標題:
[中國內地]
蘭新高鐵新疆段通車 大西北跨入高鐵時代
[打印本頁]
作者:
qqonqq
時間:
2014-11-17 07:30 AM
標題:
蘭新高鐵新疆段通車 大西北跨入高鐵時代
, ^" w" ^1 S( j! y [; f
! W$ [8 W* i3 V$ f) Q; z, f ]
11月16日電／16日11時，隨著一聲響亮鳴笛，滿載乘客的D8602次和諧號動車緩緩駛出烏魯木齊南站。這標誌著蘭新高鐵新疆段正式通車運營，廣大的西北地區由此跨入高鐵新時代。
3 B, g1 O) e9 P: H* Q2 r5 S
& i y3 B |! s+ {' O, J/ b+ S) t
新華網報道，此次先期開通運營的蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段全長530公里，開通初期開行客運動車組4對，全線設烏魯木齊南、吐魯番北、鄯善北、吐哈、哈密5個客運營業站。動車運行時速達200公里，烏魯木齊到哈密的時間由原來的5小時縮短至3小時左右。
% N" Q. z L3 o4 h! Ttvb now,tvbnow,bttvb
7 f! v! S) Z7 }9 s2 [9 }公仔箱論壇
烏魯木齊至哈密段列車座位分為一等座、二等座，對應全程票價為196元和163.5元。車中帶有餐飲吧台和殘疾人衛生間，車內坐席全部為軟座，並仿照航空座椅模式，靠背後方安裝有折叠式小飯桌，可供後排座椅上的旅客放置物品。車廂內通風性良好、溫度適宜、衛生乾淨，飲用水供應充足，乘車環境舒適。
: r$ L( j: E7 p0 i3 N. Mtvb now,tvbnow,bttvb
5.39.217.768 |: F$ z, ?: i M6 ]8 I
新疆鐵路部門規劃，蘭新高鐵開通運營以後，既有線路的客運列車將逐步分流到蘭新高鐵上，最終實現客貨分線運輸，做到既能充分釋放蘭新既有線的貨運能力，又能提升旅客列車的運輸品質。自治區發改委統計，釋放既有蘭新鐵路運輸能力，使其運輸量從目前約7500萬噸／年提升到1.5億噸／年。
& e E3 x. [& }+ F x; y/ xtvb now,tvbnow,bttvb
! B- u" C1 {& l+ X+ b2 U) ?
根據新疆地區旅客特點，烏魯木齊至哈密的動車全程實行維吾爾語、漢語“雙語服務”，每個乘務組都配有少數民族乘務員。
: g' B/ C# i. s4 U, y% y5 Jtvb now,tvbnow,bttvb
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 S( K' J$ f2 ^0 z3 r6 j2 h1 ]1 ?: F
34歲的阿地·吐爾地通過鐵路部門的嚴格考核，成為我國首位維吾爾族高鐵司機。作為新疆首趟動車司機，阿地·吐爾地感慨萬千，“我能成為一名動車司機，感到非常自豪。我決心讓自己駕駛的動車成為最快捷、最平穩、最安全的列車。”
. w$ t" V! [: f9 \1 _& mtvb now,tvbnow,bttvb
& k. I; P& V. n, M7 ?' q公仔箱論壇
蘭新高鐵線路全長1776公里，途經甘肅、青海、新疆，為目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。鐵路部門表示，哈密至蘭州段預計2014年底開通，烏魯木齊至北京高鐵也將於2017年開通，屆時烏魯木齊至北京的時間將由現在的41個小時縮短為16個小時。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
, ^" w" ^1 S( j! y [; f