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[中國內地]
外國專家熱議21世紀海上絲綢之路
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作者:
qqonqq
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2014-8-30 07:20 AM
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外國專家熱議21世紀海上絲綢之路
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8月29日電／自古以來，中國的絲綢、瓷器、茶葉等物產通過海上絲綢之路，從東南亞向西，到達西亞北非，並通達歐洲，一路上活躍了沿岸各國的經貿往來。如今，習近平主席提出的建設21世紀海上絲綢之路倡議，引起各國輿論和專家學者的熱議。
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新華社報道，分析人士認為，中國與海上絲綢之路沿岸各國有著悠久的交往歷史，建設21世紀海上絲綢之路，有助於加強中國與沿岸國的政治、經貿和文化聯繫，同時對於增進國與國之間理解、緩解分歧有著舉足輕重的作用。
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悠久歷史
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古代海上絲綢之路始於兩千多年前，可分三大航線：由中國沿海港至朝鮮、日本，由中國沿海港至東南亞諸國，由中國沿海港至南亞、西亞北非和東非沿海諸國。憑藉著這條海上商道，滿載著貨物的商船極大地繁榮了沿途國家的經濟，並且一路傳播和平和文明。
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韓國國立木浦大學島嶼文化研究院院長姜鳳龍說，近代以前，由於陸路尚不發達，海路在經貿文化交流方面佔有絕對的比重。宋元時期，海上絲綢之路的主要貿易品為陶瓷器，因為一般認為海路運輸陶瓷比陸路更安全，所以也把海上絲綢之路稱為“陶瓷之路”。
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當時，貨船在中國沿海港口、朝鮮半島和日本之間往來穿梭，形成了三大航線中的“東洋航線”。韓國專家學者認為，這條航線無疑是溝通中國與韓國經濟、文化交流的橋梁和紐帶。
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姜鳳龍引用《高麗史》的記述介紹，從1012年開始至1278年，宋朝商人通過海路進高麗的總數達129次，赴朝鮮半島的宋朝商人總數多達5000多名。
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孟加拉國也是海上絲綢之路上重要的沿途國之一，與中國有著悠久的貿易、文化交往歷史。當地一家著名智庫負責人馬哈茂德·蒂圖米爾評論說，歷史證明，海上絲綢之路不僅促進了中國各民族的融合，還貫穿東西，加強了中國、印度次大陸、波斯、歐洲和阿拉伯地區之間的政治、經濟和文化交流。
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共識之舉
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如今，中國提出建設21世紀海上絲綢之路的構想，不僅將成為中國實現民族復興的助推器，還將惠及沿途諸多國家，為促進區域間合作作出貢獻。
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韓國湖西大學中國研究院教授全家霖說，打造21世紀海上絲綢之路，有助於增進地區內政治互信，在文化交流領域將呈現更大的包容性和開放性，而在經濟全球化趨勢下，21世紀海上絲綢之路必將對本區域內的經濟發展起到至關重要的作用，為沿線各國經濟增長提供強大驅動力，為各國人民帶去福祉。
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分析人士認為，中國期待借助21世紀海上絲綢之路促進本國與所在地區的經濟繁榮，這一點與沿岸其他國家的期待不謀而合。
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孟加拉國政治分析人士法赫米達·卡通說，中國建設21世紀海上絲綢之路的倡議，將有助於加強其與包括孟加拉國在內的地區各國在各領域的交流。孟加拉國政治分析人士蒂圖米爾認為，孟加拉國憑藉優越的地理位置，具有成為海上絲綢之路貿易中轉站的潛力。
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印度尼西亞建國大學國際問題專家約翰內斯·赫爾利揚托說，印尼目前也致力於通過海洋發展貿易，與此同時，印尼處在太平洋和印度洋兩大洋之間，戰略位置重要，中國和印尼可以在構建“新海上絲綢之路”這一框架下開展各種合作。
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東盟秘書處公共事務主任李鍵雄表示，如今，中國與東盟國家貿易額達4000多億美元，相當一部分是通過海路實現，海上貿易是中國－東盟合作的重要實現方式。
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希望之路
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觀察人士認為，21世紀海上絲綢之路必將成為一條前景光明的希望之路。目前，除中國外，其他相關國家也在積極著手制訂方案計劃，共謀發展。
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印尼建國大學國際問題專家赫爾利揚托認為，印尼正在積極參與中國構建21世紀海上絲綢之路的計劃，在政府層面，印尼當選總統佐科·維多多將繼續把中國視為印尼的朋友；在民間層面，印尼社會從2009年開始就展開了對海上絲綢之路的討論。
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孟加拉國政治分析人士卡通指出，孟加拉國政府應當儘快對該國在21世紀海上絲綢之路中的定位進行研究。
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而另一位孟加拉國分析人士蒂圖米爾認為，設想中的亞洲基礎設施投資銀行將為中國和孟加拉國之間的合作以及南亞區域合作聯盟、東盟等組織成員之間的合作提供金融平台。
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分析人士指出，共建21世紀海上絲綢之路，必將增加各國間的互信，凝聚共識，這對解決國與國之間的分歧和矛盾能夠起到潤滑劑的作用。
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韓國湖西大學中國研究院教授全家霖表示，在爭議問題和矛盾分歧上不妨繼續採取求同存異、擱置爭議的方法，“共建21世紀海上絲綢之路可以讓各國看到基於和平之上的發展才是未來的主流，有利於各國妥善處理分歧和矛盾，從而化解風險。”
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