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標題: [港澳台] 港鐵公營化 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2014-5-8 05:36 AM     標題: 港鐵公營化

港鐵公營化公仔箱論壇* R6 _4 }9 U  c9 G2 b& K1 Z7 ~

2 J; t# ^" e& r* X解決港鐵問題似乎只有一個方法:將之私有化,變為特區政府全資擁有,然後在此之上改革管治體系,使香港的民主政治和重要的社會持份者參與管理經營,盡可能將港鐵變為社會企業,而非利潤掛帥的私人企業。
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鐵路服務首要的目的是安全與準時,因為鐵路運載數以千萬計的乘客,社會效益和界外經濟效益極大。能夠保證安全和準時,便可節省市民和企業龐大的支出,牽連廣大,乘數作用巨大。事實上,就算港鐵不賺錢乃至虧本,社會與政府依然會有龐大得益。此所以北京地鐵採取低於成本的統一票價,目的是藏富於民、讓富於民,為的是更大的社會效益、更多的人口受惠。早幾十年,香港交通成本低廉,是社會低工資的支持力,有助本地工業化和民眾積累財富,增加其他投資。
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港鐵在國際上聞名的是賺錢,當中主要靠地產經營,最近商舖收入大升,顯示其多元經營模式的成功。地鐵、九鐵的私有化,事實上是賤賣政府資產,也讓管理層借上市公司的名義收取過高的薪酬。而且,因為利益掛鈎,管理層與股東們都要求港鐵多賺錢。於是,港鐵只有不停增票價、減投資,最大的問題是,為了減成本而削弱維修的投入,導致頻頻出現故障問題,構成安全威脅。結果,港鐵損害大眾利益,只為養肥管理層與股東,政府則變成幫兇。
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唯一的解決方法是令港鐵公營化,用其他收入補貼鐵路營運,削減不合理的管理層薪酬、股東分紅,以至其他無謂的裝修和公關支出。




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