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省府防詐騙措施降低車保 蘇善民：未來兩年目標減低15%
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serrurier
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2014-3-6 06:16 AM
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省府防詐騙措施降低車保 蘇善民：未來兩年目標減低15%
本帖最後由 serrurier 於 2014-3-6 06:17 AM 編輯
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省府防詐騙措施降低車保 蘇善民：未來兩年目標減低
15%
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安省財政廳廳長蘇善民昨日引入新法案，從制度入手打擊汽車保險詐騙及保護消費者，希望透過結構性措施，最終有助保費進一步下降。
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蘇善民（
Charles Sousa
）昨日在省議會提出的《打擊詐騙及降低保費法》（
Fighting Fraud and Reducing Insurance Rates Act
），其實是安省政府早前實施的「削減汽車保險成本與費用政策」（
Auto Insurance Cost and Rate Reduction Strategy
）之下一步。
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蘇善民表示，省府早前已同意安省司機的車保價格，在未來兩年平均可減低
15%
。他欣然看見在首六個月內，減幅趨勢正沿該目標邁進。省府透過上述法案引入的新措施，將有助進一步打擊車保詐騙、降低成本及繼續減低保費，確保安省
900
萬名司機享有一個公平和可負擔的汽車保險制度。
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省府去年八月宣布計畫，要在兩年內將安省司機汽車保費平均減低
15%
。根據官方發表數字，自去年八月至今，保費已下降平均
4.66%
。
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更快處理受爭議個案
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蘇善民昨日引入多項新措施，包括改變現存「解決爭議制度」（
Dispute Resolution System
），幫助受傷的安省司機，更快完成處理受爭議的索償個案。省府會將本來由安省金融服務委員會（
Financial Services Commission of Ontario
）負責該制度行政工作，轉到由安省司法廳（
Ministry of Attorney General
）牌照上訴審裁處（
Licence AppealTribunal
）負責，藉以紓解消費者不滿，同時減輕該制度承擔的財政和行政壓力。
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另一項新措施，就是針對向汽車保險公司發帳單的健康服務提供者，在對它們發牌方面設立一過渡策略，規定只有領牌的健康服務提供者，才可直接獲保險公司付帳。
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此外，意外後涉事汽車被拖到車場存放的時間，會由
60
天減至更短，藉以減低車輛存放費用。省府亦將探討成立一個特別調查和檢控組，處理嚴重詐騙個案，包括汽車保險詐騙。
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省府也將繼續研究制定一個監管拖車服務行業的途徑。
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當局正諮詢業界，有關建議將於本月稍後發表。
作者:
serrurier
時間:
2014-3-6 06:44 AM
濫用汽車保險 業界虧損巨大
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安省政府強制保險公司調低汽車保險費用，綜合部分業內人士所得，目前汽車保費下調約
6
至
10%
不等，視乎個別公司情況而定。由於有不少人士詐騙保險，加上執法寬鬆，令保險公司賠償金額增加，業界認為如今再減低保費造成不公現象。
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大平洋保險代理公司總裁許家新（見圖）指出，省府強制保險公司下調汽車保費，在兩年內下調
15%
，大部分保險公司跟隨當局指令，現時首年平均調低約
6%
至
8%
不等，按個別公司實際情況有所不同。舉例來說，原本是
100
元的保費，現只能收取
85
元。
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政府承擔保險可減詐騙
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對於政府希望打擊汽車保險詐騙，許家新表示，除警方巡邏時要加緊追查一些沒有購買保險的司機外，更因為現行法例過於寬容，違法者即使被輕判罰款或短期入獄，阻嚇作用不高令到他們繼續冒險。
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同時，安省在全國是提供最完善的汽車保險制度，在多方面均有賠償；特別是醫療方面更加完備。許家新說，過去業界收到不少欺詐個案，例如有些是有組織人士故意令事主撞車，同夥的人出來指證；也有法律界人士與治療師同夥，以一條龍形式向保險公司索償；也有事主虛報車禍後身體受傷等。
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由於太多人士濫用汽車保險，令保險公司每年的賠償以億元計，因虧損過大也令業界不想提供這方面的保險，畢竟每間公司希望生意有盈餘。其實，在加國一些省份由政府承擔保險，大部分駕駛者不敢詐騙當局，有關欺騙個案相對較少。
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另一間保險公司汽車經紀盛子揚稱，自
3
月
1
日起，已收到一些保險公司公布下調保費的消息，幅度約
8%
至
10%
不等；但每間公司情況不同，未必現時會調整保費。
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為杜絕詐騙保險，保險公司有明確指引，對每個個案進行嚴格審核及調查工作，然後作出合理賠償。
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serrurier
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2014-3-6 06:44 AM
年齡地區紀錄 影響保費高低
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保險業界人士指出，駕駛人士支付保費多少，與居住地區、年齡及個別情況等多種因素有關，保持良好駕駛紀錄，有助調低收費。
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其中一個重要因素是居住地區。據業內人士表示，一般來說，大多倫多地區保費較高，例如在多市市中心，士嘉堡、萬錦及烈治文山某些地區，可能收費略高；但在北約克及康山等可能會相宜，所以不一定是華人聚居的地方保費便會昂貴。保險公司根據郵區編號訂立保費，各有不同，不能一概而論。
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此外，年齡也是關鍵因素，駕駛者如界乎
18
至
30
歲之間，保費相對較高；其他情況如上學或工作、家庭狀況也會影響保費，一般建議上述年齡組別的人士隨父母購買，可以減低保險費用。
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駕駛經驗及保持良好記錄的司機，如已擁有
10
年的駕車經驗，從來沒有違規罰單及索取賠償，這類人士的保費自然偏低。至於投保車輛的類型，如駕駛一輛日本車與歐洲車，保險收費的差距不多。
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如果駕駛者購買一項名為
accident forgiveness
，當發生第一次事故需要索償，保險公司會免除提高車保費用。第二次再索償時，可能加收
25%
不等，視乎個別保險公司所定的規範。
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至於購買第三保險，按政府規定保額是
20
萬元，但保險公司建議駕車人士投保額達到
100
萬元，現時更鼓勵為
200
萬元。假如司機不小心撞及行人，令對方行動不便或不能工作，賠償可能高達數百萬元。相比購買全保及第三保的費用，兩者相距不大；當中投放在醫療及傷殘賠償佔三分一。除非是汽車太殘舊，通常建議購買全保較為穩妥。
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