標題:
[香港]
沙中線考古 宋元古井出土 港鐵未允原址保留
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作者:
felicity2010
時間:
2014-4-10 09:50 PM
標題:
沙中線考古 宋元古井出土 港鐵未允原址保留
沙中線考古 宋元古井出土 港鐵未允原址保留
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在沙中線地盤附發掘到的宋元方井(圖: 報告截圖)
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港鐵前年委託考古專家在沙中線土瓜灣站地盤附近作研究，近日發表的報告發現，在研究範圍發掘到3,700件重要文物，包括錢幣和陶瓷器碎，及有239個考古遺蹟，可追溯宋朝及清朝。考古專家亦發掘到一個宋元時期的方形古井，面貌完整，但港鐵未承諾會保留。
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香港歷史博物館前總館長丁新豹向
《明報》
表示，今次考古發現相信是1955年李鄭屋漢墓發現後另一重大考古發現，將本港宋代的歷史重新連結。他個人認為最理想是在原址興建博物館，否則至少亦要保留及展示罕有的方井。
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古蹟辦近日收到港鐵的
中期報告後，
把報告低調上載網站，但沒進一步交代如何處理該遺蹟。
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港鐵因應環評要求，在前年11月委託考古學家，在九龍城聖山（即宋王臺公園附近）一帶作研究，至去年12 月完成。中期報告指，是次發掘共發現了 1,000 多箱普通器物和約 3,700 件重要器物。它們包括了陶瓷器碎片、錢幣、鐵塊和木頭。
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報告建議原址保留
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是次發掘亦發現了三個土層，淺土第一層是形成於20世紀1920至60年代的填土層，主要是建築或構建物的地基部份，它們與1920至60年代的房屋發展、填海工程或前啟德機場建設有關。
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第二層發現的遺蹟主要與當時的農業活動有關，如灌溉溝、化糞池、灰坑和井，還有一些建築遺蹟的殘存部份。根據發現的遺物來推斷，它們的年代大概在晚清到民國時期。
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至於第三層發現的遺蹟則是在宋朝及元朝，包括房屋遺蹟、井、窯、墓葬和灰坑及垃圾坑等。這反映了發掘地點及附近區域早在宋代的時候已經有人居住。
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另外，報告發現了239個考古遺蹟，包括8個石構建築遺蹟、7個房屋建築遺蹟、151條溝狀遺蹟、5個井、3個窯以及16個墓葬遺蹟。報告又認為，其中一個遺蹟屬宋元時期方形石井，位於考古範圍西北部，保存狀況良好，井及周邊區域均不會受到沙中線的影響，應原址保留。
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港鐵回應《明報》查詢，表示出土文物經考古學家研究及古蹟辦確認，「認為毋須原址保留」，部分文物已交古蹟辦，其他文物則根據古蹟辦指示，由港鐵暫代保管，以供考古學家進一步研究。港鐵又說，土瓜灣站部分工程或會因考古研究影響，會密切監察進度調整工序，令沙中線「大圍至紅磡段」工程按計劃在2018 年完成。
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古諮會主席林筱魯則向《明報》表示，古蹟辦和政府部門有需要積極研究原址保留石井並公開展示，因石井在華南地區絕對罕見，目前亦不會影響港鐵工程。
作者:
felicity2010
時間:
2014-4-11 09:57 PM
政府修改行車線 宋元古井獲原址保留
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政府為原址保留在港鐵沙中線發掘到的宋元古井，將修改行車的路線。
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港鐵前年委託考古專家在沙中線土瓜灣站地盤附近作研究，近日發表的報告發現，在研究範圍發掘到3,700件重要文物，亦發掘到一個宋元時期的方形古井，面貌完整。
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發展局發言人今天向《主場新聞》表示，在得悉於進行沙田至中環線工程時發現古代方井之後，各有關政府部門包括古物古蹟辦事處已即時跟進，共同商討原址保留的保育方案。此方井的位置位於啓德發展區內擬建L9路範圍內，土木工程拓展署已修訂L9路行車道的走線，令行車道移離古代方井，方便原址保留及將來向公眾展示。有關部門會積極考慮把此古代方井與擬議的宋皇臺公園作綜合規劃。
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