標題:
[美洲]
通車5年後 加拿大線增班
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2014-9-24 10:56 PM
標題:
通車5年後 加拿大線增班
通車
5年後 加拿大線增班
+ F- `5 i' F9 D9 t1 F$ ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" t- ]- [' x0 [$ e5.39.217.76
[attach]2945491[/attach] [attach]2945492[/attach]
( f' h% l" X: u( z; Htvb now,tvbnow,bttvb
6 S) i$ N' S8 _, }! h公仔箱論壇
[attach]2945493[/attach]
, ^! n8 P& l# I, p
tvb now,tvbnow,bttvb8 p. z1 ? A1 }* z5 g+ B- [) A2 L
每天
12
萬人次
繁忙時段每小時多一班
5.39.217.76! v7 A+ C. W& K
# S* B; _. r7 [ E% c c# B# h) B/ ]/ ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
連接溫哥華
—
列治文
—
溫哥華國際機場的加拿大線
(Canada Line)
捷運系統，通車
5
年來乘客不斷增加。踏入
9
月，每天載客量高達
12.2
萬人次；乘客往往在車廂裏變成「沙甸魚」。為紓緩擠迫情況，運輸聯網
(TransLink)
在平日早上繁忙時段，每小時增加一班列車；但仍有乘客指，未足以疏導人潮。
% [$ X L* a6 J& e S- A% K
$ M7 [% g* E& [% m1 T" X7 b
當《星島日報》今年
8
月
18
日專題報道加拿大線通車
5
周年時，曾訪問列治文市長馬保定
(Malcolm Brodie)
，他當時指如果載客能力飽和，列車可以由兩卡增加至三卡，而月台已預留空間配合。
" H8 Z& v! i. R8 t! w公仔箱論壇
" c, M1 l( _, j2 S* k# w) X
增班次較改用長車廂慳錢
5.39.217.76; i3 K; w: }& H% s' C& w
tvb now,tvbnow,bttvb( c5 k2 V6 p. g$ `' A! q- p
馬保定周二接受
CKNW
電台訪問時，對運聯選擇平日在繁忙時段增加班次，表示舒一口氣。他說：「只有兩個方法解決車廂擠迫問題，一是增加班次，二是使用較長的車廂。如果要使用較長的車廂，必須投放資源改建車站。」
# R! I6 N, ?7 A E b+ [: H% Y+ ~公仔箱論壇
% Z9 m0 _' T3 _5 D9 M公仔箱論壇
運聯媒體關係組經理茲奧拉
(Cheryl Ziola)
周二回答本報記者查詢時指出，加拿大線愈來愈受到公眾歡迎，初期載客量每天約
8
萬人次，至去年已突破
10
萬人次、每年載客量逾
4,000
萬人次
(
見附表
)
。到今年
9
月份，平日載客量已高達
12.2
萬人次。
5.39.217.760 W& ?3 h- R S2 S# E
公仔箱論壇' h" p2 {* I- ^1 e$ y4 n
加一班即可多載
6,300
乘客
. i# y/ {% `1 o3 W
7 u: p7 l; S% [5 B1 ptvb now,tvbnow,bttvb
茲奧拉透露，為了紓緩加拿大線擠迫情況，運聯已從
9
月
19
日起增加班次疏導乘客。她說：「平日早上繁忙時段，由每小時
16
班，增加至
17
班次，若仍然擠迫，調度員會彈性調節加班情況。」她指：「別懷疑增加一個班次的效益，因為每小時加一班，以單程計，就可多載
6,300
乘客。」
0 x3 @! E7 V4 p8 o8 x: D
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( d+ r$ N5 q% ?
至於列市總站布里格豪斯站（
Brighouse Station
）的擠迫問題，茲奧拉說，他們會用控制人潮方式展開疏導，「月台職員會協助乘客進入車廂，盡量騰空空間；若月台仍有大量乘客候車，車站人員會暫停讓其他乘客進入付費區」。
- X, Y: `" w2 I7 q6 k
5 K- }$ Q. ?+ P2 h( I
對於加拿大線在繁忙時段須疏導乘客，研究公共政策及市場競爭政策的時事評論員韋立峰說：「光看載客量激增，加拿大線已不是大白象工程了。由此證明，這條捷運有很大用途，已發揮社會及經濟效益。」他認為，即使擴闊月台才可以使用較長車廂，但只要能有效疏導乘客，當局就不要計較花費這一點基建投資。
+ g1 x, y% G/ I3 F: H- C% z
! i: C$ H1 D. k! F! A1 c5.39.217.76
而一般乘客則普遍表示，不知道加拿大線已經在早上繁忙時段增加了班次，他們覺得擠迫情況跟平時差不多，希望當局再增加班次，紓緩加拿大線擠迫情況。
作者:
serrurier
時間:
2014-9-24 10:58 PM
乘客
11月破2億人次
4 b% }0 m. d" [- H& u0 V# ]% a5.39.217.76
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ j% N2 \% G6 v( Q
. ]$ D2 I7 l2 w; q( ~- W; XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
[attach]2945497[/attach]
5.39.217.76/ g8 H9 ^8 I1 u* N1 ?! y# Z& b
tvb now,tvbnow,bttvb4 V' i9 l& E J" ?* }& ?/ p
運聯預計，今年
11
月
21
日加拿大線總載客量將突破
2
億人次大關，屆時將會舉行慶祝活動。
8 d; ?% Q d- T6 D! ^$ B1 g2 b$ E
5.39.217.76% ^( }4 x% B" I& [
斥資
20
億元建造的加拿大線，全長
19.2
公里，現有
16
個站。
2009
年
8
月
17
日通車以來，乘客量不斷增長。
( t+ Q; q- U' M$ T5.39.217.76
( y# Z; j' I; m3 V( ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
加拿大線由列市總站來回溫市中心和溫哥華國際機場，不多於
24
分鐘。目前設計是兩卡車廂行走，日後可增多一卡車廂。而車站月台
40
米長，可伸展至
50
米長，以配合增加一卡車廂的需要。
作者:
serrurier
時間:
2014-9-24 10:59 PM
用家有讚有彈
3 m3 u9 d% l0 Z5 B k3 a
) o8 X5 o) C# }: g" z; `1 h" J1 jtvb now,tvbnow,bttvb
[attach]2945501[/attach]
; ]' I; o/ r0 p$ Stvb now,tvbnow,bttvb
擠迫情況有改善
公仔箱論壇- S! ?# ?* n0 K' d
吉尼西絲
(Genesis):
家住列治文南端，每天坐加拿大線往返溫市南區上班；最近確實感覺到，車廂乘客擠迫情況有所改善。
公仔箱論壇9 W: S9 t) r! c: i; Z; q l, g5 E7 B- J
, x& B1 ]' j9 v& \' z% g3 Atvb now,tvbnow,bttvb
[attach]2945502[/attach]
7 @6 Z& D3 o6 i, GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
車廂一樣人頭湧
( d) E9 O! u0 |. R
陳先生
:
每朝由列市往溫市上學，不覺得已增班次，一樣很多人擠進車廂，很難受；反而下午較少人，希望繼續增加班次。
5.39.217.76+ e. m- ^8 K$ H# N/ Z* G! W
2 J7 M% n1 R; G
[attach]2945503[/attach]
公仔箱論壇# E7 x0 G2 X; r. d0 u1 f
疏導效果不明顯
3 ~; Q$ j1 L4 Z! d BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
文先生
:
覺得加拿大線愈來愈擠迫，平時由溫市到列市上下班時，車廂非常擁擠，當局增加班次的效果完全不明顯。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
