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標題: [資訊] 韓風油電車吹襲 Kia Optima Hybrid現身芝加哥 [打印本頁]

作者: abcd0816 時間: 2014-2-9 10:50 AM 標題: 韓風油電車吹襲 Kia Optima Hybrid現身芝加哥

日系品牌油電車橫行十數載，如今韓風的油電車也強力吹襲，並且讓油電車更走向平民化，Kia在6日芝加哥車展就推出美型的中型油電車Optima Hybrid，並結合造型氣動力優化設計，還融入數位化操控及電子安全輔助系統。

Kia美型中型油電車Optima Hybrid，結合造型氣動力優化設計

2014 年式的Optima Hybrid是以去年秋天上市且獲得引擎大獎的Optima汽油版為基礎而開發的中型油電車，和一般汽油版有所不同，它在氣動力效益全面提升，以提升能源效率。Optima它有LX和EX兩種車型，以汽油引擎搭配一具可輸出相當於47hp馬力的電動馬達，並結合一套性能超強的HSG油電啟動馬達式發電機，動力模組為還有47kW鋰電池模組。油電綜效最大馬力達到199hp，最大扭力約33.93公斤米，平均油耗LX車型為每加侖市區跑36哩，公路40哩，平均38哩，而EX車型油耗值則為35/39/37。 Optima Hybrid以原汽油版車型加以改造，全力提升其氣動力效應，前保險桿有一系列的進氣口設置，提升氣流量並降低風阻，新開發的16吋和17吋輪圈不旦輕量化而且也具備低風阻設計。車頭也有十分搶眼的全新網格式水箱護罩，並有LED頭燈組。內裝以新的皮革材質打造，儀表板也整合了一個4.3吋 TFT液晶資訊螢幕，中控台有8吋高解析螢幕，內建導航和數位通信系統，以及UVO數位服務，音響則為8聲道Infinity音響，並結合了高傳真數位廣播與SiriusXM衛星收音機等數位網絡功能。

Optima Hybrid有LX和EX兩種車型，以汽油引擎搭配一具可輸出相當於47hp馬力的電動馬達，並結合一套性能超強的
HSG油電啟動馬達式發電機，動力模組為還有47kW鋰電池模組

儀表板4.3吋 TFT液晶資訊螢幕，顯示行車資訊與油耗

至於安全規格，它也具備十分完備的電子輔助安全系統，包括ABS防鎖死煞車系統，以及VSM車輛動穩定管理系統，以及ESC電子穩定控制系統，另有TCS循跡控制和HAC斜坡起步控制等，皆列為標準配備。

作者: klamb 時間: 2014-2-10 03:00 AM

本帖最後由 klamb 於 2014-2-12 08:09 AM 編輯

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芝加哥車展二月八日至17日，仍然有這麼多天，可以去看看吧。
大人門票費，$12美元

芝加哥車展-- 車展廣告--有超人標識是Kia汽車

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