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標題: [中國內地] 國產C919客機完成最大載荷下模擬著陸試驗 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2014-4-23 07:46 AM     標題: 國產C919客機完成最大載荷下模擬著陸試驗

4月22日電/中國航空報報道,4月15日,C919大型客機翼身組合體靜強度研究水平著陸100%限制載荷試驗在中航工業強度所閻良新區順利完成。中國商飛總經理賀東風、副總經理吳光輝等領導共同見證了本次試驗。 3 p7 f/ x. n" g7 F, h+ y: H' ]
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  水平著陸100%限制載荷試驗主要考核區域為中後機身前部、中機身、機翼根部、主起落架連接區等。該試驗特點為主起及機身前後加載端蓋加載點集中大載荷施加,針對此風險點,強度所對大載荷加載點進行各項檢查,確保試驗過程中無安全隱患。60%限制載荷預試後,試驗人員通過對測量數據的分析,發現主起落架理論變形與實際測量變形差別較大,經強度所與上飛院研究,雙方確定對主起落架垂向、航向、側向加載點根據實測變形量預安裝加載位置,並對垂向及航向加載點進行載荷補償,保證了主起落架載荷準確施加。試驗前,由強度所與上飛院共同組建的模擬適航審查小組,對文件資料、人員與設備、現場實施作了全面檢查。對於發現的問題,強度所及相關部門做了歸零處理。
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# C) x8 D" x9 g3 Q& |  最終,水平著陸100%限制載荷正式試驗加載平穩協調、載荷準確,約束點的載荷反饋結果與理論計算相符,試驗過程滿足大綱要求。 5.39.217.76( S+ [" N' \' t; Q4 M

0 p% l1 h' W1 i* b  [* F5.39.217.76  賀東風在試驗現場對上飛院、強度所參試人員的共同努力表示肯定,同時強調了C919大型客機翼身組合體靜強度研究試驗的重要性,希望所有參試人員在後續試驗中再接再厲,圓滿完成試驗任務。




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