 ]1 ?' v: f
% P+ F1 J! S: q" V7 L& z8 X& [7 S公仔箱論壇
李振光認為隨
周邊城市發展，鼓勵市民在原居城市盡量找工作，就毋須每日上落班要長途駕駛，減少因塞車而浪費的時間，又可減少路上擠車情況。例如為士嘉堡居民在士嘉堡增加就業機會等。另外，需要更好駕駛訓練，減少不良駕駛導致意外導致塞車。同時，制訂更嚴峻違規駕駛條例，要求駕駛者在居住城市考牌，例如在多倫多居住亦時常在多倫多駕駛，不能到遠離多倫多的
Lindsay
鎮考車牌
。
作者:
serrurier
時間:
2015-4-1 08:55 PM
環保人士：改善公交
" P4 ^& I4 C% G8 z
公仔箱論壇1 z- E4 R5 w- K# y, _- w# p/ h
[attach]3075708[/attach]
6 o1 h% R4 a; p# }" G2 o; u公仔箱論壇
) K+ P1 K4 j0 ?) k1 S% _: X& H
關注交通問題的環保人士潘海昌（見圖）稱，大城市交通擠塞問題雖然不能稱為「死症」，但要解決亦非一朝一日之事。他認為要解決多市及周邊新興城市日益繁重交通擠塞問題，在於各市政府及公眾是否有勇氣接受嶄新，以生活圈為中心的交通觀念。
1 N/ t; P8 |9 G. d$ X+ { o4 l0 d
& F. ^. x, e( n
潘海昌表示在北美生活，出行一直是以汽車為主。但隨
新城市的興起，人口急劇增加，每日上落班在主要公路及馬路都出現嚴重塞車，若要解決塞車，只有從人的基本概念著手。潘海昌認為以前汽車是最方便的工具。以多倫多及周邊城市來說，因地方大，公共交通配套不足，大多數人一直以駕車上落班為主。如要改善情況，就要改善接駁多倫多與周邊城市的公共交通設施。
8 c% K4 g0 h, Y
公仔箱論壇: j+ R+ G8 I& K2 n1 {. u* D
潘海昌表示要教育和鼓勵公眾改變駕車習慣，將汽車為中心的觀念轉為以個人生活圈觀念，盡量減少駕車，或上落班時採用共乘汽車計畫。各市政府可鼓勵居民在原居城市工作，就可以用單車代步，或接駁公共交通工具，將有助減少塞車時間。但公共交通配套一定需要完善，否則是不會吸引公眾放棄駕車習慣
。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
