5 B& b4 j) F, z$ @6 X( p 車站內置十二部僅花三十秒可直抵薄扶林道港大校園的升降機,就讀港大三年級的陳同學,特意從何文田住所到新車站參觀:「以前經水街及西邊街到港大,又斜路、又石級,步行需時十五分鐘!」他預計車站開通後,將由旺角轉乘巴士改循坐地鐵上學,以單程計,總車費及時間均可減半。$ x1 r; r( C) i4 [
4 i5 M c' d7 ]: A0 {3 P5.39.217.76 然而,有市民指車站內通道較一般地鐵站長,由地面前往月台的步程,足以抵銷車程節省時間。據港鐵指,香港大學站大堂離地深七十米,六條由地面至車站大堂的通道中,最長一條為卑路乍街近西寶城C2出口,約有三百五十米。當區居民王先生,昨帶同一對女兒,經由屈地街B出口步至大堂,花約八至十分鐘。但他指:「由於區內多條往金鐘上班的巴士路綫已經飽滿,因此開通後的首個工作天仍會即時試坐。」2 ~# V' s5 r5 O) H3 w d7 d( E
4 j- }1 Z2 M g: h; t公仔箱論壇 不少長者反映,大堂扶手電梯速度較其他車站為快,期望港鐵日後調節。港鐵回應指,所有車站扶手電梯速度相若,長者或因開放日人流較少,感覺出現落差。tvb now,tvbnow,bttvb/ F% |! ~% j z; I7 _* ^+ Q& G
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長者嫌扶手梯速度快; H5 w6 n! w0 p) R
公仔箱論壇0 o; h" Q' |& V8 y3 J
居於西環的文先生,帶同坐輪椅的嫲嫲體驗無障礙設施:「全車站只得一個輪椅人士出入閘口,十分不便,更設在大堂中間位置,要兜大圈。」他稱,目標未決定會否利用新綫往沙田上班,「因為計算後發現在上環站出發,每程還慳三、四元!」 ' V! O6 Q, a! H h/ s+ x9 x 由本月二十八日起至西營盤站開通前,港鐵將提供折扣,乘客於德輔道西、西營盤正街、般咸道及皇后大道西四所7-11便利店內的折扣自助機拍八達通卡,可享成人車費兩元及特惠車費一元優惠。