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標題: [香港] 明年與貿發局蘇澤光對調主席職羅康瑞閃掌機管局一年 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2014-5-31 08:16 PM 標題: 明年與貿發局蘇澤光對調主席職羅康瑞閃掌機管局一年

明年與貿發局蘇澤光對調主席職羅康瑞閃掌機管局一年
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政府昨一併公布九個公營機構任命，當中以機管局及貿發局主席的任命最受矚目。原在明年六月才離任的機管局主席張建東因健康理由辭任，決定提早於今年五月底離任，留下的機管局主席一職先由「梁粉」、瑞安集團主席羅康瑞接任一年，明年六月再與貿發局主席蘇澤光對調位置。已出任貿發局主席七年的蘇澤光再延任一年，明年六月正式出任機管局主席，任期三年。另一「梁粉」、前行會成員林奮強亦獲委任為機管局董事。
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政府昨一併公布機管局主席及貿發局主席的任命，一如所料，蘇澤光及羅康瑞分別接掌機管局及貿發局，但由於張建東以個人健康理由選擇提早一年離任，故在未來一年的過渡期，會先由羅康瑞執掌機管局，明年六月再與蘇澤光對調位置，任期兩年；蘇澤光在接任機管局主席前，會辭任國泰航空公司的非常務董事。公仔箱論壇( }  b7 X3 x- ~3 j3 a7 R
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張建東意興闌珊早退& Q9 F7 O$ b) K8 ?3 Q/ V
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政府同時委任四人加入機管局，包括林奮強、航運交通界議員易志明、前環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨和前市建局規劃、拓展及文物保護委員會主席杜彼得。2 D8 v5 n# d' X! l) R( `, a

有熟悉張建東的人士表示，張建東去年曾因髖關節問題動手術，他手術後仍然答允延任一年，惟其家人一直力勸他以家庭、健康為重，因為未來機管局面對第三條跑道、北商業城等多場硬仗，工作繁重，加上經歷與羅康瑞因北商業城問題火併後，張建東都意興闌珊，遂在不久前向特首梁振英提出提早離任。

消息人士指，張建東由於很遲才決定不延任一年，「臨時臨急」要找人頂上，任期又只有一年，實在談何容易，政府唯有從遴選行政總裁的委員會中覓尋人選，委員會成員除了張建東外，還有運輸及房屋局局長張炳良、渣打銀行行政總裁洪丕正、鄭維新和羅康瑞，而鄭維新本身已是大學教育資助委員會主席，無意再兼任機管局主席，因此最終敲定由「梁粉」羅康瑞暫掌一年機管局，以保延續性。運房局回應，基於蘇澤光個人的其他工作安排，他最早到任日期為明年六月一日。

羅康瑞負責招聘新總裁公仔箱論壇6 h8 W, W5 }, X  l3 V# J7 V

羅康瑞強調，機場第三跑道及北商業城的規劃正進入決定性階段，機管局必須做好這些重要項目，挑戰極為巨大，「我將竭盡所能，並與機管局董事會和管理層，以及所有持份者緊密合作，務求為機場的未來發展打下穩固基礎。」至於明年才接任機管局主席的蘇澤光就指，首要任務是保持香港國際機場在全球的領先地位和美譽，並落實興建機場第三條跑道，延續香港經濟及空中運輸的競爭力。他又對羅康瑞接任貿發局主席感到「深慶得人」，相信他可帶領貿發局繼續推動香港對外貿易。
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行會成員林健鋒兼任機管局董事及貿發局理事會成員，他指張建東突然提早離任，打亂了原本由蘇澤光在明年接任的部署，未來一年尚有機場第三條跑道、北商業城及行政總裁招聘等重要事宜要處理，羅康瑞既是機管局董事，又是負責招聘行政總裁的特別委員會主席，熟悉機管局運作，由他在過渡期出任主席是合適的安排。他又指，機管局是大機構，有一套完善的管理制度，不會因為新主席上任，就推翻過去的制度和決定。: J% J7 ?8 n4 ~. P& Q

何俊仁憂安排混亂損士氣tvb now,tvbnow,bttvb* Z9 q5 j4 X  ]! }% h1 U) Z& A' P
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不過另一名機管局董事、民主黨何俊仁就批評委任安排奇怪和非常混亂，加上現任主席和行政總裁先後離任，會大大打擊機管局的士氣，情況嚴峻。他指出，羅康瑞只出任機管局主席一年，未必有大作為，而第三條跑道的工作尤其艱巨，涉及環評、工程及造價等非常複雜問題，他憂慮會導致工程延誤。他又指，政府委任公職時，轉來轉去都是同一批人，令公眾覺得缺乏人才，希望政府不要只物色自己信任的人。

作者: serrurier 時間: 2014-6-1 01:07 AM

商業城風波張羅權鬥浮面公仔箱論壇$ {" I( j2 g; ?+ y: t& n- |  @2 @

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會計師出身的張建東，曾任中國及香港畢馬威主席兼行政總裁，屬前特首曾蔭權的愛將，不少政務官亦對他評價甚高，大讚他為人大公無私，熟書又「硬淨」。2 m: n: S* g4 g1 }8 E

不過有政圈中人就指，正所謂「一朝天子一朝臣」，特首既已換人，機管局主席這項重要公職，自然也要換人，早在去年羅康瑞獲委任為機管局董事時，政圈已盛傳他是梁振英欽點的接棒人選，豈料行政總裁許漢忠突然提早離任，為了穩定軍心，才決定由張建東延任一年。* }9 f! a# J  U# C

事實上，富二代出身的羅康瑞加入機管局後，已不時傳出與其他董事局成員磨合有問題，及至去年十一月，羅康瑞與張建東為機場商業城問題意見相左，羅康瑞力主將現時用作臨時高球場的機場島整幅用地興建商業城，並更改第三條跑道規劃，搬遷地下車廠；張建東則堅持按原定計畫，在地皮建地下車廠，地面上蓋發展商業城。tvb now,tvbnow,bttvb: O' C+ e' V: T# `# e

羅康瑞其後更突然召開記者會辭去機管局基建規劃委員會主席一職，更明言不想「阻住地球轉」，令兩人權鬥正式曝光。
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商業城風波最後在梁振英介入，羅康瑞讓步，維持原判下告終，張建東看來小勝一仗，當時政圈亦盛傳羅康瑞經此一役，對接任機管局主席一職已意興闌珊，想不到轉了一圈，雖然任期只有一年，他還是接任機管局主席，難怪機管局董事何俊仁指，今次任命予人的印象是要給羅康瑞一個面子。5.39.217.76! g4 s5 U% \" Y  D9 @' U: E$ h) c

羅終任主席得面子公仔箱論壇  |5 [; X) q! U/ n# B8 D7 D( ~
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主席換人，早前捲入機場鋪位招標風波，被指在機場鋪位招標時突然更改計分方法，令另一家品牌公司中標，涉嫌利益輸送的行政總裁許漢忠，亦將於七月離任，惟機管局至今仍未覓得繼任人選。

何俊仁透露，早前董事局的確有心水接班人，但據知因為某些聘任條件談不攏，最終未能達成協議。

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