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10月6日電/國慶佳節,普天同慶,不過在位於珠海的中航通飛公司,員工們異常忙碌,他們肩負著一項重要任務——備戰航展。在公司19架準備參展的飛機及模型中,一架名為“蛟龍600”的飛機模型備受矚目。儘管這架當前世界最大的在研大型水陸兩棲飛機要到明年年底才能真正飛上藍天,不過,業內普遍將這款飛機的研發看作珠海通航產業崛起的重要標誌。 . x7 x3 }$ a; ?* ?2 a公仔箱論壇6 }3 t' y2 U2 N8 u/ A
南方日報報道,經過多年積澱,珠海航空工業的發展正逐漸展露鋒芒,當地以公務機為核心的通用飛機製造和總裝產業恰好填補了廣東通航產業的空白。目前,珠海航空產業園已引進近30個航空要素項目,總投資超過150億元,聚集了20多家重點航空企業。 , n' _4 e' M3 L* }* w% @ ( {2 B4 l5 P+ Y# y ?tvb now,tvbnow,bttvb “小飛機”引來20多家重點企業 5.39.217.76! m2 y& a4 ^/ V- D' p9 r# m. J
2 r7 S6 X2 P E" m. T “這是我國自主研發的首架水陸兩棲飛機,也是當前世界上最大的一款在研水陸兩棲飛機。”談起“蛟龍600”,中航通飛公司副總經理沙長安很自豪。他告訴記者,為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,加強國家航空應急救援體系建設,公司花費了大量心血研製出這款飛機。目前,“蛟龍600”已完成全部設計,各零部件正陸續運到珠海進行最後總裝。 tvb now,tvbnow,bttvb0 K% a: ]/ O$ V
6 k1 a# r8 `* t. X e, } 此外,該公司首款具有自主知識產權的全複合材料渦槳公務機“領世AG300”已於今年首飛成功、正處在研製階段的“西銳SF50”飛機已獲得超500架的訂單、首批2架單價達億元的賽斯納公務機將於年內正式投產。這些突出成就讓中航通飛在業內大放光彩,也令醞釀多年的珠海航空產業集群深入人心。 tvb now,tvbnow,bttvb- Q: c5 ?% ]2 V' ^' J