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標題: [香港] 淨化海港計劃排污隧道全面貫通 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2014-10-7 11:14 PM 標題: 淨化海港計劃排污隧道全面貫通

淨化海港計劃排污隧道全面貫通
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「淨化海港計劃」第二期甲所有排污隧道現已全面貫通，該條全長21公里的隧道，最深處達海平面以下163.8米，是全港最深的隧道，其中一段更穿越維港、連接兩岸，而此工程能有助進一步改善維港水質，包括增加含氧量、減少大腸桿菌及減少淤泥，亦有望令維港內海洋生物種類增加。
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環境局局長黃錦星昨日主持隧道貫通典禮，表示當第二期甲工程啟用後，整項「淨化海港計劃」就能夠處理維港兩岸產生的所有污水，每天處理能力高達240萬立方米，進一步改善維港水質。此外，當位於屯門的污泥處理設施於明年初投入服務後，污水處理過程中所產生的污泥將送往該設施進行高溫處理，既轉廢為能，又可進一步降低堆填區的負荷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 m/ Y4 t; ^/ W  Z* `6 v' Z
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以7000次爆破形式興建& z1 x3 }  E; \; H4 Z
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「淨化海港計劃」第一期的設施自2001年年底啟用以來，每日處理約75%從維港兩岸產生的污水，使維港東部和中部的水質得到顯著改善；第二期甲主要是收集港島北部和西南部的污水，然後輸送至昂船洲污水處理廠處理及排放。
　　
第二期甲工程自2009年7月起展開，當中包括建造一條長達21公里、深度介乎海平面以下約70至160米的深層排污隧道，工程採用鑽爆方法挖掘豎井和隧道，而隨瞂西營盤至昂船洲一段穿越維港的隧道於上月1日順利完成，全長21公里的隧道亦全面貫通。渠務署署長鍾錦華表示，第二期甲主要工程今年年底完成，之後進入六個月極其重要的檢測及試行運作階段。
　　
渠務署總工程師曾國良則表示，計劃的污水輸送系統以爆破形式興建，總共爆破超過7,000次，主要因為隧道走線位處斷層帶，地勢較為複雜，亦有花崗岩和風化花崗岩，施工有困難。他提到，維港渡海泳能否在中環舉行，需要視乎航道和當時其他工程進展，而項目會在明年第三季正式啟用，但改善後的水質需要有適應時間，主辦方會在2016年繼續檢討中環水質問題。

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