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標題: [資訊] Subaru Exiga GT Performance Package跑格戰衣 [打印本頁]

作者: carpisam    時間: 2014-9-10 09:17 AM     標題: Subaru Exiga GT Performance Package跑格戰衣

綜觀現時的MPV,想找一台高性能得要花一點時間,富士汽車(Subaru)旗下的Exiga或可滿足這個要求。既擁有七人車的空間,配上廠方著名的2公升水平對向渦輪增壓引擎,並具備四輪驅動系統,整體條件較同級優勝。而近日推出的2014 Exiga GT加配Performance Package,全車添置包圍及車頭頂吧,對於追求動感操控的朋友最適合。


售價:$328,800 / Performance Package另加$26,000(已連稅)

包圍套件增添動感今次試駕的Exiga GT加配Performance Package,令外形更動感,操控更得心應手,該選配套裝包括STI車頭、車側及車尾擾流器、運動化鬼面罩與塔頂平衡拉杆(俗稱頂吧),只需加付$26,000(已連稅),十分抵玩。外形最惡辣是車頭,因為STI車頭就是頭泵把下方加入頭唇,在運動化鬼面罩與修長頭燈映襯下,增添型格活力。門邊則加了裙腳,令整體車高猶如降低般,滲出一份跑味,而頭冚上的「吸氣口」都帶來了辣味感覺。事實上,車高雖達1,660mm,但勝在離地距不高,小朋友或長者上落同樣方便。
車廂闊落舒適實用車廂方面,Exiga GT車長逾4.7米,空間當然寬敞。座椅以2+3+2布局,前座及中排十分闊落,特別是腿部有相當的伸展度,惟後排空間感一般,但對於成年人作非長途乘坐的問題不大。尾箱的靈活度高,摺合後排座椅甚至可以放入一個大雪櫃,日常運載大型物件綽綽有餘。車廂陳設經過小改後注入了跑味,中控台大面版音響,下方簡單地安排了冷氣控制旋鈕,波棍台配上碳纖物料及銀飾板,還有換上防滑腳踏。此外,佔了車頂面積近三分之二的天幕,令車廂開揚感倍增,一家大細出外遊玩就更開心了。

尾泵把加入擾流板,車身猶如下調了般。


車頭添置塔頂平衡拉杆,增強攻彎穩定性。

車頭頂吧攻彎更穩

配上兩側裙腳令外形更具跑味,觀感大增。


摺合後排座椅騰出的大尾箱非常實用。


三幅式多功能軚環,手感佳令操控更得心應手。

加入Performance Package除了外形加分,操控感亦有所提升,尤其是車頭加了頂吧,對於整車的支撐度更強,以較高車速攻彎可增加穩定性。在港島區道路試駕游走,以50km/h以上入彎的反應非常穩紮。新車搭載2公升水平對向渦輪增壓引擎,最大馬力及扭力分別是225ps及33.2kgm,配合五前速自動波箱及四輪驅動系統,駕駛時使用軚環加減波撥片,二、三檔間力度豐盈,直路加速反應甚佳。MPV大多數是家庭客,廠方公布的平均耗油量為8.9L/100km,油耗不算高,屬於合理水平。

中排空間寬敞,乘坐感舒適。


大天幕令車廂極開揚。

規格表車型:五門七座位MPV
引擎:水平對向直四配渦輪增壓
容積:1,994c.c.
最大馬力:225ps/5,600rpm
最大扭力:33.2kgm/4,400rpm
驅動:前置引擎、四輪驅動
傳動:五前速自動波 
懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂
車身體積:4,740×1,774×1,660mm(長×闊×高)
平均耗油量:8.9L/100km
撰文:林健森
攝影:梁偉德
查詢電話:2828 2488(Motor Image)




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