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省府盼民眾配合 避免泛美塞車苦
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作者:
serrurier
時間:
2015-3-25 10:13 PM
標題:
省府盼民眾配合 避免泛美塞車苦
本帖最後由 serrurier 於 2015-3-25 10:15 PM 編輯
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省府盼民眾配合 避免泛美塞車苦
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泛美運動會將於今夏在多倫多舉行，安省交通廳長鄧德華（
Steven Del Duca
）昨天表示，要避免泛美運動會期間出現嚴重交通阻塞，需要民眾自動配合將日常的交通量減少兩成。
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鄧德華表示，要民眾配合減少與運動會不相關的交通出行，這經驗由溫哥華、倫敦等舉辦過類似奧運會這樣大型國際運動會城市得來。這方法很大程度需要民眾對情況的了解，同時也需配合對基建項目的管理及多人共乘車道的使用。
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保守黨：不切實際
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他表示要避免泛美運動會期間交通混亂，需將日常交通流量減少
20%
，這是泛美期間整體交通計畫組成部分。政府必須盡所能將這情況告知民眾。他有信心可達成目標，同時告誡屆時出行的民眾提早做出計畫。
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安省保守黨的省議員哈理斯（
MichaelHarris
）表示，政府將運動會期間交通管理寄托於「希望」上面，是不切實際的幻想。鄧德華表示計畫只能做這麼多。「鼓勵每個人提前做出出行計畫，考慮多人共乘、乘坐公共交通、制定有彈性工作時間及日程替代交通方案。」
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被問及多倫多通勤者屆時會面對怎樣的情況，鄧德華表示不會對未來某一路段在某一時刻特定交通狀況做出評論。交通廳一份根據交通流量模式做出的高速公路交通估測表示，如泛美運動會期間能減少
20%
日常交通流量，通行時間比現在略長，否則行車時間顯著增加，兩者差距可能有一分鐘至
20
分鐘的區別。
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舉例而言，在減少交通流量
20%
情況下，由
DVP
至
427
號高速公路之間，全程
17.4
公里的嘉甸拿西行路段，行車時間可能增加
5
分鐘，如果沒有減少
2
成交通量，行車時間可能增加
20
分鐘。
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手機程式通報路況
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交通廳未對市中心街道作出流量估測。鄧德華指為緩解交通阻塞，屆時將會推出一個手機應用程式，幫助民眾了解各處路面情況。在
401
、
427
、嘉甸拿及
QEW
、
DVP/404
等主要道路上，將劃出多人共乘專用車道（
HOV
）。在
7
月
10
日至
26
日泛美運動會期間，
HOV
限定
3
人以上的共乘車輛才能行走。在
8
月
7
至
15
日泛美殘障運動會期間，
HOV
放寬至允許兩人以上共乘車輛行走。
作者:
serrurier
時間:
2015-3-25 10:15 PM
華商建議 提早開放
HOV
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安省華商餐館會會長陳勇儀認為，政府希望透過民眾教育可自動減少
20%
日常交通流量，現實上難以做到。他指政府有關交通計畫應更考慮民眾切身需要，合理利用資源。
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陳勇儀認為民眾日常生活駕車出行，並非都屬不必要的應酬，有許多「鋼性需求」，不是可以隨意削減的不必要外出旅行，如有很多人不駕車就無法外出工作。另外，即使民眾透過乘坐公車，所減少的交通流量也不可能達到
20%
，減少
5%
至
10%
是比較現實。
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公仔箱論壇3 o9 f$ n' g* w, r$ v8 O1 M# C
他認為政府可將有關交通預案制定得更加合理及有效率，同時也照願民眾的切實需要。舉例而言，像嘉甸拿、
DVP
這樣的繁忙公路，再拿出一條行車線作為
HOV
，一定會造成交通阻塞。政府規定在泛美運動會期間所謂
HOV
通道，由早上
5
時至晚上
11
時必須三人共乘。但與泛美運動會有關的人員，並不是全天都要使用
HOV
，他們不使用時本地市民也不能使用，是資源浪費。如果將
HOV
提早在晚
8
時後開放給市民使用，是否更加合理？
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他指現時是網路時代，許多來多觀光客，都會在行前對住宿餐飲做好功課。華埠商業促進會和各個商家宜提早準備，在安省觀光局、多倫多觀光局或泛美運動會的官方網站，或與泛美和觀光有關的各種網站和宣傳資料上，整體推廣華埠以及各家自己的生意
。
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