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標題: [中國內地] 中企欲開挖亞洲最大人工運河 繞開馬六甲 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2014-3-15 02:55 AM     標題: 中企欲開挖亞洲最大人工運河 繞開馬六甲

中企欲開挖亞洲最大人工運河 繞開馬六甲5.39.217.76& v4 u9 i: N6 y4 z

8 {; F! J# K' q1 l% `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隨著中國——東盟自貿區戰略合作夥伴關係的推進,克拉運河計劃有望成為現實。
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2 \* k% D) `" V. g5 j0 n8 |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
克拉運河位於泰國中南半島的克拉地峽,根據工程計劃,這條100公里的人工運河貫通印度洋和泰國灣,成為亞洲最大的一條人工運河。
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泰國地處於中南半島中心的戰略地位,同時也是通往湄公河區域和南亞的重要門戶,歷史上,泰國便有在克拉地峽修建克拉運河的構想,限於人力物力,克拉運河計劃未能實施。
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隨著中國東盟自貿區戰略合作夥伴關係的推進,克拉運河計劃有望成為現實。近日,由柳工集團、徐工、三一重工等中國企業牽頭的克拉運河籌建小組已經開始運作。
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克拉運河位於泰國中南半島的克拉地峽,根據工程計劃,這條100公里的人工運河貫通印度洋和泰國灣,成為亞洲最大的一條人工運河。
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克拉運河開通後,東盟貿易區和世界各國之間的貿易將不再通過馬六甲海峽,克拉運河相對原有的馬六甲航線,直線縮短一千多公里的航程,這為東盟自貿區的物流貨運節約了大量的航運成本和時間成本。

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屆時,東盟、中國和日本乃至世界的貿易體都因克拉運河的開通而受益。
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中國參與開發克拉運河,將加強中國與東南亞、中東、非洲、歐洲的經貿聯繫,最重要的是運輸線路的多元化加強了中國能源運輸的安全機制。還將減少美國控制麻六甲海峽造成對中國扼制的危險。





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