標題:
[中國內地]
高鐵出口
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作者:
serrurier
時間:
2014-11-9 03:26 AM
標題:
高鐵出口
高鐵出口
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中國取得了墨西哥第一條,也是南北美洲第一條高鐵的項目,標顯出中國高鐵技術的國際競爭力。中國高鐵走出國門第一步是在土耳其,但技術卻依歐洲標準。今後美洲的高鐵,包括美國的高鐵,便多會是依從中國的標準了。
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也即是說,以後美洲的高鐵便很難由別國的公司興建,這是打下整個大洲市場的大手筆、大成就。(編按:墨西哥反口,交通部突然宣布取消合同。
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不過,中國高鐵今後的發展重點應該在新的絲綢之路。一是與俄羅斯西伯利亞鐵路並行的新路線,由新疆出哈薩克斯坦和中亞其他國家,再向西行,經伊朗、土耳其到保加利亞,接上歐洲的鐵路系統。土耳其方面,由於該國致力推動卡爾斯(
Kars
)至阿塞拜疆海港巴庫的鐵路,中國若參與可能便有分支從伊朗到南高加索諸國。中國又購下希臘港口比雷埃夫斯(
Piraeus
)和入資斯洛文尼亞的科佩爾(
Koper
)港口。西端可能不會止於保加利亞,而是由保加利亞或土耳其(中國興建的安哥拉至伊斯坦布爾高鐵已啟用)通往巴爾幹半島,再進希臘。
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二是中國近一兩年在東南歐的發展。李克強代表中國出席東南歐論壇時,提到會加強發展東南歐國家的高鐵。去年中國向東南歐提供一百億美元的優惠貸款,今年底李克強再去開會時可能將數額提升。東南歐各國不過是三小時航空距離,若有資助,它們都會極其樂意建高鐵。如此,在當地就會建立起強大的影響力,與西歐抗衡。
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