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[馬來西亞]
陳蘇潮： 將損失慘重蔬菜羅里不罷駛
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作者:
qqonqq
時間:
2014-8-6 07:19 AM
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陳蘇潮： 將損失慘重蔬菜羅里不罷駛
（新山4日訊）馬來西亞菜農總會主席陳蘇潮表示，本地出口新加坡的蔬菜羅里司機不會以罷駛來抗議新山關卡過路費漲價，他表示每日收割的蔬菜不耐久，業者一旦罷工，將損失慘重。
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他說，新山關卡每日載送蔬菜出口的羅里約400輛，運載水果出境的羅里則為500輛。
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他表示，自新山關卡8月1日調漲過路費以來，有關運載蔬果出口的羅里還算順利，並沒有特殊狀況發生。
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詢及是否有羅里司機表明要罷駛抗議？他表示，目前沒有聽過有關傳言。
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“羅里司機是領月薪的，過路費都是由菜農本身承擔，因此相信他們不會罷工抗議。”
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他指出，蔬菜是每日必須收割的農作物，2、3天后老化就要丟掉，一旦罷工或羅里司機罷駛，將造成巨大的損失。
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對消費者不公平
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他說，本地菜農與新加坡菜商或超級市場合作多年，不可能為了宣洩不滿而選擇罷工。
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“如果罷工對新加坡的消費者不公平。”
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陳蘇潮接受《南洋商報》電訪時，這麼指出。
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陳木蕊盼體恤菜農處境應豁免蔬果羅里路費
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馬來西亞菜農總會顧問陳木蕊建議，政府應體恤菜農“靠天吃飯”的處境，豁免載送蔬果出口羅里的過路費，給予本地農夫特別優惠。
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他表示，本地農夫為國家賺取外匯，單是柔佛州就有60%的蔬菜出口到獅城，可是卻得不到政府的幫助。
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他說，2003年大馬糧食進口126億9000令吉，2013年大馬糧食進口達390億令吉，10年之間高出3倍。
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情況雪上加霜
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“政府選擇從外國進口農產品，讓消費者吃貴菜，為何不好好珍惜國內的農夫呢？”
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他透露，菜農是一份辛苦的職業，面對農藥、肥料、汽油漲價，如今還要承擔高昂的過路費，情況雪上加霜。
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他說，蔬菜的第一手價格向來價格低廉，不像沙、石頭等建築原料可漲價，蔬菜幾十年來價位都是幾十仙、幾塊錢，市場售價始終控制在菜商手中。
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“如果菜農再不被政府重視，我國祇會面對越來越多菜農轉行的下場。”
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