標題:
[時事討論]
丘亦生：一「路」知秋
[打印本頁]
作者:
felicity2010
時間:
2015-3-30 01:02 PM
標題:
丘亦生：一「路」知秋
丘亦生：一「路」知秋
3 ]9 A( ^; y" C7 y; N' g2 Z. u
' R" T2 i G3 H) M! E4 c2 F% D+ U5.39.217.76
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ u$ o& l( Q H
年少無知時，因為工作需要，接觸了不少基建公司，對於他們煞有介事地講這個項目的經濟效益是多少多少，那個項目的內部回
報率（
IRR
）又是多少，我也故作認真地記下來，總以為這些恍如看穿未來數十年的估計，有一定含金量。不過多少年下來，當我再聽到高官還在侃侃而談機場第三跑的
4,500
億元經濟效益，以求政治上過關，還是不禁爆了句「又講呢啲」。
* I6 J1 n6 x! Z- z9 f! P
' S& q4 q# z3 ~1 ?8 G) H T: W
' b. ~! ~) p2 h+ S
西部通道流量遠遜預期
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) A% m% u3 F1 n
+ E" H7 H: J; F4 e5 W* I! N( T- CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
我絕對同意，評估一項基建項目的潛在效益，是一件很困難的事，你問耶倫是否年底一定加息，她也不敢覆實你。現在的政府，連項目超支都頻頻低估，更何況基建是
要預測幾十年的事，當中的經濟增長、利率變化、政策轉變，甚至科技演進都可大可小地改變着整幅圖畫，能雖不中亦不遠矣，已經是出類拔萃，不過大多時候，都
是估錯收場，所以你很少會聽到政府或企業會告訴你，某項大型基建最終實現的回報是多少。
9 y% \4 @" c6 Y( E% @1 r! i. h公仔箱論壇
& S# N3 d" r/ D" M" V! J1 x
港府這方面的紀錄，更加不敢恭維，我最近再翻看深港西部通道的一些資料，發現理想與現實的分歧之大，可說是近年之最。難得的是，這個
2007
年通車、連接
深圳灣口岸與元朗的路橋項目，獲得尚未成為特首的梁振英大力支持，更在通車前夕親自撰文，表示對西部通道「特別關心」，認為對香港的影響深遠：「西部通道
不僅是一條公路橋，更不僅是一條經濟動脈，在高速發展的華南經濟中，它更會考驗香港社會如何為自己定位。」
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- m/ A- e3 x( E2 a D4 K7 R! {# T* I2 v
公仔箱論壇$ J7 k' ?( J! V2 t% s1 l. z- H. w
他預期，因着西部通道的落成，深港兩地的客
流、車流和貨流量均會可觀增加。他又向機管局示警，指出通道將令深圳機場更容易搶去香港機場的飯碗。
% m" x' d" M2 W) ^$ |* rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5.39.217.76( r. l9 y+ R) f( |' O" Z$ B$ Y
結果呢？西部通道於
2007
年
7
月通車，設計流量為每日
8
萬架次，港府原先估計，通車初期每天的跨境車流可達
3
萬架次，並會在
2016
年增至
6
萬架次。實際的情況卻是，通車初期只有
3,000
架次，
1
年後上升至
6,000
架次，到
2013
年平均每日亦只有
1.8
萬架次，到了去年
1
至
7
月，更大幅回落至每日
1
萬架次，亦即通車
7
年，仍遠遠不及首年的流量預測，要在明年爆升六倍達標，恐怕更加渺茫。
tvb now,tvbnow,bttvb W; Y& X7 E5 b0 r6 q8 w
4 t/ z+ C K6 R, S, d% D公仔箱論壇
3
萬變
3,000
，這不是小錯，是很離譜的失誤，而且多年來未能急起直追，反而有轉差的迹象。
CY
說好的刺激人流車流、對機場的威脅呢？我只知道，運輸署
3 y3 X4 X6 N/ Ftvb now,tvbnow,bttvb
這幾年公佈的跨境車輛數字統計都相當平穩，甚至有輕微下跌，總之是餅沒有大了。當日假設的經濟效益、回報率，統統都不再有意義。
公仔箱論壇: `, f5 U: Z) T
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( B& E0 l2 S2 ~' a! |+ b" X
5.39.217.760 B/ p2 I- m$ z5 V& f- G4 p
政府頻失算 納稅人硬食
' f/ ]" n* N; Y I
4 K r" D2 Y( Z公仔箱論壇
風物長宜放眼量，
7
年時間要判一個基建死刑，可能也是言之尚早，或許前海會搞得風生水起，終令西部通道的使用出現突破，
Never say never
，但同時間誰說得準？正如十多年前工程上馬時，前海根本還未提上日程。
5 b2 R% i8 P2 r5 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) e* n$ p4 J: e' G! M
一「路」知秋，這條向「西」的路折射出來的，不但是政府的失算，也同時反映了
CY
的「高瞻遠矚」，再對照近日幾單大型基建的狀況，納稅人能不滴汗嗎？
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
