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安全運動展開第二日 兩小時內 5行人捱撞
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作者:
serrurier
時間:
2014-11-7 10:57 AM
標題:
安全運動展開第二日 兩小時內 5行人捱撞
本帖最後由 serrurier 於 2014-11-7 10:59 AM 編輯
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安全運動展開第二日 兩小時內
5行人捱撞
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多市警方於周一開展行人安全運動，但在翌日兩小時內，市內不同地點接連發生
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宗行人被車撞倒的意外。警方再呼籲司機及行人留意馬路情況，免生意外。
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交通組警員
Clint Stibbe
表示，最嚴重的一宗行人被撞意外發生於周二下午
4
時
30
分左右，一名
70
歲女長者在西區登打士西街（
Dundas Street West
）夾杜邦街（
Dupont Street
）的十字路過馬路時，被一輛小型貨車撞倒。
被撞的老婦面部及頭部受傷，恐有生命危險。
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一宗意外過程被攝入鏡頭
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Stibbe
表示，另外
4
宗意外被撞受傷的路人幸而傷勢並不嚴重。其中一宗發生在西區
Queensway
夾伊士靈頓大道（
Islington
）附近的意外，出事過程被一輛安裝在汽車擋風玻璃上的行車紀錄攝像機拍下來。
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警方表示，去年
11
月先後發生涉及
9
宗行人被車撞死的交通意外，而本年至今，多倫多已有
23
名行人被車撞死的交通意外發生，佔所有致命交通意外的
66%
。
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警方的行人安全運動將於本周日午夜結束，警方將集中於行人橫過馬路的安全。而在十字路口及校區內，則將焦點放在長者上。警方表示，
11
月是行人被撞最多的交通意外「傳統」月。
作者:
serrurier
時間:
2014-11-7 11:01 AM
警籲行人及司機同遵守交通規則
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有警務人員表示，行人過馬路被汽車撞倒時有發生。他發覺不少人都存有行人大晒，司機必定會讓他們行先過馬路的錯誤心態，這是最不要得及最危險的，應該糾正過來。
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多倫多警隊的張警長（圖）表示，撥慢鐘是否會導致行人被汽車撞倒的交通意外增加很難下定論，因為沒有實際數據支持。他表示，行人被車撞倒未必全是司機的責任。例如天色昏暗、落雨、落雪，行人身穿深色衣物及亂過馬路，更甚者是一邊過馬路一邊收發短訊等，行人亦應負上責任。他認為行人過馬路時，應該自覺遵守交通規則，並要留意馬路情況。因此，行人應該有高度警覺，避免自己被撞的風險。
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張警長向行人及司機發出呼籲，交通安全，人人有責。無論是行人或司機，均要遵守交通規則。行人在橫過馬路時，要留意周圍環境，不要一邊行一邊打短訊。就算是綠燈，在踏出馬路前都要看清楚交通情況，確定安全時才過馬路。而作為司機，更加不應分心駕駛，遇
天氣不好或夜間時，更需提高警惕。
作者:
serrurier
時間:
2014-11-7 11:02 AM
單車加入爭路混亂情況增
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多倫多中區華埠警民關係委員會主席黃嚴煥卿指華埠本年行人被車撞倒的交通事故較去年少，但人、車及單車爭路混亂情況則成為一個大問題，她會將情況向警方反映。她表示會不斷推廣交通安全教育，希望改善環境。
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「警員指揮交通意外減」
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黃嚴煥卿（圖）表示，因為今年夏天中區華埠心臟地帶擴建街車工程，以及近日華埠附近的地段又進行修路，這些工程均有警員駐守，指揮交通，馬路情況雖然混亂，但行人過馬路被車撞倒的事故反而比去年減少。
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她稱，行人被車撞倒的交通事故實難以避免。中區華埠現時人愈來愈多，且多了一群踏單車族，形成人、車及單車爭路情況，問題需要正視。她觀察到有一撮踏單車者更在行人路上橫衝直撞，華埠又多老人家，有長者為躲避在行人路上的單車險些跌倒，有些則被迫走到馬路，實在險象環生，如不設法改善，早晚會出事。
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而行人方面，不少人時常亂過馬路，或在上落街車時不看清楚有沒有汽車駛來便橫過馬路，實在非常危險。
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黃嚴煥卿表示，如何減少行人被車撞倒是現時華埠急需解決的問題。警方向違規的行人或司機發告票只能治標，但不能治本。她認為要不斷推廣交通安全的教育，方能將問題解決。
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