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. G, i1 o( y2 w0 y3 `tvb now,tvbnow,bttvb安省華人教車導師協會會長岑灝（見圖）認為，在發展迅速、人多車多的大城市，將車速由50公里降至40里還可以接受，但這亦不過是治標不治本的做法。5.39.217.76+ b' S; J5 f& M/ B | B. A
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他表示車速慢相對車速快一定較安全些，但降低限速也不代表絕對安全，因為駕駛經驗及駕駛態度同樣重要。「降低限速是治標不治本的方法，根本不能對症下藥。有時車速太慢，司機反而容易感到心煩氣燥，易生意外，超速的人也必定更多。」 y$ W& [7 A2 M+ m) ^: ]$ Z5.39.217.76% _/ w& L5 E/ k
對於有建議將市內道路車速降至30公里，岑灝直斥提出此意見的人知其一不知其二，完全不了解交通情況。「這個人根本不知道快至多少是危險，慢至多少是安全，一味只懂降速。如果真的只可行30，只會浪費汽油，增加行車時間，那倒不如走路算了。」作者: serrurier 時間: 2015-1-31 02:36 AM
華裔警長：意外與態度有關 2 Z& ^0 H; w6 xtvb now,tvbnow,bttvb 0 E$ E% C3 D- R' }" { / e, T4 B. |1 K[attach]3031442[/attach] . ~) }" E3 C7 o% K. @2 L 1 f* F5 I3 @1 T- B7 f( h. E* a/ x公仔箱論壇多倫多警隊32分局張警長（見圖）表示，交通意外的發生，多數與司機的駕駛態度不良及行人的安全意識不足有關，車速並非最大的單一問題。 5 M: ^3 P0 j' C9 G: V! C# B" a5.39.217.76- W& c- [) Z. H V8 X2 _5 }
他指出根據多年來處理交通意外的經驗，車速只是釀成交通意外其中一個原因，有時司機是否忍讓、有沒有專注路面、能否遵守交通規則等，都是構成意外的人為因素。「就算車速慢，只要駕駛者忽略以上其中一點，一樣有機會發生碰撞。如果所有道路使用者都遵守本身的交通規則，便可將意外發生機會降至最低。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; }3 f2 n: s$ r$ N, l. L* `
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張警長說，駕駛時保持專注力非常重要。「曾見過有司機一邊開車一邊捧著飯盒並用筷子吃飯，只用兩隻膝蓋控制方向盤，這種行為除了不專注，更是非常危險。」作者: serrurier 時間: 2015-1-31 02:37 AM
市議員：欠數據未能支持# T* c; M% z) `0 s
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{/ E5 k. q) i1 x u公仔箱論壇參與烈市「道路監察」（Road Watch）多年的烈治文山市議員陳志輝（見圖），認為不能在沒有數據分析支持下便贊成修改汽車時速限制，建議省府可在某些地區實施試驗計畫，觀察成效再作決定。陳志輝質疑降低限速對交通安全的效果，能否一如想象般簡單。「對於一向遵守交通規則的駕駛者，不論60公里還是40公里也不是問題，對於一向不守法的司機，限速多少一樣分別不大。」5.39.217.760 B& I w1 ^7 |
