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標題: [馬來西亞] 獅城調高路費‧柔南廠巴公會：盼廠方吸納漲費 [打印本頁]

作者: angel987 時間: 2014-9-13 06:54 PM 標題: 獅城調高路費‧柔南廠巴公會：盼廠方吸納漲費

隨著新加坡政府公佈最新的關卡過路費，柔南廠巴公會會長陳炳才表示，業者會趁這兩週與廠方協調，希望廠方能全數或部份吸納調漲的費用。tvb now,tvbnow,bttvb0 A( a4 m# `) c5 c  L
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陳炳才透露，自8月份我國調漲新山關卡過路費，業者一直默默承擔增長的費用，等待新加坡公佈相對的調整後，才會各自向廠方協調。
“我們相信有90%的廠方願意吸納增加的過路費，但一切還需交由廠方決定。”公仔箱論壇1 b8 ^0 v7 U2 [- u

陳炳才說，廠巴司機通常每天往返馬新2趟，清晨載送廠工上班後空車回馬，下午再到新加坡把他們接回來。10月1日起巴士須繳付出入境過路費共5.30新元（約13令吉80仙），即一輛廠巴每日須繳10.60新元（約27令吉60仙）。, W7 O$ R$ T: v1 q. Z9 M: Q+ q
他表示，一些業者每週接送6天，一些則天天出入境接送廠工，平均而言，每個月的開支增加了530新元（約1千378令吉）。
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“一般來說廠巴業者的利潤為10%至15%，然而兩國徵收過路費就佔了利潤的12%。”
出入境費用不斷翻倍
; O$ F, N) O6 Mtvb now,tvbnow,bttvb馬新路費漲了215%5.39.217.768 D7 v. w* a. c. z, X" D
自7月1日新加坡政府宣佈調高外國車輛入境費，馬新兩地民眾經歷了兩個月的“收費戰”，出入境兩地的費用不斷翻倍增長，前後漲幅達215%。
新柔長堤自1998年開始收費以來，曾兩度調高收費，每次皆由大馬當局先提出。而新加坡政府採取一貫的匹配原則，在我國調高過路費後，也等比調漲新加坡關卡的過路費。
若以轎車取徑新柔長堤來往兩地，民眾在8月1日前每趟只須繳付58令吉的費用，以每個月22個工作天計算，每月費用為1千276令吉。
今年8月1日起我國調整新山關卡過路費，新加坡則調漲外國車輛入境費至35新元（約91令吉）。民眾每日費用增至110令吉60仙，每個月費用為2千433令吉20仙，增長近2倍。5.39.217.76$ z' Q4 t- o8 l; ]7 E. [  e6 n% U
隨新加坡政府的最新公佈，民眾必須再繳付新加坡出入境過路費共6.50新元（約16令吉90仙），令每日往返兩地的費用增至124令吉40仙。tvb now,tvbnow,bttvb7 j2 ^1 K2 p: }8 _) a
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這也表示，獨自開車往來新馬兩地的工作者，每月必須撥出2千736令吉80仙作為通關費。
隨著馬來西亞從上月起調高新山關卡車輛過路費，新加坡陸路交通管理局昨日宣佈將從10月1日起，相應調整新加坡關卡所徵收的過路費，並同大馬一樣也從原本的單程收費改為雙程收費，所有進入新加坡的車輛（摩哆車除外）需付入境費。第二通道的收費則保持不變。% k9 c! q2 T+ H0 f7 T

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