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籲勿超速 讓路行人 遵守條例 冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
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作者:
serrurier
時間:
2014-11-3 11:28 PM
標題:
籲勿超速 讓路行人 遵守條例 冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
本帖最後由 serrurier 於 2014-11-3 11:31 PM 編輯
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籲勿超速 讓路行人 遵守條例冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
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今天是實行冬令時間第一個上學日,約克區警方將在小學校區內展開交通安全運動,並提醒駕駛人士必須在社區安全地帶嚴格遵守交通條例,切勿超速,並應讓路予行人。警方必定會嚴厲檢控違規者。
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約克區警方表示,是次行人安全計畫,是約克區警方及約克區域政府合作倡議進行。目的主要是教育駕駛人士、學生、家長及老師認識校區內行人安全的重要性,特別在上學日時間。
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司機應小心留意學童
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警員將會實地提示學生,在學校附近甚麼是適合的安全地方,及教導他們合法地過馬路。警方同時忠告所有駕駛人士,必須遵守公路法,當有人合法地橫過馬路時,必須停車讓行人先行。而當有人橫過斑馬線時,司機亦要隨時準備好將汽車停下來。警方又提醒駕駛人士,切勿在特定的社區安全地帶觸犯交通條例。
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警方提醒所有駕駛人士,應該做一名負責任、具自律及有禮貌的司機,遵守校區的汽車時速限制,並遵從交通督導員的指示。駕駛人士應小心留意學童,他們可能不會看顧他們自己的。另一方面,駕駛人士在住宅區亦切勿超速。警方強調,交通安全人人有責。
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另一方面,多倫多警方亦推行行人安全運動。多倫多警方交通組發言人
Clint Stibbe
表示,近期涉及行人的交通意外顯著增加,尤其是涉及長者的意外。他指出,根據警方的統計顯示,多市每年涉及行人死亡的交通意外佔全部致命意外約
60%
。而今年至今已有
23
名行人被車撞死,佔今年死亡意外的
66%
,而其中有
9
名長者喪命,佔死亡人數的
39%
。
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Clint Stibbe
指出,根據過去的經驗,每年
11
月改慢鐘後,是涉及行人被撞的高峰期。所有值勤的警員及泊車執法組的人員,將會集中注意所有違反交通條例的駕駛人士、騎單車人士及行人,尤其是在行人過路線、十字路口及校區等地方,會加強執法。
作者:
serrurier
時間:
2014-11-3 11:30 PM
冬夏令交替 生理影響如時差
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有道路安全研究人員提醒民眾,進入冬令時間造成的生理影響等同「時差」,特別是駕駛人士在睡眠不足情況下,更容易發生車禍。
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感覺疲倦應停止駕駛
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有專家更指出,冬夏令時間制對環保不利,當局應該重新檢討。
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卑詩汽車會(
BCAA
)發言人米拉尼奧(
Niela Milanio
)指出,人們的生理時鐘需要逐步調整,就像適應時差一樣,加上冬季天色較陰暗和道路濕滑,對駕車者帶來雙重挑戰。
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米拉尼奧強調,司機若感到個人身體疲倦,不應該繼續開車。而
BCAA
亦為會員提供特別服務,派出專人代為駕車回家。
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卑詩保險公司(
ICBC
)表示,涉及司機疲倦駕車而導至的交通意外,平均每年約達
800
宗,當中造成
15
人喪生,另有
540
人受傷,而這類車禍大多數發生在周末期間。
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另一方面,冬夏令時間制的原意,是想透過日光節約方法,從而達到減少用電的效果。
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專家質疑日光節約成效
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可是,到了
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世紀的現在,有專家對有關成效表示質疑。
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環保組織
ForestEthics
的韋斯特(
BenWest
)指出,特別在炎炎夏日,儘管開燈時間減少,但民眾開冷氣時間則會較長,而後者的耗電量遠超於前者。
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