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老師讚 新措施 學生學校 皆省錢 兒童免費乘車 家長憂到處流連
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serrurier
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2015-1-21 12:16 AM
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老師讚 新措施 學生學校 皆省錢 兒童免費乘車 家長憂到處流連
本帖最後由 serrurier 於 2015-1-21 12:20 AM 編輯
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老師讚 新措施 學生學校 皆省錢 兒童免費乘車 家長憂到處流連
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多倫多市長莊德利宣布，將在
3
月容許
12
歲以下兒童免費乘車。華裔家長譭譽參半，但有教師表示能為教育局節省開支。
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家長蘇女士周一接受
A1
中文電台時事節目《
A1
出擊》訪問時反對新措施，因為學童為了節省車費，會步行或踏單車上學，但若可免費搭車，子女就沒有誘因步行而搭車，剝削他們運動的機會。
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她預料新措施會令更多兒童在街上流連，因為可免費搭車，學生放學後會去商場等地方，製造更多其他問題。她認為原本不會搭車的兒童也會搭公車，當局又要增加服務，質疑成人增加的票價，能否真的彌補這些額外開支。她表示一早預料莊德利會違返競選承諾加車費，但認為他自相矛盾，一方面說不夠錢要加成人票價，但又有錢提供兒童免費搭車服務。若市長要協助低收入家庭，為何不只是資助這些家庭。
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助貧戶節省開支
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多倫多教師郭老師也擔心，一旦學童可免費搭車，不排除學生放學後會到處流連。過往也試過有學生不願上中文班，拿了家長給的車票，點名後借故溜走。但他表示，教育局現時資助不是住在校區的資優或特殊教育學生上學車費，每月給每名學生約
40
張車票，估計新措施可為每間學校每月節省近
1,000
元。學校日後安排戶外活動，家長也可節省子女的交通費，但要視乎學生的班級，年幼學生未必可以搭公車，第五班或以上學生可望受惠於新措施。
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家長馬太支持新措施，認為可節省子女上課的車費，低收入家庭也可受惠，讓他們可以帶子女出外接觸社區。她也會因此而多點帶子女乘坐公共交通工具去市中心。莊德利發言人袁海耀表示，莊德利希望透過兒童免費搭車服務，鼓勵兒童自小養成搭公車習慣，長大後也不開車，而且又可讓無法支付車資的貧窮家庭兒童，可以搭車上課。他又說，自從上任政府取消不少巴士線，巴士已經很擠迫，就算莊德利加成人票價
10
仙，也少過一半所需費用，去加強市民的巴士及地鐵服務。
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2015-1-21 12:21 AM
成人車價漲
10仙
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多倫多市長莊德利昨天宣布將對多倫多公車局增加撥款
9,500
萬元，用以改善多倫多市公共運輸系統。計畫內容包括公車局將車票價格提漲
10
仙（現金車票維持不變），
12
歲以下兒童將可免費乘車，同時將恢復多項在福特任市長時代被削減的公車服務，增加高峰時段的地鐵和公車班次，削減人流及等候時間。如獲市議會批准，上述措施將於
3
月
1
日起實行。
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公車局若由
3
月
1
日起將單程車資提漲
10
仙，公車代幣將由現在的每枚
2.7
元上調至
2.8
元。公車月票（
metropass
）將由目前的
133.75
元上漲至
141.50
元。成人單程每次
3
元的現金車票價格維持不變。另外，將由
3
月
1
日起允許
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歲以下兒童免費乘車。
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莊德利在競選市長時，曾承諾凍結公車票價格。他昨天辯解說，公車局目前的狀況迫使他由原來的立場後退。而且票價的上漲將帶來明顯的公車服務增加和改善。
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莊德利所講增加公車服務包括恢復在
2011
年被削減服務的公車線路至全天及每天服務，改善非高峰時段服務，擴展藍線（
Blue Line
）夜車服務網絡，在一號及二號線地鐵高峰時段增加兩輛列車，增加四條新的公車快線服務等。另外將購買
50
輛新公車，用於
21
條線路削減人流及等候時間。
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2015-1-21 12:21 AM
社工促惠及
65歲以上長者
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家和專業輔導中心總幹事區慕啟表示，多市公車局免收
12
歲以下兒童車資是一件極大的好事，因為他服務的華裔家庭中，大部分是貧困及單身家庭，他們每一分錢都要計算，就算有車亦供上班的家庭成員使用，要拿出幾元為子女坐公車是一項沉重負擔。
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他指很多貧窮家庭的子女們，父母為了省錢，雖然居住地點離學校十分遠，仍會著子女步行回家以省回幾元。這樣做除了令子女走一段長路，在途中可能遇到不可預見的危險。市府讓兒童免費乘車絕對是好事，相信受惠的華人家庭數目是不少的。
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區慕啟提出，其實免費乘坐公車的受惠者，應延伸至
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或以上耆老。很多耆老晚年沒有收入或積蓄，靠微薄的退休金及老人金生活，平常就有節省的習慣，他們為節省幾元，就算是天氣寒凍亦不坐車而行路。
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區慕啟強調目前公車局是有長者票價優惠，但幅度很少，長者票價比正價差不多，不能吸引長者多乘公車。
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在香港長者乘坐任何公共交通工具都是收
2
元，是全程車資百分
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或以下；在深圳乘車更是免費。為什麼各市政府不考慮向長者提供優惠。
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2015-1-21 12:22 AM
撥款方案 有彈有讚 公車局 表歡迎 福特抨莊德利 難控地稅漲幅
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莊德利在市府向市議會預算委員會，提交今年預算草案前一天公布對公車局的額外撥款方案。公車局行政總裁貝福特表示歡迎。前市長福特則指莊德利如此花費，很難把地稅上漲控制在通脹幅度之內。
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多倫多公車局去年
8
月提出
9
項改善運輸服務的短期和中期建議。貝福特表示很高興看到建議中大部分得到莊德利支持。貝福特指除可即時改善服務外，新增撥款亦可投入公車局拖延已久的維修及改善老舊設施的需要。「改善公車服務不僅是應對乘車人數的增加，更是為了讓現有乘客得到更好的服務。」
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代表公車局員工的交通運輸工會
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分會主席肯耐爾（
Bob Kinnear
）表示，公車局前線員工每天與乘客接觸，清楚現時所提出的建議遠遠未能滿足乘客實際需要。莊德利實在過於謹慎，他不願意增加一點地稅資助公共交通，因為會得罪不坐公車的人。
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前市長福特表示，莊德利競選時應該清楚告訴納稅人今日的打算。他只知花錢、花錢、花錢，福特表示莊德利若如此花錢，不知他如何可以將地稅的漲幅控制在通貨膨脹以下。
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需經市議會批准
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莊德利昨天表示，希望在幾周或幾個月內看到公車局的服務改善，有指這種想法未免樂觀。多市預算案將在今天由市府職員提交給預算委員會，增加
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撥款補助及車票漲錢的建議需市議會批准。
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前副市長凱利（
Norm Kelly
）表示，莊德利改善公車服務計畫的目標值得支持，但現時不是一個完全被批准的計畫。這僅是未來幾個月漫長預算審批過程中的第一步。現任副市長黃旻南表示，預計今年預算會有適度的地稅增長及一些其它收費來源，以支持市府各種服務項目。
作者:
serrurier
時間:
2015-1-21 12:23 AM
時評人
:開支或要納稅人埋單
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時事評論人陳勇儀表示，市長莊德利今日宣布多倫多新財政預算案，估計會有輕微的加稅。他認為市長提出
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歲以下免費乘坐公車，但只是將票價增加
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仙，相信難以彌補差額。公車局的開支，最終要納稅人承擔。
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陳勇儀希望今年不會加地稅，只是按照通貨膨脹率調整。依歷年來的慣例，新市長上臺的第一份財政預算案由市府官員草擬，一般採取較為保守的做法，基本上照舊。
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改善交通是莊德利競選時的主要政綱。陳勇儀說，過去幾個星期在市中心打擊違例停車和泊車，令繁忙時段的交通較以前略有好轉，但成效有限。多市最大的交通問題，是興建中的多層共管大廈（
Condo
）霸佔行人道。如果市政府能夠真正改善交通，對中區華埠以至多倫多的經濟有很大幫助。
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副市長黃旻南表示，市議員在去年忙於選舉事務，新市長上臺後時間太倉促，無法作出大的改變；市長仍可以略作調整和改善某些服務。
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市府經理平納志堤（
Joe Pennachetti
）在去年提出辭呈，莊德利當選後立刻挽留。今日出爐的新預算案將是他任內最後一份財政預算案。多倫多
2014
年的財政預算為
96
億元。
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