1 ]& v. n: Y6 R) s$ q( h0 f5.39.217.76 兩個收費站卡住進城必經路，已經過了收費年限還是照收不誤。收費單位為內地香港合作企業，交通局副局長兼任董事長，經營權和收益卻全部歸香港企業。政府以公路路基入股，卻不參與分成，國有資産是否存在流失問題？) x- W" C; A' Q% j
$ P4 g& T, r8 `8 N 近日，記者接到河北省曲陽縣群眾舉報稱，河北省二級公路S382定龍線曲陽收費站存在超期收費問題，嚴重影響當地經濟發展和群眾生産生活。為此，記者前往河北曲陽縣進行了調查。 & n v- S: ]5 { u& J( ?3 r5 f5.39.217.76 0 A( p! F1 ]! H v3 m& m; A& {8 atvb now,tvbnow,bttvb 收費期限到期照收不誤5.39.217.76. ]9 a' [9 r( E$ U+ R8 j
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煤炭物流業是曲陽縣的支柱産業，從山西運來的煤炭均經過曲陽縣轉机再被運送至其他地區。河北省二級公路S382定龍線貫穿曲陽縣城，是西煤東運的必經之路。運煤貨車為降低運輸成本，普遍選擇省級公路運輸，但S382定龍線曲陽收費站卻成為他們運煤路上的“噩夢”。5.39.217.76; F% U. j# z% m$ a3 T+ ^1 Z3 F
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33歲的黃飛鵬是一名貨車司機，在S382定龍線上運煤十多年，平均兩天往返一趟。“貨車一來一回穿過曲陽縣城，相距20公里的路段要收110元過路費。”黃飛鵬説，“現在拉煤運費很低，一趟下來收入連1000元都不到，刨去各種費用以後，掙不了幾個錢。”5.39.217.76/ u6 x6 y) Q5 u! r, ^0 E
* a4 ^& ~! n9 u8 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “這收費站早就收回成本了，早該撤了，不知道為什麼又續了5年，收費到2018年。”運煤司機王金紅告訴記者，去年他曾看到曲陽收費站旁有牌子顯示定龍線公路將在2013年取消收費，但至今沒有兌現。 # r9 e5 C5 O* _3 P7 E公仔箱論壇! o: A) X6 N9 L0 F; L4 J
記者從曲陽縣政府了解到，定龍線公路在建成後，曾明確收費年限是15年，即自1998年至2013年。 - u2 V) y8 ]7 j9 h! U9 R7 w5.39.217.76 ! ^/ \- m$ F2 t% |7 m5.39.217.76 記者在S382定龍線曲陽收費站看到，收費站門口懸挂著“保定龍港交通發展有限公司”的門牌。公司副總經理李春生稱，公司自1998年3月起收費。他們與政府簽訂合同時沒有確定收費年限，合同規定最終收費年限以河北省政府批文為準。隨後，河北省對社會投資的經營性公路的經營年限（含建設週期）暫定為16年，按照這項規定，公司到2013年7月停止收費。 # k' p* m2 F: F; v1 ]. itvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇; E I3 ~% M9 N$ p+ w
據李春生介紹，近年來，公司曾多次向上級部門申請確定最終收費年限，但始終沒有得到批復。2013年5月29日，經相關部門核算成本、收益和支出，河北省政府辦公廳以冀政辦函〔2013〕43號復函的形式，確定該條道路收費年限為20年，2018年3月31日停止收費。; Q% \- C7 W* D# F1 d% U
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河北省交通廳新聞中心相關負責人向記者表示，經營性公路的收費期限是根據《收費公路管理條例》制定的，省道S382定龍線曲陽收費站不存在超期收費問題，延期收費是符合政策的。 + K$ H% z' T9 _6 w. E公仔箱論壇 2 _1 W% E. D' j' H7 o1 Rtvb now,tvbnow,bttvb 然而，一些曲陽縣幹部和群眾認為，定龍線公路曾明確收費年限是15年，收費期限到期以後延長5年是不合理的。曲陽縣交通局相關負責人表示，“在這期間投資商早已收回成本並有收益，上級部門在縣裏不知情的情況下，未做實際調查、未與當地協商，也未徵求群眾意見便延長5年，這是不合理的行為。”5.39.217.76/ c, ~+ T! @% f: _ c( Q# X
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據曲陽縣交通局負責人介紹，S382定龍線公路為省級二級公路，歸保定市交通局管轄，縣裏沒有管理許可權。曲陽縣委、縣政府曾多次協調、呼籲，尋求取消收費站的渠道和整修公路的辦法，但始終無果。 % @7 Y( a2 S; E8 \3 k. o' G8 Z公仔箱論壇 ' g4 ]) [; B' }4 ttvb now,tvbnow,bttvb 交通局局長任董事長中方入股不參與分成TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 n" d4 c' T1 C: F: m0 p* S4 t5 F
9 q% H7 J1 a" N. Y' V$ O5 ~ “保定龍港交通發展有限公司是香港萬華集團的子公司，1997年，由港方出全資1．3億元、保定市交通局以公路路基入股，雙方各佔90％和10％的股份，以合作形式修建S382定龍線公路。”據S382定龍線曲陽收費站的一位負責人孫樹田介紹，公司董事長由雙方共同出任，保定市交通局一名副局長任董事長，港方派人出任副董事長。 # j2 O3 z, B% J$ e2 v$ F @5.39.217.765.39.217.765 I3 X0 I# S9 k6 ?
記者通過河北省市場主體信用資訊公示系統查詢顯示，保定龍港交通發展有限公司的市場主體類型是有限責任公司，董事長是吳刊峰。記者在保定市交通局網站上看到，吳刊峰的職務是保定市交通局黨委委員、副局長，負責項目前期、計劃、勘測設計工作。 1 {' S0 c6 _4 K# q# H, {$ d( K公仔箱論壇5.39.217.76- s5 C; t' R1 g' B. W' {; _
官員是否可以在企業任職？河北省交通廳新聞中心相關負責人表示，“地方政府與外資合作修路成立新公司以後，官員可以在企業兼職。以京石高速為例，京石高速也是中外合作修建的，雙方成立了河北冀星高速公路有限公司，河北省交通部門的領導也在企業兼職。領導只是在公司挂名，他們承擔責任又不拿工資，我覺得是可以的。”% F& y8 B. N& Q" f- I( C
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然而，中共中央組織部《關於進一步規範黨政領導幹部在企業兼職（任職）問題的意見》明確指出，現職和不擔任現職但未辦理退（離）休手續的黨政領導幹部不得在企業兼職（任職）。按規定經批准到企業任職的黨政領導幹部，應當及時將行政、工資等關係轉入企業，不再保留公務員身份，不再保留黨政機關的各種待遇。 % v6 L0 v5 D9 A6 | ]5 M 8 o4 V3 S7 a( k7 E0 Ttvb now,tvbnow,bttvb 政府以公路路基入股，為何拿不到分紅？孫樹田表示，根據合同，雙方合作不合資，中方不出資，也不參與分成；道路建成後，經營權和全部收益交由香港企業。 $ E0 |, S, F' z! Gtvb now,tvbnow,bttvb0 N# x; v# h1 g' X9 k; P( }
一些受訪群眾則紛紛質疑，“政府用公路路基入股卻不分成，誰能相信？”“既然政府不參與分紅，為什麼還要派官員到企業任職？”“政府在簽訂合同時，為什麼會有這樣的霸王條款？國有資産是否存在流失問題？” 4 c) q! t2 a8 z0 w公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 d$ m8 _; ^) y% ^ “不管吃喝拉撒，只要是進出城就要交費”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. l D2 n m. G, c8 m
. l4 F7 z. p* S7 L D) O3 [公仔箱論壇 記者了解到，S382定龍線曲陽收費站為一站兩點，分別位於曲陽縣城東部和西北部，兩個站點實行次票制單向收費，機動車進城不收費，離開縣城則要繳費。收費站旁的藍色告示牌顯示，通行收費標準分為五類，從10元到55元不等。3 ^8 p8 S1 [5 j* h# a
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曲陽縣政府一名工作人員説，“兩個收費站位於進出縣城的兩端，幹部下鄉、百姓進城、貨物運輸全都要收費，已經嚴重影響當地經濟發展和百姓生活。” ) z" Q4 o* C) m: X公仔箱論壇公仔箱論壇1 N% u8 v3 y6 ?4 ^$ ~8 ~1 L0 N
靈山鎮朱家峪村村民白州黎説，收費站卡在路上，村民進出縣城極為不便，到縣城購買農機種肥、看望上學的孩子、看病、購物等，都要交費。“村民不管吃喝拉撒，只要是進出城就要交費，10塊錢看著不多，可累積起來就不是個小數目了。”5.39.217.768 H9 c [$ ^( f+ \) P1 s" s2 R! d
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曲陽縣一些幹部和群眾反映，根據收費公路管理條例規定，收費道路經營管理者應對公路及沿線設施進行日常檢查、維護，但S382定龍線公路在排水、綠化、路面維護等方面工作有所欠缺，這條公路是收費公路當中路況最差的。 6 s/ y1 x3 o9 F0 ~7 f; g/ y5.39.217.76公仔箱論壇; ]( R. F. j+ ~8 r _& Z
家住曲陽縣東旺鄉塔頭村的貨車司機靳躍勳告訴記者，收費站周邊的路況很差，路邊沒有排水邊溝、綠化帶，而且路面常年坑坑洼洼，坑變大了就用土墊一墊，“根本不頂事”。tvb now,tvbnow,bttvb- a$ q% r+ V: L( k. W6 Y1 }8 P
# A8 ?: P# e& H! C “收費站在2005年之前一直虧損，近兩年才有改觀，年收入在3000萬元左右。”孫樹田表示，由於這條公路是西煤東運的要道，超載運煤車輛很多，對公路造成的損害較為嚴重，公司每年都拿出1000萬元用於道路修補和維護。5.39.217.76: y+ e: {9 p1 b! j' Z. R5 F
