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標題: [時事討論] 蕭少滔: 甚麼是政治利益共同體? [打印本頁]

作者: felicity2010    時間: 2014-12-7 08:27 AM     標題: 蕭少滔: 甚麼是政治利益共同體?

蕭少滔: 甚麼是政治利益共同體?
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% j" v+ O/ R1 @對於滿口仁義道德的所謂「民主志士」,唔該好好番屋企溫下書啦。毫無準備,學乜嘢同人談判吖?5.39.217.761 L% h- [5 Z. d; D) J

# x% N$ X) K  E! O! \tvb now,tvbnow,bttvb旺角最近發生的事,非常發人深省。就是再一次說明:政治完全無關原則的事,有的永遠都只是利益分配的問題。
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因此這麼多年以來,對住年青人講「為社會服務」,絕對是趕客的廢話,年青人比起左膠,實在聰明得多。相反,如果目的是「佔領區議會」的話,年青人可以踢走阻住地球轉的老餅,在辦公室裡面廿四小時嘆冷氣、將會議室改建為超級機舖,那才有點號召力嘛。
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不信區議會只是利益分配?案例擺在眼前:旺角「潮聯小巴」的故事。
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如果由其他人講出來,相信不一定很有說服力,但由小巴司機們自己爆料,那就清楚可信得多。而且這件事有其他資料來源佐證5.39.217.76/ ]2 a7 Q( R3 E
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1968年之前,香港的小巴沒有明確的地位,主要生活在政治夾綘之中,在沒有公共交通服務的邊緣地區「非法接載」。及至67暴動之後,聰明的英殖政府為了安撫民心,於是「吸納」小巴作為合法的公共交通服務。而潮聯小巴,也在這個時候成立了。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ A, o# x2 k& O

0 U, Y% h" `2 R$ }& Y4 K& h" m3 c1 O" S5.39.217.76話說潮聯小巴本來是一個同鄉組織,只是負責「入線管理」而不是經營服務。換言之,同鄉不同的小巴車隊之間,以現金代替拳頭,處理「經濟利益分配」的矛盾。逐步形成今日「入線費」的格局。' w7 r1 t' v3 m4 s" o) [

4 Y: A5 g- a- t- Z後來旺角的事,是這樣的。在董建華時代推行了多項「市區重建」的大型計劃,主旨當然是利益輸送啦。例如:旺角朗豪坊,前身是大排檔和小巴站。當董建華大筆一揮,將這塊黃金地段經由擁有公權的「市建局」(當時稱土地發展公司)強行徵收、然後「公私合營」與地產商改建為商業項目,旺角的小巴面臨被迫遷。結果正如小巴司機自爆,是一班泛民議員以及環保人士替他們出頭,成功爭取開站。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  j- H: j5 v: p; _' [0 v; x
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不過由於這幫「左膠」只是理想主義,沒有想清楚到底政治交易是什麼一回事,於是潮聯小巴繼續收他的入線費、不用「分成」,而重建後的旺角更加是豬籠入水。不過由於左膠們並無任何「協議」在先,於是乎每個月幾十萬的「無本生利」完全不會算到左膠的頭上去。5.39.217.767 s1 V5 K- \/ t2 T
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反而在十年之後「佔旺」發生,竟然是由左膠受益人的潮聯小巴,代建制派出面、出錢又出力,把佔旺人士「成功清場」。何解會有這樣被稱為「恩將仇報」的事情發生?皆因政治只講利益分配,不會講什麼無謂的「原則」是也。
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; \2 [/ r, r7 f1 `" T公仔箱論壇最近潮聯被踢爆,原來小巴站佔用兩條行車線以上,其實一直都是「違例泊車」。但「油尖旺區議會」從來也沒有向運輸處反映。相反,油尖旺區議員,民建聯的葉傲冬反而表示:市民習慣小巴上落、並無投訴。甚至表示通菜街比較闊落,看不到造成擠塞,反而認為要加建轉乘站…云云。5.39.217.762 n1 }8 z6 G! }# W4 s: F- h0 E$ j
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幾件事情其實分開來看是沒有意思的,串連一起來看看吧:5.39.217.76* k0 O. S7 ?+ B+ Z4 f7 G9 ^

) ?& W3 [1 o5 I. [; l* U! zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。潮聯小巴的「入線」業務基本上是無本生利的「霸地盤」生意,重點是「沒有人投訴」。而負責處理地區交通民意作出反映的,正正就是區議會。因此只要區議會合作不出聲,大家悶聲發大財,在政總嘆冷氣的運輸處高官當然又不會自尋煩惱,大熱天時出街體察民情啦。
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  g" `/ C4 h( a! {5.39.217.76而既然區議會和霸地盤的生意原來如此「魚水相歡」,到了「區議會」有所要求的時候,請問很有義氣的小巴公司,又會站在那一邊呢?是先前替你無償服務、仗義執言的左膠?還是照住你繼續搵食的區議會?答案很明顯了吧?5.39.217.760 A6 k, }, m/ _8 s
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至於為什麼當初明明應該由建制派向運輸處爭取的工作,反而要由左膠代勞?看清楚吧:油尖旺區議會的尊貴議員,在2004年的時候,是由泛民做主席的呀。是一個由左膠主導的區議會呀。! v3 c) q3 [' E0 w$ A7 H; ?# ?

: L0 R! K6 p2 h公仔箱論壇2004-2007油尖旺區議員列表:) Q9 K2 X) P3 t8 @+ R

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6 B; J1 J* B+ N3 l$ kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而在經過「長期鬥爭」之後,油尖旺區議會變成「清一色」的真正左派而不再是左膠「坐館」。
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2012至2015油尖旺區議員列表:: l$ l* z6 i. K. ~$ p2 d

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9 q% J9 _/ T, G- g& pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇2 S: j' ^& L% J4 U  F) R" c4 m- l

5 \( ^; Z3 Q6 A- Y" _/ B: A這個形勢很清晰了吧?
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而在佔旺期間「代表」潮聯「打官司」的,正正就是民建聯所「捧」出來,在黃大仙正受選區「自動當選」的陳曼琪律師,在民建聯的職銜是「中常委」。
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  l# E6 `( |9 K: S$ F% |5 J5.39.217.76因此潮聯小巴即使在佔旺期間生意其實更好,而且之前由泛民仗義爭取開站。但只要「當政」的是左派,「屁股決定腦袋」,要站在那一邊,還用解釋?所謂幾十萬官司錢,根本不用派維穩費,因為只要「區議會」幫手維穩,每個月幾十萬無本生利,本身就是維穩費嘛!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 \  P. w7 {  f. X
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雖然區議會手握「向運輸處投訴」的權力,在實質行政權力架構之下只是「雞毛」一條,但對於受影響的潮聯才是真正擁有生殺大權的「令箭」!值多少錢?大家心照。只有左膠「點極都唔明」啫。' J8 P) E5 ~- X7 w* y
正所謂人情冷暖、世態炎涼,如人飲水,冷暖自知。左膠當初養虎為患,又怪得了誰?而比起當年「民主回歸派」促成「香港回歸」的左膠,旺角一事簡直是雞毛鴨蒜之至啦。5.39.217.76! l5 g8 ]3 G) ^, |+ @7 `/ C
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過去了的事,無謂多提。之不過單就「堅持法治」的立場,只要政府繼續堅持法治,對於潮聯現時被「秋後算帳」,也是怪不誰。正所謂萬般帶不走,唯有業隨身。出得嚟行,預咗要還咁話啦。
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至於將來會發生什麼事,沒有人會知道。難保高登巴絲齊心起來,爭奪了油尖旺區議會,到時可能輪到潮聯被清場,改由信和以及先達代表,接管路面,改為廿四小時行人打機專用區也說不定…
* U9 W0 h' _8 b+ [% W路,是人行出來的呀。
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更說不定….. 有人為免麻煩,怕了日日有投訴,迫警察和運輸處「做嘢」,旺角的保護費是由高登巴絲去收的呢。又睇下到底係人怕鬼定係鬼怕人囉?
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8 f; i+ U! C7 D( T. E1 ^, T公仔箱論壇不過有一個技術問題要搞清楚先….班老人家,未必識得用paypal 喎,點識上網交「陀地」呢喂?
作者: felicity2010    時間: 2014-12-8 12:42 AM

庫斯克: 潮聯.忘不了
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5 \1 x# ^5 C* A公仔箱論壇大批熱心市民去到之前申請禁制令幫政府清場嘅潮聯嘅經營範圍,向警察舉報涉嫌違例迫車嘅小巴。5.39.217.765 U* U/ j5 l8 w/ o8 M+ G
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呢啲所謂小巴公司,其實即係《忘不了》裡面個陳惠敏。小巴車主要入線,一係俾入線費,一係就你一個女人仔帶住死鬼男朋友個仔,而個仔咁岩係陳惠敏個孫嘅同學,等陳惠敏大發慈悲免你入線費。tvb now,tvbnow,bttvb' |7 `4 P$ Z: P' o- p  M7 {
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自己食四方飯就走去申請禁制令咁威威,而家市民輪住嚟同你講法治,睇你點算。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 x( ^1 i! H0 m6 B5 A* Z

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作者: felicity2010    時間: 2014-12-10 11:03 AM

潮聯小巴司機:各路英雄俾條路行吓                        5.39.217.769 `2 s+ z& D5 ]; `4 Z
                                       
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) Q9 [# C! }" H$ \; t8 u4 Z旺角「鳩嗚團」除了每日在旺角各處游走集體「鳩嗚」外,其中一個行動重點,就是到先達中心附近的潮聯小巴站,要求警方就有小巴涉嫌違法佔用行車線執法。! ^  B1 g$ n$ W$ x- E' b% b
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今日有潮聯小巴司機接受商台訪問,他指小巴生意跌了一成多,主要因示威者阻住他們開車,影響乘客上車。對於被指違法佔路的指控,他指有關的情況已出現了半個世紀,因該處有多條小巴線,運輸署通融給了他們兩條行車線暫時停泊,但他拒絕評論此舉是否合法。tvb now,tvbnow,bttvb& y8 h; {$ Y3 Z' |4 i3 Y) D
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被問到潮聯小巴本身既有違法,卻申請禁制令控告別人佔領道路,是否有欠說服力,他表示不予置評,認為應由公司代表回應。5.39.217.766 y2 V5 M4 Z% e8 Z  u

; F, y- X. s$ `% V! P5.39.217.76他最後希望「各路英雄」「俾條路行吓」,稱他們只是司機,手停口停,只想多賺些錢,「冤冤相報何時了」。如果見到潮聯的管理層,他會向對方進言「唔好搞咁多嘢」;至於上週六有司機和示威者因佔路問題起衝突,他就著司機也要容忍一下。




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