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[港澳台]
「滬港通」雙贏 北京「開車」挺港
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作者:
serrurier
時間:
2014-11-12 12:43 AM
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「滬港通」雙贏 北京「開車」挺港
「滬港通」雙贏 北京「開車」挺港
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久聞樓梯響的大陸和香港兩地股市「滬港通」，終於敲定下星期一開通，為內地開放資本市場邁出重大一步，並且進一步鞏固香港作為人民幣業務重鎮的國際金融中心地位。
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「滬港通」透過兩地證券交易所和結算系統的互聯互通機制，容許兩個交易所的股民買賣對方上市公司的股票，落實日期一公布，兩地股市迅即炒上，反映市場對兩地在新安排下得以互惠互利的憧憬。
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這種互惠互利，不限於為兩地股民和券商帶來的投資方便和商機，而是關係到中國進一步開放資本市場對國內外經濟和投資生態帶來的強大變化。
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中國在發展市場經濟的過程中，人民幣資本賬開放是遲早問題，而人民幣要完成國際化，必須能夠擔當貿易結算、投資和儲備這三大功能。「滬港通」局部開放內地股市予全球投資者透過香港直接買賣個別股票，人民幣作為投資貨幣的功能得以大幅提升。
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此外，透過兩地監管合作，引入基金投資者加強參與，有助引導內地股市由散戶主導、大戶圈錢步向較為穩健的發展，降低改革失控的風險，又能加強市場吸引力。香港交易所行政總裁李小加估計，現時存放在內地銀行的二十二萬億美元資產，可能會有七、八萬億流入內地股市。這樣有助引導大量閒置資金透過投資搞活經濟。
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香港憑藉飽經考驗的金融基建、成熟法制、人才網絡等優越條件，今次在內地推動金融改革開放的過程中，再度擔任重要角色。中國國家主席習近平在北京接見香港行政長官梁振英翌日，北京即公布「滬港通」落實日期，送給梁振英一個順水人情，「挺梁」之外更重要是「挺港」。
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習近平在會見梁振英時，提到三個「堅定不移」，當中就包括「堅定不移的維護香港的繁榮穩定」。
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市場普遍預計「滬港通」會在上月開通，兩地相關軟硬件亦已準備就緒，如果這列直通車因為其他原因「晚點」太久，不但打亂人民幣國際化步伐，而且會向國際發出對香港金融市場極為不利的訊息。
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「佔領中環」行動原先構思是在香港中環堵路干擾金融市場運作，落實初期又產生相當混亂的衝突場面，有香港前財金要員曾經警告，憂慮行動發展下去會令北京重新檢討香港在內地金融改革擔任的優先試點角色。「滬港通」愈遲開通，市場這方面的疑慮愈大，對已經投放大量人力物力的券商僅屬短期打擊，卻會削弱海內外投資者對香港作為離岸人民幣業務首選試點的信心，對香港國際金融中心地位的衝擊是長期的。
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北京不希望「滬港通」甫推出就遇上金融市場大亂。幸而香港金融界成功應對佔領行動，市場保持正常運作，社會顯示了維護法治和秩序的強大聲音，「滬港通」終於水到渠成，社會更應珍惜法治和秩序等促成今天繁榮穩定的核心價值，不容金融中心毀於一旦
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