5.39.217.76# U9 C* H4 N) K2 `' Z/ p6 b 中央日報網路報今天社評指出,台灣是以外貿為導向的經濟體,對外有自由、公平的貿易環境,對台灣經濟發展非常重要,尤其是台灣進出口總金額占“國內生產毛額”(GDP)的比重相當大,舉例而言,2013年台灣進出口總額占GDP的比重為139.74%,更顯得自由、公平的外貿環境對台灣經濟發展的重要性。 # P( {! E$ @& _8 V3 u) O, H 5.39.217.76 _% I, x( `1 s5 N- m 然而,眾所皆知當前世界經濟早已進入“全球化”(Globalization)與“區域經濟整合”(Regional Economic Integration)的時代,人流、物流、金流、資本流、資訊流、商情流愈來愈快速,自由貿易主義盛行,保護主義式微,跨國企業隨處可見,到處充滿機會,但競爭也愈來愈激烈。 5.39.217.76- C$ R) ^5 b, }1 G' F/ f* B 尤其在“世界貿易組織”(WTO)推動全面性貿易自由化遇到障礙之後,各國紛紛洽簽“自由貿易協定”(FTA),迄今全球至少超過384個,包括“北美自由貿易區”(NAFTA)、“歐盟”(EU)與“東南亞國協”(ASEAN)等,世界經濟大棋盤發展成為“區塊狀”,無法融入區域經濟整合的國家或經濟體將面臨不公平的競爭待遇。 公仔箱論壇) E" n. r1 i( o. F7 Y$ m6 i" P! U 在面對全球化、區域經濟整合與兩岸經貿關係密切的大環境下,衡量台灣各項經濟條件,在無法改變外在環境的情況下,台灣必須走向自由化、國際化、正常化的道路,才能迎向全世界的發展趨勢,為台灣經濟未來發展積極尋找出路。 ! K4 u+ @# h9 P2 G 5.39.217.761 i% c" V# ?; W- o6 w- r 首先就“自由化”而言,政府目前正推出“自由經濟示範區”,發展台灣成為“自由經濟島”,自2013年8月起實施6海港(基隆港、台北港、台中港、高雄港、蘇澳港及安平港)、1空港(桃園機場)和“屏東農業生技園區”共8處的自由經濟示範區,涵蓋智慧物流、國際健康、農業加值、金融服務及教育創新等5項發展重點,推動台灣更大幅度的自由化。此外政府也積極進行法規“鬆綁”(Deregulation),這5年多來已經鬆綁876項法規,快速地走向自由化的道路。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) p# K1 z" k0 r+ G/ @. I+ N1 R0 V 其次,就“國際化”而言,自從2008年馬英九執政後,兩岸關係大幅改善,台灣迅速與主要貿易夥伴洽談簽署經濟合作協議,積極走國際化的道路,例如,2011年9月與日本簽署“台日投資協議”;2012年3月與美國恢復“貿易暨投資架構協議”(TIFA)之協商; 2013年7月與紐西蘭簽署經濟合作協議(ECA);2013年9月台灣獲邀成為“國際民航組織”(ICAO)貴賓;2013年11月與新加坡簽署經濟夥伴協議(ASTEP),截至目前為止,全球有135個國家或地區給持“中華民國”護照的民眾免簽證或落地簽證的待遇,使得台灣的國際經貿空間變得無限寬廣。 第三,就“正常化”而言,這5年來,海基會與大陸海協會恢復制度性協商,迄今一共舉行10次會談,簽署21項協議,尤其是2010年6月台灣與大陸簽署ECFA之後,大幅降低企業與人民往來兩岸的成本,提供兩岸企業完善的經營環境。兩岸關係大幅改善後,讓雙方企業可以善用彼此的優勢,充分結合彼此的軟實力(Soft Power)及硬實力(Hard Power),成為巧實力(Smart Power),進而提高彼此在國際之競爭力,現在是兩岸關係走向正常化,讓台灣同胞不再有“恐中”與“反中”的情結。 公仔箱論壇5 G3 K9 ]; D5 r 總而言之,衡量當前全球發展趨勢、兩岸經貿關係與台灣自身的經濟條件,台灣必須走自由化、國際化、正常化的道路,台灣經濟才有更廣闊的發展空間。如果台灣內部一再出現“反中”、“反政府”、“反自由貿易”的聲浪,甚至因而造成政府各項的自由化政策措施無法落實,導致台灣經濟被“鎖國”、被邊緣化、兩岸經貿無法正常發展,那台灣經濟發展將會面臨最悲慘的時代。 ; j3 S6 H5 D/ F" r/ H |
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