2014年大陸春運今天拉開序幕，自1月16日持續至2月24日共40天，大陸相關部門估計，總客運量將達到36.23億人次，比去年增加2億人次。今天凌晨零時11分北京車站發出第一班綠皮火車，載送1835人前往重慶，以鐵路春運為象徵，號稱人類史上最大規模移動的中國春運，正式展開。 鐵道部整併後 第一次春運 鐵路部門表示，今年的運力（運輸能量）矛盾仍然突出，一票難求仍然存在，鐵路票價不變。承擔售票的12306購票網站將實名制堅持到底，打擊網絡黃牛。 今年是鐵道部併入交通部，成為交通運輸部，成立中國鐵路總公司後的第一個春運，是政企分開後的首場考驗。 鐵路總公司副總經理胡亞東說，鐵路春運預計發送旅客2.58億人次，比去年同期增長7.9%。去年大陸已新交付使用鐵路里程5500多公里，整個大陸鐵路營業里程超過10萬公里，高速鐵路營業里程就超過1萬公里。去年採購190組動車組，增加2000多輛新型客車，都將投入春運。 今年除夕不放假，鐵路總公司表示，這個調整對鐵路運輸無特別影響，除夕售票量只稍微降低。除夕不放假可能導致春節前三天的高峰拉長到四天。 全中國公路不收過路費 春節期間，1月31日零時起到2月6日零時，全大陸收費公路，小型客車都將免費通行。 大陸機場旅運人次在春運達高峰，北京首都機場客流量、與航班大幅增長，預估進出港旅客量40天春運期間936萬人次，日均達23.4萬人次，起降航班達6.36萬架次，日均達1590架次。
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