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標題: [美洲] 超長街車登場標誌交通轉型 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2014-8-11 10:23 PM     標題: 超長街車登場標誌交通轉型

超長街車登場標誌交通轉型
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& v5 j3 l) C! J/ m1 c4 Y' l[attach]2915212[/attach] [attach]2915213[/attach]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ M( B6 S1 C" T, a" q, ]

+ o- L: r  D9 U( N0 ^( GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。多倫多公車局(TTC)本月底將投入服務,新車車長達30米,不單比舊車長7米,也由三道加至四道門。新車將先於831日在501士巴丹拿線推出,五年內204輛新車將完全淘汰舊車。
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很多專家指這街車變長的轉變,標誌多市交通的轉型,私家車的重要性將敬陪末席。多市總設計師基斯曼特(Jennifer Keesmaat)稱,隨城市發展將到達臨界點,當沒有空間再加路面,而人口不斷增加,乘客需以不同方式流動。
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四分一路面作單車線tvb now,tvbnow,bttvb2 g; `- H6 Y3 ?9 b7 D" \) m1 c

/ c% X9 H" _& z5.39.217.76這些方式包括步行、單車及公共運輸。例如建造中的艾靈頓(Eglinton)貫市輕鐵、價值1.5億單車專用線,以及擴闊樹蔭行人道建議等。5.39.217.761 u8 a/ O% z. {' E; \) U$ D0 w6 `% W
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上月於列治文、阿迪尼及閃高(Simcoe)街新開的單車專用線,就獲撥四分一路面。不過基斯曼特指,此舉並非奪走駕駛者的路面,因騎單車的人也是駕駛者。她稱措施是維持交通容量,而不是減少,她認為,選擇多元化經常帶來利益。




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