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標題: [港澳台] 沉舟側畔千帆過 粵港合作淪空談 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2014-2-15 05:58 AM     標題: 沉舟側畔千帆過 粵港合作淪空談

沉舟側畔千帆過 粵港合作淪空談2 D5 F; o) L7 t% x' `
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曾幾何時,粵港合作是廣東當局最重視最關心的議題,如今時移勢易,粵港合作已淪為有姿勢無實際的老生常談。特首梁振英昨日率領多名港府高官訪問廣東,雙方照例大談加強合作,其實大家都知道,在此消彼長之下,香港優勢已所餘無幾,所謂的加強合作不過是自欺欺人的官腔而已。
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三十年河東,三十年河西,在內地經濟還沒起飛之前,香港無疑是天之驕子,內地各省市爭相要求合作。然而,隨着內地發展一日千里,而香港猶在原地踏步,兩地差距不斷縮窄,內地不少領域甚至已後來居上,在這種情況下,即使香港要求合作,也不知從何談起。改革開放前,香港經濟總量佔全國四分之一,如今降至百分之三,十年後估計只能佔百分之一,愈來愈微不足道;單是深圳市,去年已超越香港成為全球第三大貨櫃港,預計明年經濟總量可望全面超越香港,叫港人情何以堪!
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0 @* W- q; R! p$ L/ s) k: QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港府一行昨日專程參觀深圳機場,並重提兩地機場合作事宜,其實多年前已有此提議,香港機場以國際航線為主,深圳機場則以內地航線為主,雙方合作,優勢互補,當可發揮巨大的協同效應。二○○七年,前特首曾蔭權爵士煞有介事地將「港深空港合作」列入十大基建,豪言要興建一條接駁兩地機場的鐵路,可惜眼高手低,所謂港深空港合作至今依然無影無蹤。0 P  b$ l! b! O  v

! X  @& f/ b0 Y5 P) T& _3 ^. `& m5.39.217.76再看港深合作發展河套地區,前後說了十多年,至今仍是荒草萋萋。最諷刺的是,粵港政府多年前隆而重之簽訂協議合作發展前海金融區,結果卻變成內地獨力發展,香港根本無從置喙。事實上,隨着內地發展一日千里,基建設施不斷完善,香港已沒有甚麼優勢可言,粵港合作只能流於空談。
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" r4 q" ^) P- L3 U: N' l/ wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。逆水行舟,不進則退,香港淪落到如此地步,一切都是咎由自取。當周邊地區正專心發展經濟,香港卻陷於政治泥沼不能自拔;當上海等城市正全力打造自貿區,香港卻因政改爭拗而鬧得不可開交;當內地正不斷打開門戶歡迎天下來客,香港有人卻提議徵收陸路入境稅變相趕客。回歸十七年,亂足十七年,不沉淪才怪。
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人事年年改,生涯步步差。在目前的社會和政治氣氛下,港府動輒得咎,施政備受掣肘,寸步難行,即使有心發展經濟,也是無能為力。有人譏諷港府官員樂此不疲北上訪問,名為合作,實為乞援,希望分享內地發展成果。此話雖然刻薄,卻是事實。這麼多年來,只見港府不斷向中央求援,由開放個人遊到CEPA,由批准內地企業來港上市到開辦人民幣業務,中央送出的挺港大禮愈來愈多,港府衣來伸手,飯來張口,愈來愈不思進取。- {- p2 r; v+ b" R8 ~: n
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說到底,求人不如求己。香港要與內地加強合作,分享經濟發展成果,首先要擺脫泛政治化的困局,積極推動本地經濟發展。否則,不管港府官員進行多少次「內交」,簽訂多少項合作協議,恐怕也是徒勞無功。




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