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標題: [香港] 預製紥鐵工場落戶青衣西南 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2014-5-26 11:52 PM     標題: 預製紥鐵工場落戶青衣西南

預製紥鐵工場落戶青衣西南5.39.217.764 [1 u4 h; q( F) B+ ^- w2 a9 Q
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鑑於本港未來工程量大,政府將撥地興建本港首家切割及屈製鋼筋預製工場,取代人手紮鐵工序。地政總署近日就位於青衣西南的首幅預製工場土地招標,該地曾作港口後勤用途,達三萬平方米,下月底截標,業界估計工場規模不細於一間深圳供港預製件工場,料需數百人手運作。建造業總工會建議政府在新界東北和九龍「加碼」興建其他預製件工場,應付當區工程所需。. W( T& e+ ~2 u: _- ?  ~

3 D+ s2 m) E4 H3 K" R公仔箱論壇隨政府加大建屋量和基建項目,業界對勞工及建材需求飆升,發展局月前表示已物色土地,設立自動化及機械化的切割和屈製鋼筋的預製工場,以工廠式高效運作,取代人手紮鐵,提供應鋼筋預製產品,減輕本地製造業人手壓力和降低工程費用。tvb now,tvbnow,bttvb# X4 r7 K$ I9 ^- I
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下月27日截標
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地政總署已就青衣青強街土地一幅臨海地(見圖紅框示),作切割及屈製鋼筋用途進行招標,首個租約期為六年零九個月,其後按季續租,截標日期為下月二十七日,該地面積達到三萬平方米,鄰近埃克森美孚的青衣油庫。地政總署表示,該土地劃為「工業」用途,早前曾以短期租約形式出租作港口後勤用途,現時為一幅空置政府土地。公仔箱論壇' L6 i0 J: w$ W; u

8 T8 H  [2 u( h% F" W% o" F曾任鐵工的職工盟建築地盤職工總會理事長陳八根指,曾參觀深圳一間由港商開設的供港預製件工場,面積約二十萬呎,而港府撥出的土地逾三十萬呎(三千平方米),規模將較前者大,估計需要數百人手運作。他又指,如在工場紮鐵,由於在平地施工,可避開危險的高空工作,也不擔心機械會減少工作機會,「分別只是去不同地方上班,在工場反而舒服和安全一點。」他又稱,預製件工場生產彈性大,日後有其他需要時,只要更換模具,就可以生產不同的預製件。
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+ T& |6 [  P3 y, Jtvb now,tvbnow,bttvb建造業總工會理事長周聯僑認為,一間工場未必足以應付本港工程使用,透露已向發展局局長陳茂波提出在新界東北和九龍區,興建預製件工場,以敷當區未來的工程使用,可供建造業議會用作訓練學員,他引述陳茂波指需視乎首個工場的運作成效,才決定會否「加碼」。$ @9 k' J; B# |2 S

* v' I$ E$ m* v, z" s7 jtvb now,tvbnow,bttvb周聯僑表示,建築預製件在港使用普遍,樓宇的石屎結構如樓房牆身、樓梯、廚廁,甚至整個結構都可以使用預製件,例如房署興建公屋亦使用大量預製件,可以機械替代人手,節省建築成本和工程時間,他又認為,工場環境相對舒適,有利怕辛苦的年輕人入行,「起碼頭頂有蓋不用曬,還有機械幫忙,他們入了行後,如果想多賺點錢,便會出去地盤工作。」
作者: serrurier    時間: 2014-5-27 07:44 PM

內地廠有意回流# u  l. Q& h  w2 k7 X
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建造業使用預製件數十年,一般由內地工場輸入,目前主要有三間內地工場生產輸港預製件,分別由有利建築和中國建築營運,曾赴內地參觀工場的工程界立法會議員盧偉國表示,兩家企業對回港設廠均感興趣,加上內地工廠的管理層和工程師大部分是香港人,相信如租地成本和人手合適,在港設廠的難度低。tvb now,tvbnow,bttvb% G* D# L8 g) H8 ?9 ^
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由於工程價格上漲,本地建築商為減省成本和縮短工期,近年廣泛使用預製組件,其中房署公屋採用標準化設計,使用預製組件比例較大。目前輸港預製件主要來自有利建築和中國建築,旗下三間位於內地的預製件工場,其中有利建築的兩間工場分別位於深圳和惠州。tvb now,tvbnow,bttvb& r3 l) ~% r# j, k& n

  w) R9 Z+ Z2 [$ h# }/ a工程界立法會議員盧偉國表示,兩間預製件廠商均對在港設置首間工場感到興趣,如果本港有充足工人,地租成本吸引,會考慮「回流」設廠。盧續指,工場管理層和工程師大部分由港人擔任,經營者亦掌握營運技術,相信如條件合適,企業在港設廠的難度極低。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 i+ u  ~9 C. ]* _

: y- G4 \  b; ~  o; c2 {  B. E2 r8 H預製組件工場採用「流水式」作業,品質較易控制,盧偉國稱,曾參觀過的內地具規模的工場,工作環境設有上蓋,工人將已屈好的鋼枝放進模具中,再灌入石屎漿,在控制的狀態下凝固,完成一件預製件需時約數天,與在工地製作的時間相若,模具可重用,減少消耗「釘板」的木板,在港設廠可減少交通造成的碳排放。盧補充視乎工資和運輸成本,現時使用預製件可比傳統方法節省二至三成成本。




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