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“我需保证很多事情准确无误，我向你保证我的确不是冲着杆位来的。”科瓦莱宁对《路透社》说道。“这个周末，我需要保证整个周末和我的工程师、机械师以及整个车队把工作做好，保证把车调好。我对排位赛和决赛有足够的信心。” $ ^$ k. L$ E' n9 g. HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% X% X* f E" ^: \9 Y3 w7 ]; _
随后，科瓦莱宁谈到了他在此之后的目标：“我希望，在赛季临近结束时，我能为分站冠军而战。当然如果一切顺利的话，可能会更早。但是此刻，优先考虑是能拥有比去年更好的开局，而不是瞄准杆位。”科瓦莱宁非常低调的说道。芬兰人去年在墨尔本驾驶雷诺R27初次登场手忙脚乱，事后遭到布里亚托利的严厉批评，意大利人曾骂他是个“垃圾”。 # n& S Q1 K, G: A. t, V2 ^ 6 s- W+ {% P9 o/ i. n. f1 D, F& G 如今在回想起这些往事，科瓦莱宁表示并不介意布里亚托利那么讲。现实是他在赛季后半段的表现有了很大的提高，富士山雨中混战登上领奖台是亮点之一。“我和布里亚托利一起工作了很多年，我从他身上学到了很多东西。当我在开GP2以及F3，他给我很多强有力的建议和评价。” ! N# b4 \4 E* |' i0 ` 4 }+ e) `8 j6 k3 C% s公仔箱論壇 “我对他的评论没有什么。尽管那的确听起来有些戏剧性，大众可能会认为那不公平。但是我喜欢这样的方式。我的观点是，当存在什么问题或者事情搞砸了时，直接说更好。我从来没有将它往心里去，我和布里亚托利之间没有任何问题。”科瓦莱宁最后说道。作者: ljw1982 時間: 2008-3-14 08:10 AM
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