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[馬來西亞]
車商公會考量汽車政策影響新車銷量今年料放緩
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作者:
qqonqq
時間:
2014-1-23 07:41 AM
標題:
車商公會考量汽車政策影響新車銷量今年料放緩
(八打靈再也22日訊)大馬車商公會(MAA)預測,今年新車銷量增長放緩,增幅僅2%,去年漲幅為4.5%。
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車商公會預測,今年新車銷量達67萬輛,按年增2%。去年新車銷量為65萬5793輛,按年增長4.5%。
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會長拿督艾莎阿末今天在記者會上受詢時表示,今年全年新車銷量的預估,已把新國家汽車政策(NAP)納入考量。
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“隨著許多物價上漲,消費者未來會更節儉,加上國家銀行收緊貸款,消費者的負擔能力降低,因此,我們預測新車銷量會放緩。”
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她表示,車商公會的預估,已經結合了會員的銷量預測,也考慮了經濟增長預測、利率、消費情緒等因素。
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車價5年內或跌30%
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針對有分析員認為,車價有望5年內逐步下跌20至30%,消費者可能暫緩購車計劃,繼而影響全年汽車銷量的問題,艾莎認為相關衝擊不大。
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“政府希望透過競爭和開放汽車領域,讓車價逐步下降,但不是大幅下調汽車國產稅讓車價下降,因此影響不大。”
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賺幅取決於車商策略
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比起國家銀行收緊借貸條款和利率上漲,艾莎認為,新國家汽車政策對新車銷量的影響不大。她表示,如果國行有更多相關政策或調漲利率,新車銷量就會大受影響。
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至於競爭和放寬汽車領域對車商賺幅的影響,她表示,這取決於個別車商的策略。
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節能車獎掖新車款受惠
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針對新國家汽車政策(NAP)節能汽車(EEV)定義和免稅獎掖的範圍較廣,艾莎認為,受惠的主要是新車款。
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她受詢時表示,如果車商更改現有車款,以符合節能汽車的條件,成本會很高。
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“據我所知,市場一些混合動力汽車(hybrid)車款,是符合節能汽車定義的。”
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以她了解,有關節能汽車(EEV)的獎掖,屬於定制獎掖(customised incentives)。
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“政府會針對個別車商的投資額,以及其他因素制定獎掖。”
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詢及這個獎掖制度的透明度,艾莎說:“所謂定制獎掖,應該算是秘密。”
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她表示,許多獎掖的細節還不明朗,暫時仍不清楚對車商的真正影響。
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