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標題: [中國內地] 機場貴賓廳“奢靡”調查：豪車接送官員一小時花費近萬元 [打印本頁]

作者: chnluer 時間: 2014-7-25 07:47 AM 標題: 機場貴賓廳“奢靡”調查：豪車接送官員一小時花費近萬元

近日，國資委要求民航、銀行、電信等行業關閉在機場的貴賓廳的消息引發社會廣泛關注。記者調查發現，一些用於接待黨政官員、國企領導的貴賓廳，由於缺乏監管，資訊不透明，更容易成為中央“反四風”的死角。

　　貴賓服務豪車接送“總裁卡”年費10萬

　　深圳機場商務貴賓樓分1號樓和2號樓，1號樓主要用於商旅人士、明星，2號樓主要是政府機關、國企在使用，也對外開放。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 \0 X! z0 k  n. l5 p* H) d* r

　　深圳卓懌公司負責貴賓樓的服務運營。該公司客服人員李寧(化名)給記者算了一筆賬，如果2號貴賓樓接待8名客人、2名隨行人員，時間2小時，至少需要一間可提供8張座椅的大房，廳房費3000元，人頭服務費每人500元，2名隨行人員如果逗留超過15分鐘，每人需收費300元，這還不包括吃飯等費用。也就是説，8名客人兩小時即花費超過7000元，協議單位有八折優惠。

　　除散客外，機場貴賓樓實行會員制管理。最高端的是總裁卡，年費10萬，共20次團體接待機會，每次不能超過6人，多出人頭則按300元／人收費。

　　“個人可以無限次使用，有效期一年，如果不花完就清零。”李寧説，20次團體用完後，可按市場價五折計費，次年續交10萬可繼續使用。

　　此外，卓懌公司還用豪車接送貴賓。目前該公司擺渡有康巴斯、賓士等高檔車輛，僅5輛康巴斯中巴就花費1000多萬元，每車次內場擺渡收費1000多元。
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　　記者23日在深圳機場貴賓樓看到，1號樓猶如酒店大堂，人流稍大，可自由進出；2號樓就沒那麼容易了，車輛進入需經保安發卡放行，人員進入大堂還會被保安盤問身份。5.39.217.766 R5 l9 D# o+ B: x! N* F

　　“領導屁股都沒坐熱就登機了，照樣支付幾千元廳房費”# e; R7 }7 q4 S
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　　豪華貴賓廳都是誰在使用？深圳機場表示，貴賓廳均對外開放。

　　深圳一些黨政機關、國有企業的辦公室主任表示，他們主要是迎送重要領導時才會使用貴賓廳，一般採取與機場簽訂協議的方式使用，以前是採用年費制，現在則是按次結算，而辦會員卡不會以公司名義，而是以個人名義辦理。1 y$ F8 {* G' F0 ~

　　廣東省一國企辦公室負責人告訴記者，今年5月，公司一行6人前往海南考察項目，由於有集團副總經理參加，因此租用了廣州白雲機場的貴賓廳，廳房費要6000元，人頭費600元／人，1個小時就花費近1萬元。tvb now,tvbnow,bttvb; S( m3 ~3 o2 ]( E# n7 C) W- ~

　　廣東茂名一位從事高嶺土開採的私營企業老闆告訴記者，民營企業自負盈虧，節省的成本就是企業的利潤，現在經濟形勢也不太好，“10萬元的總裁卡，門檻太高了。”5.39.217.769 w# u3 D5 g3 Y7 T. @% T1 p# M
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　　一家國有銀行辦公室相關負責人分析説，中國90%左右都是中小企業，貴賓廳推出的會員卡服務除了面向極個別高端商務人士，主要還是看重大型國企的市場。- j: v5 _' `$ ]. ?& o4 P7 g

　　記者調查發現，不管是按次消費，還是按卡消費，動輒過萬的貴賓服務確實存在巨大浪費。一些國企員工告訴記者，其實貴賓服務就是歇歇腳、喝喝茶，免費的安檢代理服務，可以無縫對接登上飛機。) [9 v9 }% L* g5 D9 M2 E" R. Y" S
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　　“有時候，領導屁股都沒坐熱就登機了，照樣要支付幾千元房費，真是不把錢當錢！”31歲的劉玫(化名)告訴記者，她曾在一家世界五百強公司工作，即使是大中華區總裁來考察，也不會用到貴賓廳。公仔箱論壇9 I3 p3 E+ v2 m4 h
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　　“如果董事長出差回來，單位司機還要提前到登機口迎接、專車接送，在國企處處都會感到領導就是要高人一等，而外企則較為平等，大家只是分工職責不同。”劉玫至今仍不習慣國企的官僚作風。5.39.217.761 {- u  U; m# @9 o8 I& B$ O' o
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　　防止“貴賓廳”成“反四風”死角tvb now,tvbnow,bttvb5 R. A  Y0 [1 Q. V8 g! J' K' U( h& U
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　　“‘貴賓廳’現象提醒我們：很多看起來‘理所應當’的現象，在‘反四風’的背景下來看，都是很不應當。”深圳綜合開發研究院旅遊與地産研究中心主任宋丁認為，“貴賓廳”是計劃經濟時代“權力型經濟”的産物，在特殊的時代背景下出於國家安全等考慮固然有其必要性，但在市場經濟迅猛發展的今天，“貴賓廳”的過度濫用卻成為社會一大公害。

　　深圳大學管理學院教授馬敬仁表示，如此昂貴的貴賓廳服務，明顯性價比不對等，但還是有那麼多人願意一擲千金地消費，交易雙方“一個願打一個願挨”，這是一種很不正常的現象。這説明個別官員、國企的錢來得太容易，因此花錢的時候不懂珍惜，而提供貴賓廳服務的企業正是抓住了這一消費心理，形成了這樣一種畸形的消費觀。tvb now,tvbnow,bttvb( _* c6 q; e2 F: V* n
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　　事實上，根據《中央和國家機關差旅費管理辦法》、《關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定》等相關辦法，省、部級(含副職)幹部公務出行可坐飛機頭等艙，享有貴賓服務；司局級及以下人員坐飛機則只能經濟艙，否則，超出部分自理。然而，廣東省國資委相關負責人表示，現實中一些縣處級甚至鄉科級幹部也在違規使用，這背後不乏企業買單的影子。tvb now,tvbnow,bttvb7 I* }  K6 S" L! ?- I

　　記者調查還了解到，當前一些國企、黨政機關使用貴賓廳開具的發票均為服務費發票，屬於三公經費支出範圍。為此，有財務人士建議，財稅、工商部門應制定專門的報銷規定，防止“騰挪轉移”，堵住財務報銷漏洞。

作者: shinder 時間: 2014-7-25 09:25 AM

再正常不过了。。。

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