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[馬來西亞]
車商公會考量汽車政策影響新車銷量今年料放緩
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作者:
qqonqq
時間:
2014-1-23 07:41 AM
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車商公會考量汽車政策影響新車銷量今年料放緩
（八打靈再也22日訊）大馬車商公會（MAA）預測，今年新車銷量增長放緩，增幅僅2%，去年漲幅為4.5%。
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車商公會預測，今年新車銷量達67萬輛，按年增2%。去年新車銷量為65萬5793輛，按年增長4.5%。
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會長拿督艾莎阿末今天在記者會上受詢時表示，今年全年新車銷量的預估，已把新國家汽車政策（NAP）納入考量。
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“隨著許多物價上漲，消費者未來會更節儉，加上國家銀行收緊貸款，消費者的負擔能力降低，因此，我們預測新車銷量會放緩。”
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她表示，車商公會的預估，已經結合了會員的銷量預測，也考慮了經濟增長預測、利率、消費情緒等因素。
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車價5年內或跌30%
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針對有分析員認為，車價有望5年內逐步下跌20至30%，消費者可能暫緩購車計劃，繼而影響全年汽車銷量的問題，艾莎認為相關衝擊不大。
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“政府希望透過競爭和開放汽車領域，讓車價逐步下降，但不是大幅下調汽車國產稅讓車價下降，因此影響不大。”
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賺幅取決於車商策略
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比起國家銀行收緊借貸條款和利率上漲，艾莎認為，新國家汽車政策對新車銷量的影響不大。她表示，如果國行有更多相關政策或調漲利率，新車銷量就會大受影響。
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至於競爭和放寬汽車領域對車商賺幅的影響，她表示，這取決於個別車商的策略。
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節能車獎掖新車款受惠
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針對新國家汽車政策（NAP）節能汽車（EEV）定義和免稅獎掖的範圍較廣，艾莎認為，受惠的主要是新車款。
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她受詢時表示，如果車商更改現有車款，以符合節能汽車的條件，成本會很高。
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“據我所知，市場一些混合動力汽車（hybrid）車款，是符合節能汽車定義的。”
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以她了解，有關節能汽車（EEV）的獎掖，屬於定制獎掖（customised incentives）。
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“政府會針對個別車商的投資額，以及其他因素制定獎掖。”
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詢及這個獎掖制度的透明度，艾莎說：“所謂定制獎掖，應該算是秘密。”
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她表示，許多獎掖的細節還不明朗，暫時仍不清楚對車商的真正影響。
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